Bonjour à tous,

Alors gros problème sur ma Mustang 65, je prend l'autoroute pour la première fois, pas plus de 60 MPH,
Au bout de plusieurs dizaines de kilomètres je me rend compte que le capot est soulevé et dépasse de 2 à 3 cm à l'avant.

En m'arrêtant et regardant de plus près, impossible d'ouvrir le capot, la petite manette sous la calandre ne touche plus le bloc qui permet de maintenir/Libérer le Capot.

Du coup plusieurs questions,
Comment ce problème à pu survenir? Vibrations? Vitesse? ( Je roulais à 60 MPH, puis 40 MPH après m'en être rendu compte )

Est-ce dangereux de rouler à nouveau avec? sachant qu'il est impossible malgré mes effort de remettre le capot à sa place?

Et connaissez vous un bon carrossier/Spécialiste des vieilles mustang autour d'Aix qui pourrais régler le problème?


Merci à vous !

Le capot est boulonné sur les charnières. Est-ce que quelque chose a bougé dans ce coin-là ? Du genre boulons mal serrés et capot qui ripe ? Enfin, tu vois l'idée 

Je vais regarder ça et prendre quelques photos

Tiens ma réponse n'apparaît pas ...

Donc oui très dangereux si ça se lève tu ne vois plus rien et ton capot est HS, c'est déjà arrivé à plus d'un
Donc tu as vu que tu as un réglage sur chaque côté , une vis avec un caoutchouc au bout
Après quand tu ferme ton capot tu peux le soulever légèrement ou il ne bouge pas du tout ?

Le soucis c'est que je ne peux pas ouvrir le capot.. Il reste bloqué et ne bouge pas

Je suppose que tu n'arrive plus à ouvrir ton capot parce qu'il a reculé vers l'arrière, et que les griffes qui le maintiennent fermé ne peuvent plus reculer pour le libérer. C'est une sécurité de conception du verrouillage du capot pour éviter qu'il ne s'envole si les boulons de fixation se desserrent.

Regarde devant ton pare-brise : est-ce que ton capot ne serait pas complètement enfoncé/coincé sous le pare-brise ? Ou alors tout contre la tôle sous le pare-brise ?

Si ton capot a effectivement reculé, il faudrait l'avancer pour pouvoir l'ouvrir. Si c'est bien cela ton problème, refixe correctement ton capot avant de reprendre la route !!!

En tous cas c'est très dangereux de rouler ainsi. Si tu vas voir un pro, fais-le en roulant bien doucement.

Je suis allé vérifier, le capot ne me semble pas enfoncé, mais les griffes retiennent bien le capot à l'avant, je te joins quelques photos, ça te sauras plus facile plus analyser la chose

( Désolé pour la qualité des photos et l'état poussiéreux de la voiture ^^)

J'ai l'impression sur la première photo que le capot touche la tôle devant le pare-brise. Était-ce déjà le cas avant ?

Je vois que ton capot se soulève, ce qui signifie que le déverrouillage de la "pique" fonctionne.

Mais il semblerait que tu n'arrive pas à le lever plus. Deux possibilités :

• les crochets de sécurité bloquent le capot. Ils agissent sur l'espèce de poignée qui est fixée sur le capot
• la "pique" coince quelque part

Peux-tu regarder ce qui coince ?

Tu peux dans tous les cas ouvrir ton capot en démontant la pique et/ou l'espèce de poignée, mais il faudra tout remettre avant de rouler Ce qui est important c'est de savoir quel est le problème avant de tout démonter, de façon à pouvoir le corriger.

Un conseil, n'essaye pas d'utiliser des outils européens car tu va abîmer ta voiture, arrondir les écrous, etc... Procure-toi des outils aux mesures US si ce n'est pas déjà fait.

Pour moi il semble que les crochets soient coincé sur la sorte de poignée et je pense que ta languette en bas ne fait plus appuis pour pouvoir ton capot . Démonter le pique et la sorte de poignée ça doit être le mécanisme d'ouverture qui a du foirer ...

Désolé pour la réponse tardive, et merci pour vos réponses !

Comme le dit Olive c'est bien la languette en bas qui permet de déverrouiller les crochet qui ne fait plus appuis, et s'actionne dans le vide, Quand aux crochet ils sont bel et bien accrochés au capot et le retiennent dans cette position.

Merci pour le conseil en tout cas, je vais me procurer des outils US car jusqu'a présent je n'ai jamais eu le temps de mettre les mains dans le cambouis

Je vous tiens au courant, merci beaucoup !

 

A mon avis,c'est le système de verrouillage qui n'est pas assez serré,(sur le capot)
Primo tu pourra l'ouvrir avec un long tournevis,et ensuite tu règle le système de fermeture,attention faut bien le centrer si non il reste coincé.et bon courage