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Oxydation Galvanique capot avant Mustang 2006 a 2007

Démarré par DbrGk68, 29 Août 2010 à 17:49:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fmaxii

Citation de: Cedjay le 20 Mars 2011 à 23:41:59
Pour ma part GT de 2005, j'ai une petite boursouflure sur mon capot à l'extérieur.... près du pare brise coté conducteur.... Et quelques une  sur l avant sous le capot dans le pliure....

Traite vite ce qui est sous le capot avant que ça n'arrive dessus !!! Grattage et un coup de peinture par dessus !!
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Cedjay

Alors pour ce faire avec quoi je dois gratter  les boursouflures et quelle peinture dois je utiliser?? Est ce qu'il ne faut pas mettre un tracement spécial ou une sous couche?? Merci d' avance

Fmaxii

Citation de: Cedjay le 21 Mars 2011 à 13:04:21
Alors pour ce faire avec quoi je dois gratter  les boursouflures et quelle peinture dois je utiliser?? Est ce qu'il ne faut pas mettre un tracement spécial ou une sous couche?? Merci d' avance

Grattage avec un truc qui gratte  ;), même à la barbare avec un tournevis, pour enlever l'oxydation, pas de traitement particulier, il faut juste protéger de l'air et de l'eau avec une peinture qui résiste à l'eau  ;)

C'est censé être suffisant... Je n'ai pas de retour d'expérience, je ne suis pas (encore) concerné. Ce sont les infos de l'importateur de ma voiture.
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sebalibalo

sous mon capot je l'ai fait au dremel + peinture noire, un coup de pot que ma voiture est noire et que j'avais la peinture, ça fait propre, après est ce que ça tiendra avec le temps je n'en sais rien  :P
Camaros in Mirror are farther than they appear

Fmaxii

Je suis tombé sur un site avec plein d'infos.
http://www.chiltonlibrary.com/select.aspx

et il y a entre autre le Doc Ford concernant ce Pb, en pièce jointe à ce post
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Randall

Bon et bien, ça y est!! Je fais parti de votre club. Il y a 3 mois quand je l'ai récuperée  du Canada , elle n avait pas ces boursouflures sur le devant du capot.
C'est dingue , une voiture de 4 ans .quand même....

pims

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sebalibalo

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Fmaxii

Citation de: pims le 26 Mars 2011 à 14:08:29
bienvenue au club camarade rnr

Votre club étant bien sympa, je viens avec vous !!!  evl2

Une bonne douzaine de points d'oxydation, heureusement uniquement sous le capôt. Ouf !
Mais pas uniquement à l'avant et l'arrière du capôt, j'en ai trouvé aussi à droite et à gauche..
Graté, repeint (en noir Honda, pas mieux sous la main.... Heureusement que c'est dessous  ;D ), à suivre...

Ca a l'air d'apparaitre rapidement: il y a un mois, je n'avais rien vu !!

Prochain contrôle dans moins d'un mois !!
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sebalibalo

Camaros in Mirror are farther than they appear

jpdeladrome

En discutant avec une personne qui connait le problème pour d'autre véhicules et bateaux, il m'a dit que cela venait de l'électricité statique qui s'accumule sous la peinture et qui fini par créer une corrosion.
Pour le traiter efficacement, il faut mettre des sortes de pastille (que l'on peut mettre sous le capot) qui s'oxydent à la place de la réaction chimique et qu'il faut les remplacer tous les ans.
Quelqu'un a-t'il entendu déjà parler de ça ?
JP

Thierry

Je vois pas comment des pastilles pourraient récuperer l'oxydation qui risquerait de se developper ailleurs. ???

Par contre si c'est l'electricité statique qui provoquerait l'oxydation, une mis a la terre comme ca se faisait dans le temps pourrait etre une solution. ;D


jpdeladrome

Il m'a expliquait que c'est utilisé sur les bateau en aluminium pour éviter le même problème. Par contre, je dis pastille car je ne me souviens plus exactement le terme qu'il m'a donné.
Peut-être qu'un connaisseur va me donner la confirmation.
JP :)

Takezo

- Are you AC or DC ?
- I´m neither, I´m the lightning in between !

transam 93

salut,
c'est pas un problème d'électricité statique, c un problème de charge des toles, en fait chaques toles sont chargées en ions et quand tu coles deux toles l'une contre l'autre, celle qui est plus chargée pompe la charge de la deuxième et du coup celle ci n'a plus de protection et corrode. Moi je connais pas cette histoire de pastille mais pourquoi pas.
une GT 500 ça marche............ quand mème

jpdeladrome


Fmaxii

Citation de: jpdeladrome le 03 Avril 2011 à 20:51:53
Tout à fait, ce sont bien des anodes qu'il m'a parlé.
JP ;D

Citation de: Takezo le 03 Avril 2011 à 18:32:36
sans doute comme les "Anodes sacrificielles "   http://fr.wikipedia.org/wiki/Anode_sacrificielle

Je connaissais pas... Mais ça na l'air de fonctionner que dans l'eau? A moins qu'on peut faire autrement??
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sebalibalo

et donc ça ne serait pas une histoire de contamination de l'alu par des particules de métal ?  ???
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jpdeladrome

Non, de ce que j'ai compris, de l'électricité statique s'accumule entre le capot en aluminium et la peinture lorsque tu roules, et lorsque tu bichonnes ta voiture en la frottant.
C'est le même principe que la règle en plastique que tu frottes sur ta manche pour attraper un petit morceau de papier. Le problème, c'est qu'il reste coincé sous la peinture et fini par sortir en arrachant  des particules d'aluminium.
JP ;)

Citation de: sebalibalo le 04 Avril 2011 à 09:26:36
et donc ça ne serait pas une histoire de contamination de l'alu par des particules de métal ?  ???

sebalibalo

eh bien, ma mustang n'est pas gâtée avec moi, même quand elle est propre je la lave....  lovu
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