Je compte y aller tous les jours pour faire les photos :-)

Salut,
Pour ma part, je suis également en plein dans les recherches d'un bon carrossier pour refaire ma Mustang coupé 1966.

Voici les résultats de mes recherches auprès des carrossiers de mon secteur :

- Prix inférieur à 4000€ : boulot pas assez complet. En gros, débosselage, et peinture extérieure uniquement. Pas dans le coffre ni l'intérieur du capot et malle arrière et certains ne font même pas les intérieurs de portes. Bref, à éviter si on veut une carrosserie remise à neuve ...

- Prix entre 4000€ et 7500€ : Un bon boulot de carrossier. Décapage complet, élimination des vieux mastics, débosselage, découpage et soudage de tôles aux endroits rouillés.
Peinture complète : intérieurs portes, tableau de bord, intérieur de l'habitacle, intérieur coffre, peinture recto verso des ailes, etc ... A ce prix, on emmène la voiture telle quelle. Tout l'habillage (emblèmes, parechocs, ...) est démonté puis remonté par le carrossier.

- Pris supérieur à 7500€ : boulot hyper complet également mais ces carrossiers sont trop gourmands... ils nous prennent pour des millionnaires...

Pour info, les carrossiers que j'ai vu me disent qu'il faut pour ma voiture environ 100 heures de boulot, mais elle repart à neuf au niveau carrosserie.
De ce que j'ai constaté également, les petits carrossiers prennent moins cher en tarif horaire (40-45€/heure) que les grosses structures (65€/h et plus !)

Bravo les gars vous au moins vous passez à l'action - au moins au niveau des recherches... En tout cas pour ma part si je trouve un bon autour de 5000 je fonce ! Après il reste le difficile choix de la couleur


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À vrai dire, j'en suis à la phase juste après la recherche. J'ai trouvé mon carrossier qui devrait me faire un boulot hyper complet à prix raisonnable.
Normalement mi-juin prochain, ma mumu part pour 4 semaines de lifting. Lol
Et pour ce qui est du choix de la couleur, il n'a pas été trop difficile. C'est le VIN de la voiture qui a décidé pour moi...

Prix peinture pour cabriolet 1965?

Pour ma titine, le prix a été de 4700€ pour un mois de boulot, soit environ 100 heures de travail.

Le carrossier a donc eu de la tôlerie à faire (ailes arrières, bas de portières...), mise à nue de la carrosserie jusque la tôle, y compris peinture dans l'habitacle. Bref un boulot très complet.
Après, dans ton cas, si il n'y a pas de tôlerie à refaire et si tu peux lui amener en démontant toi même un max d'éléments, le prix devrait être bien inférieur.

De mes recherches, les carrossiers indépendant sont moins chers et prennent plus le temps que les grosses structures.

les grosses structures ça ne les intéressent pas des anciennes  donc oui pour les petits ateliers
pour ma part j'ai fait le coupé et la Boss, coupé avec la même couleur dans les 4000€ et sans trop de travail en tôle. La Boss j'ai changé la couleur donc c'est un autre tarif vers les 6000 .... mais pas non plus un travail top. Mais bon je roule beaucoup avec les 2 et je ne cherche pas une peinture concours