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Joints de porte: problème...

Démarré par Jim1945, 30 Janvier 2011 à 20:41:47

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Jim1945

Hello à tous,

Je suis en train de changer les joints de fenêtre de ma 67. J'ai deux questions....

- Quelqu'un pourrait me dire pourquoi le la partie qui va sous la porte est beaucoup plus épaisse que celle d'origine ? Avec le nouveau segment, je ne sais plus fermer ma porte...  >:(

- Quel genre de colle faut il pour fixer les segments ?  :)

Merci pour votre aide !  :)
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JLS

pour la colle c'est de la néoprène 3M en pot  ;) et pour les joints tu es sur que c'est les bons
Vive la Normandie LIBRE

Jim1945

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Jim1945

Je suppose que oui ! J'ai été au Mustang garage samedi et il m'a donné ce qu'il fallait ! Je suppose qu'il est pas bête... Ils ont la même forme que les originaux.
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cyril

si ça peut te rassurer j'ai le même soucis sur la mienne avant, je fermais la porte avec un doigt maintenant faut presque claquer, je me dis que ça va se faire avec les premières chaleur car moi j'ai monté en hiver, et l'hiver c'est raide  ;D
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Jim1945

J'ai du retirer le segment... On verra bien le week end prochain...
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berurier

je vais devoir le faire dans pas longtemps parcontre pour le joint qui longe le raille du pavillon c'est quelle sens ?

merci
Vivre Libre !!! Ou Mourir en Mustang....

Thierry

Normalement ila  la forme du pavillon alors tu devrais voir le sens. ???

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berurier

non thierry j'ai du mal m'exprimé  ???
c'est ceux sont les joints qui longe le dessus des vitres jusqu'aux petite fenetre arriere triangulaire ...
Vivre Libre !!! Ou Mourir en Mustang....

berurier

Citation de: Thierry le 30 Janvier 2011 à 23:48:26
Normalement ila  la forme du pavillon alors tu devrais voir le sens. ???

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Parcontre je recherche aussi ces joints là peut ton les trouver chez un fournisseur auto car il semble que les voitures moderne en sont aussi èquipées ?

Merci
Vivre Libre !!! Ou Mourir en Mustang....

JLS

je croyais que  c'était vendu en rouleau  :-[ :)
Vive la Normandie LIBRE

berurier

ceux sur la photos ce vendent effectivement en rouleau JLS c'est exact  ;)mais il me semble que l'on peu en trouver en france non ?
Vivre Libre !!! Ou Mourir en Mustang....

big boss

Le fait d'avoir un peu de difficulté à fermer la portière après remplacement du joint inférieur, c'est normal puisqu'il est nouveau et qui plus est, as-tu dù enlever ta portière pour une raison ou l'autre ? ça peut venir de là aussi, qu'elle ait été remontée ne fusse que 2 mm plus bas. Tu jette un coup d'oeil avec le plis que forme la portière avec l'aile avant et un petit bout de l'aile arrière, ça doit former une ligne hypper droite, si la portière est plus basse, ton problème est là.

Jim1945

Ma porte n'a pas été démontée... Je comprend qu'il soit dur du fait qu'il est nouveau mais à ce point là c'est pas normal...

Merci quand même pour vos conseils :)
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berurier

salut a tous,
je suis moi aussi entrain de changer tout mes joints de portes ...
la question que je me pose est pour ceux passants sous les portieres...
sous celles ci on trouve comme un rail qui sert de guide.
et ma question est celle ci :
si cela est logique les encauches que sont munis les joints se loge t-elles dans ce rail ?

car en faisant l'experience je me sui appercu que le joint par rapport a sa position de depart, une fois dans le rail clissé se trouvant sous la porte,
le joint se tourne ...
est ce normal ?
ou est ce que le rail sous la portiere ne va pas dans l'encauche du joint mais le long ? 

Merci
Vivre Libre !!! Ou Mourir en Mustang....

Jim1945

Bizarre... le mien est resté droit... je dois réessayer ce week end... On verra bien  :)
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berurier

donc logiquement en vu de ce que je disais,  l'encauche qui ce touve le long du joint passe bien dans le rail sous la portiere... ?
merci
Vivre Libre !!! Ou Mourir en Mustang....

Jim1945

Je dirais que oui parce que l'ancien que j'ai arraché était logé dans ce rail =)
Mais mon problème est que le joint est vraiment plus épais que l'ancien et la porte refuse de se fermer complètement, ce qui n'est pas normal... :-\
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berurier

salut Jim,
ecoute tu as une 67 et moi une 68 a mon noble avis les joints ete les meme sur les 2 époque pour ma part ceux passants sous les portieres ne sont pas trés epaies ...
parcontre ceux qui le sont ,sont ceux qui passe dans le rail mettalique qui longe la fenetre AV a celles de l'arriere  ;)
es tu sure d'avoir les bon joints ?
fait moi une photos des joints qui te pose probleme je te dirait si c'est les meme que les mien ,
car j'ai commander tout le kit y compris celui du coffre  ;)
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