Salut la troupe,

J'ai démonté la jauge à essence pour réparer le flotteur "percé", à première vue une faiblesse sur ce petit bout de plastique. Rien de bien méchant, de la résine sur le flotteur, au soleil 24 heures, et hop je remonte. Je file à la station et là ça fuit mais alors une belle fuite ! Demi tour, je vidange, j'imagine que le joint c'est tout simplement mal positionné. Au passage, depuis que j'ai retiré le joint il a changé de diamètre (j'imagine chaleur et peut être contact avec l'essence). Je remonte la jauge et le joint, je remets quelques litres et ça fuit à nouveau. Alors avant d'essayer de bien positionner le joint et de le "travailler" très légèrement pour favoriser un bon placement je voulais savoir si il était quasi impossible de remonter un joint déjà utilisé, ou si il faut simplement "le mettre" délicatement au bon diamètre et prendre son temps ?

P.S : je suis en vacances du côté de Lorient (Bretagne), si quelqu'un connait un spécialiste voitures américaines au cas ou la réponse soit de changer le joint, je suis preneur !!

Merci et bonne soirée / après-midi ...

Bonne nouvelle surtout vu le prix de l'essence ...

C'est tout bon ! Mais de rien, si ça peut servir ....