Auteur Sujet: Joints de porte: problème... (Lu 1584 fois)

Jim1945 · « **le:** janvier 30, 2011, 20:41:47 pm »

Hello à tous,

Je suis en train de changer les joints de fenêtre de ma 67. J'ai deux questions....

- Quelqu'un pourrait me dire pourquoi le la partie qui va sous la porte est beaucoup plus épaisse que celle d'origine ? Avec le nouveau segment, je ne sais plus fermer ma porte...

- Quel genre de colle faut il pour fixer les segments ?

Merci pour votre aide !

JLS · « **Réponse #1 le:** janvier 30, 2011, 20:45:22 pm »

pour la colle c'est de la néoprène 3M en pot

et pour les joints tu es sur que c'est les bons

Jim1945 · « **Réponse #2 le:** janvier 30, 2011, 20:46:31 pm »

De 1 ! Merci bien !

Jim1945 · « **Réponse #3 le:** janvier 30, 2011, 20:51:29 pm »

Je suppose que oui ! J'ai été au Mustang garage samedi et il m'a donné ce qu'il fallait ! Je suppose qu'il est pas bête... Ils ont la même forme que les originaux.

cyril · « **Réponse #4 le:** janvier 30, 2011, 21:09:22 pm »

si ça peut te rassurer j'ai le même soucis sur la mienne avant, je fermais la porte avec un doigt maintenant faut presque claquer, je me dis que ça va se faire avec les premières chaleur car moi j'ai monté en hiver, et l'hiver c'est raide

Jim1945 · « **Réponse #5 le:** janvier 30, 2011, 21:27:59 pm »

J'ai du retirer le segment... On verra bien le week end prochain...

berurier · « **Réponse #6 le:** janvier 30, 2011, 23:36:33 pm »

je vais devoir le faire dans pas longtemps parcontre pour le joint qui longe le raille du pavillon c'est quelle sens ?

merci

Thierry · « **Réponse #7 le:** janvier 30, 2011, 23:48:26 pm »

Normalement ila la forme du pavillon alors tu devrais voir le sens.

berurier · « **Réponse #8 le:** janvier 31, 2011, 06:51:04 am »

non thierry j'ai du mal m'exprimé

c'est ceux sont les joints qui longe le dessus des vitres jusqu'aux petite fenetre arriere triangulaire ...

berurier · « **Réponse #9 le:** janvier 31, 2011, 06:53:14 am »

Citation de: Thierry le janvier 30, 2011, 23:48:26 pm

Normalement ila la forme du pavillon alors tu devrais voir le sens.

Parcontre je recherche aussi ces joints là peut ton les trouver chez un fournisseur auto car il semble que les voitures moderne en sont aussi èquipées ?

Merci

JLS · « **Réponse #10 le:** janvier 31, 2011, 06:54:42 am »

je croyais que c'était vendu en rouleau

berurier · « **Réponse #11 le:** janvier 31, 2011, 11:42:10 am »

ceux sur la photos ce vendent effectivement en rouleau JLS c'est exact ;)mais il me semble que l'on peu en trouver en france non ?

big boss · « **Réponse #12 le:** janvier 31, 2011, 21:37:44 pm »

Le fait d'avoir un peu de difficulté à fermer la portière après remplacement du joint inférieur, c'est normal puisqu'il est nouveau et qui plus est, as-tu dù enlever ta portière pour une raison ou l'autre ? ça peut venir de là aussi, qu'elle ait été remontée ne fusse que 2 mm plus bas. Tu jette un coup d'oeil avec le plis que forme la portière avec l'aile avant et un petit bout de l'aile arrière, ça doit former une ligne hypper droite, si la portière est plus basse, ton problème est là.

Jim1945 · « **Réponse #13 le:** janvier 31, 2011, 22:19:31 pm »

Ma porte n'a pas été démontée... Je comprend qu'il soit dur du fait qu'il est nouveau mais à ce point là c'est pas normal...

Merci quand même pour vos conseils

berurier · « **Réponse #14 le:** février 09, 2011, 23:40:53 pm »

salut a tous,
je suis moi aussi entrain de changer tout mes joints de portes ...
la question que je me pose est pour ceux passants sous les portieres...
sous celles ci on trouve comme un rail qui sert de guide.
et ma question est celle ci :
si cela est logique les encauches que sont munis les joints se loge t-elles dans ce rail ?

car en faisant l'experience je me sui appercu que le joint par rapport a sa position de depart, une fois dans le rail clissé se trouvant sous la porte,
le joint se tourne ...
est ce normal ?
ou est ce que le rail sous la portiere ne va pas dans l'encauche du joint mais le long ?

Merci

Jim1945 · « **Réponse #15 le:** février 10, 2011, 18:09:46 pm »

Bizarre... le mien est resté droit... je dois réessayer ce week end... On verra bien

berurier · « **Réponse #16 le:** février 11, 2011, 10:47:25 am »

donc logiquement en vu de ce que je disais, l'encauche qui ce touve le long du joint passe bien dans le rail sous la portiere... ?
merci

Jim1945 · « **Réponse #17 le:** février 11, 2011, 12:29:58 pm »

Je dirais que oui parce que l'ancien que j'ai arraché était logé dans ce rail =)
Mais mon problème est que le joint est vraiment plus épais que l'ancien et la porte refuse de se fermer complètement, ce qui n'est pas normal... $:-\$

berurier · « **Réponse #18 le:** février 11, 2011, 15:53:23 pm »

salut Jim,
ecoute tu as une 67 et moi une 68 a mon noble avis les joints ete les meme sur les 2 époque pour ma part ceux passants sous les portieres ne sont pas trés epaies ...
parcontre ceux qui le sont ,sont ceux qui passe dans le rail mettalique qui longe la fenetre AV a celles de l'arriere

es tu sure d'avoir les bon joints ?
fait moi une photos des joints qui te pose probleme je te dirait si c'est les meme que les mien ,
car j'ai commander tout le kit y compris celui du coffre

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