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Oxydation Galvanique capot avant Mustang 2006 a 2007

Démarré par DbrGk68, 29 Août 2010 à 17:49:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

guillaume69

Il y a aussi l'idée d'une commande groupée...  Si plusieurs gars se retrouvent à vouloir commander à la même période, et que tous s'accordent sur un même fournisseur (et Dieu sait si ils sont nombreux!!), il y a moyen de limiter un peu les frais de port, voire de négocier les prix unitaires (en contactant directement un responsable commercial, par exemple). J'imagine qu'un gars qui se présente, avec une commande de 6 ou 7 capots, il doit y avoir moyen....  ;D

mandraxe


DbrGk68

Bonjour,
Mon Capot n'a toujours pas bougé depuis les travaux initiés en Juin 2010 et qui ont contribué à l'ouverture de ce post..

Si vous choisissez le choix de réfection plutôt que d'investir dans un nouveau capot en fibre, veillez a bien choisir votre carrossier car ils sont peu nombreux ceux qui maitrisent la technique sur Aluminium.
Normalement un carrossier spécialisé sur Alu dispose d'un espace de travail dédié a cette matière qui pendant tout travaux ne doit pas être en contact de poussière d'acier et utiliser alors un outillage qui est lui aussi dédié à l'aluminium.
Exemple si vous poncer de l'alu avec le même outillage que vous utilisez sur la bonne vielle tôle, c'est la contamination assurée et votre peinture cloquera au bout de trois mois sur l'ensemble de la surface  pour voir apparaitre un résultat  pire que celui constaté avant les travaux !!!

Voici le Pro qui travail sur Carrosserie  Aluminium Maserati Ferrari et qui a refait ma Shelby  !!

Garage du Circuit
Anneau Du Rhin (Circuit)
Gravière
68127 Biltzheim
  Téléphone : 03.89.47.67.90
  Fax : 03.89.47.67.92
Christian OBINO

Si vous venez en Alsace pour réparer votre capot profiter alors du circuit pour essayer votre stang en condition de course .. (Avant ou après les travaux .. a vous de voir  ;) )

Misterjack

Provost Automobile en Sarthe (72) travaille aussi très bien l'alu dans l'Ouest  rnr ;)

J'ai regardé vite fait et pour le moment rien ; mais du coup ça me dissuade de mettre mes hood pins.  :P
Bon, au pire vous me direz, ça me fera une bonne excuse pour changer le capot  lol

steeve95420

Ha yes!

Il faut que je trouve un bon carossier pour refaire mon capot... Car c'est tres leger pour le moment mais cela me tracasse enormement! Donc je suis a la recherche d'un tres bon carossier. Puis il va falloir que je trouve des bandes, de la même teinte que le reste de ma mumu...

Misterjack

Salut Steeve ! rnr

Magny en Vexin, le fief de BRM Manufacture...  ;D msk

Le Mans - Magny ça se fait bien, surtout depuis que la voie rapide a été finie par chez toi  ;)

Mustangator Rex

C'est vraiment la maladie des nouvelles mustang ça ! Pareil, une énorme boursouflure (repeinte mais ça se voit) sur l'avant du capot, on dirait un bouton d'acnée géant gris métal.

200/300 € dites-vous, pour repeindre ça correctement ?
Un carrossier spécialisé dans l'alu fera le même tarif ?

Seul point négatif sur cette caisse mythique. Nobody's perfect...

sebalibalo

je ne suis pas certain qu'un carrossier spécialisé dans l'alu prendra plus cher pour autant, attention cependant aux tarifs pratiqués pour de la carrosserie/peinture : pour refaire peindre mon pare choc arrière j'ai vu 2 carrossier : l'un me propose 400€ et l'autre 180€....
Camaros in Mirror are farther than they appear

Mustangator Rex

Pour les lorrains, les p'tits gars de chez Street Concept à Bar-le-Duc sous traitent cela à 170 €, traitement + peinture capot.

Je trouve cela vraiment pas cher... je vous dirais si c'est bien fait !  ;)

Misterjack

Ca dépend de la qualité des peintures après, du travail de préparation en amont etc...  msk

Un type peut très bien vous faire un beau choucroutage sur l'oxydation, si celle-ci n'est pas traitée en profondeur directement dans l'alu, elle reviendra.

Enfin moi ce que j'en dis...  8) rnr rnr

mandraxe

je reviens de chez De Cock, carrossier au Lux et qui travaille l'alu. Ils me disent que quoi qu'ils fassent, il y a de fortes chances que ça revienne puisque c'est à la fabrication du capot qu'il y a un problème.

Je commence à envisager le remplacement pur et simple

Mustangator Rex

Citation de: Misterjack le 11 Mai 2011 à 16:06:38
Ca dépend de la qualité des peintures après, du travail de préparation en amont etc...  msk

Un type peut très bien vous faire un beau choucroutage sur l'oxydation, si celle-ci n'est pas traitée en profondeur directement dans l'alu, elle reviendra.

Enfin moi ce que j'en dis...  8) rnr rnr

Ben oui mais comment savoir avant de faire faire le travail ? C'est tout simplement impossible, sauf peut-être pour un carrossier de profession.
Donc, dans le doute, je prends un mec qui a l'habitude de faire ça, et qui est pas cher ! Si ça revient tant pis.  :-[

Citation de: mandraxe le 11 Mai 2011 à 16:23:53
je reviens de chez De Cock, carrossier au Lux et qui travaille l'alu. Ils me disent que quoi qu'ils fassent, il y a de fortes chances que ça revienne puisque c'est à la fabrication du capot qu'il y a un problème.

Et ils t'ont dit au bout de combien de temps ça pouvait revenir ? Si c'est au bout d'un an ça craint, sinon, repeindre mon capot tous les 5 ans, ça me dérange moyennement ... et puis faut pas aller au Lux, ils sont trop chers !! ;) 

mandraxe

Citation de: Mustangator Rex le 11 Mai 2011 à 16:46:46

Et ils t'ont dit au bout de combien de temps ça pouvait revenir ? Si c'est au bout d'un an ça craint, sinon, repeindre mon capot tous les 5 ans, ça me dérange moyennement ... et puis faut pas aller au Lux, ils sont trop chers !! ;)

héhéhé chers mais sérieux, donc je leur demande au moins leur avis  :)
Il m'a parlé de deux ans. Mais rien n'est garantie, ni que ça revienne, ni que ça ne revienne pas avant.

En plus, en cas de revente de la voiture, je trouve correct soit de prévenir l'acheteur, soit de changer le capot.

mandraxe

Par contre si vous connaissez un bon carrossier dans la région, je suis preneur.

fredo08

bonjour j'ai moi aussi une corrosion sous le capot , je le savais au moment de l'achat je vais tenter de traiter avec un produit spécial utilisé dans la marine mais qui laisse respirer le support j'avais fait le test sur des tôles ainsi que sur des parties alu et pas de retour de corrosion , je ne manquerai de vous en tenir informé et si ça marche ce sera un bon plan , j'ai traiter tout les dessous de la gt avec et ça ne bouge pas ! smk2
traffic.gif
cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92 cab 2006 gt .......

Fmaxii

Ca s'aggrave !!  evl2 evl2
Jusque là, j'arrivais à limiter les dégats en contrôlant tous les 15 jours sous le capôt: grattage et peinture noire par dessus, mais aujourd'hui, j'ai constaté une boursouflure juste autour du Hood Scoop !!!

Là, c'est pas cool! le rouge est parti, j'ai un joli point blanc à la place !!!

Il va donc falloir que je gratte avant que ça s'aggrave, et mon Pb ça va être de trouver un truc comme un stylo de peinture, couleur RedFire...

J'en ai trouvé sur des sites aux US, mais est-ce que ça peut être livré en France??
Considéré peut-être comme produit dangereux??
A moins que ça se trouve en France??

Si vous avez des pistes à me donner...

Merci


traffic.gif

Thierry

Aille, la c'est pas bon quand ca apparait sur le dessus. ???

Vous avez le Ranger en France qui a été peint en Redfire alors ca doit se trouver en France, au pire ils en auront chez Ford.

Sinon, voila un vendeur US qui livre ca en Europe alors je pense pas que ce soit considéré comme un produit dangereux:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FORD-TOUCH-UP-PAINT-PEN-REDFIRE-METALLIC-COLOR-CODE-G2-/230593486311

loulou-mustang

J'ai trouvé un stylo retouche red fire code G2 chez Norauto à OSNY Val d'Oise.

Pour ma part après une première réparation, la corrosion localisée sur le rebord avant du capot est revenue au bout de 18 mois, :-[ j' ai donc décidé de laissé faire, maintenant cela fait 1 an et la corrosion ne s'aggrave plus, je vais donc poncer le métal à nu, enlever toutes traces d'oxydation et demander à un soudeur spécialisé dans l'alu de reboucher les trous, ensuite ponçage des soudures et mise en peinture chez un carrossier.
Je fait c'est travaux car je connais le soudeur et le carrossier, donc tarif nul.   
Mais si ça revient, je met un capot en fibre.  rck     
Il n'y a pas d'age pour vivre sa passion.

fredo08

pour l'instant depuis le passage de mon produit ça ne bouge pas  smk2 j'attends de voir par la suite mais ça s'annonce bien !!
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cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92 cab 2006 gt .......

CYRIL51


J ai un pote qui bosse dans un team de sport proto et il fait entre autre des parechocs d Alpine en fibre,
je lui demanderait ce qu il en pense pour faire une serie de capots en fibre.

Mais pour amortir le moule et le temps passé il faudra je pense une commande mini de 5 capots.

Si c est possible il faudra aussi un capot pour faire le moule .

Petite question : les capots sont il les memes sur les V6 et V8 ???

A+