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Comment changer sa calandre avant

Démarré par Tuiky, 17 Mars 2016 à 19:12:42

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

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Tuiky

17 Mars 2016 à 19:12:42

steph66600

#1
17 Mars 2016 à 20:27:19
 bien1 bien1 bien1
Shelby GT350 avec track pack, RECARO, pièces carbone

oli40000

#2
21 Mars 2016 à 17:47:53
La vache, qu'est-ce qu'elle est basse sa caisse  :o
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

leboss74

#3
21 Mars 2016 à 18:18:25
basse mais magnifique luvn
Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

Charly159

#4
21 Mars 2016 à 21:30:55
Tellement basse que même un caillou c'est trop gros ça passe pas en dessous... =)
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

dfreezze

#5
21 Mars 2016 à 21:46:26
Suspension a air pilotable , le must 😁

Matobeno

#6
21 Mars 2016 à 21:49:10
Le top, mais pas légal chez moi (Belgique), pas plus en France je pense...

Tuiky

#7
21 Mars 2016 à 22:04:41
il n'y a aucune lois sur la hauteur minimum du véhicule ....

Matobeno

#8
21 Mars 2016 à 22:09:58
De mémoire c'est 10cm minimum de garde au sol pour le contrôle technique

Matobeno

#9
21 Mars 2016 à 22:14:27

Tuiky

#10
21 Mars 2016 à 22:23:14
je suis d'accord pour le contrôle technique qui est refusé si inférieur à 11cm mais pour le PV, les forces de l'ordre n'ont pas d'article pour remplir le PV.

Matobeno

#11
21 Mars 2016 à 22:26:24
Ah oui lors d'un contrôle routier je ne sais pas comment il peuvent faire, c'est logique

jeje741

#12
21 Mars 2016 à 22:26:34
Si tu as des suspensions a air, il suffit de leur détourner l'attentions 2 secondes le temps de remonter a 11cm smk
la roue tourne
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