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Modifier sa mumu d'un code C à un code A

Démarré par mustanguette78, 30 Octobre 2012 à 17:17:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

muratex

Citation de: le gugusse de Montauban le 05 Novembre 2012 à 18:51:55
Citation de: fordad le 05 Novembre 2012 à 18:48:49
Salut Mustanguette,
sympa ton projet. N'y connaissant pas grand chose, qu'attends tu de tous ces changements?
bonne continuation  :v:


Comportement moteur différent, plus de couple, plus linéaire, et conso en légère baisse

+1

fordadshelbyx

Citation de: muratex le 05 Novembre 2012 à 18:53:21
Citation de: le gugusse de Montauban le 05 Novembre 2012 à 18:51:55
Citation de: fordad le 05 Novembre 2012 à 18:48:49
Salut Mustanguette,
sympa ton projet. N'y connaissant pas grand chose, qu'attends tu de tous ces changements?
bonne continuation  :v:


Comportement moteur différent, plus de couple, plus linéaire, et conso en légère baisse

+1

Dacodac, merci les potos

coupe69

et bien je vois que tu te décide  ;D
fait attention , j'ai fait une bourde sur ma commande , le spacer commander n'est pas bon  :-X. ce n'est pas un spacer mais un adaptateur pour passer de spread bore à square bore .
Du coup obliger d'en recommander 1  ::) , j'ai pris ça
http://www.ebay.com/itm/130720759196?item=130720759196&viewitem=&sspagename=ADME:L:OC:BE:3160&vxp=mtr

d'après le vendeur , c'est bon , on verra à la réception...

mustanguette78

Citation de: le gugusse de Montauban le 05 Novembre 2012 à 18:51:55
Citation de: fordad le 05 Novembre 2012 à 18:48:49
Salut Mustanguette,
sympa ton projet. N'y connaissant pas grand chose, qu'attends tu de tous ces changements?
bonne continuation  :v:
Comportement moteur différent, plus de couple, plus linéaire, et conso en légère baisse
Effectivement fordad, relis le début de mon post et Gugusse l'a bien résumé, c'est après avoir comparé 2 mumus côte à côte (2v / 4v), que j'ai entendu et vu la différence et sans changer l'échappement. Donc pour un investissement relativement raisonnable, environ 1250 $, tu as un V8 plus péchu, une conso de 20 à 15L, ce qui n'est pas non plus négligeable et un joli ronronnement...

mustanguette78

Citation de: muratex le 05 Novembre 2012 à 18:51:01
houaip...  avec les catalogues en image c plus facile a comprendre pour nous  ;D
Yes my Dear, un vrai régal ton catalogue et c'est vrai qu'on a  l'air moins con, j'ai bien dit l'air... smk

mustanguette78

Citation de: coupe69 le 05 Novembre 2012 à 19:25:41
et bien je vois que tu te décide  ;D
fait attention , j'ai fait une bourde sur ma commande , le spacer commander n'est pas bon  :-X. ce n'est pas un spacer mais un adaptateur pour passer de spread bore à square bore .
Du coup obliger d'en recommander 1  ::) , j'ai pris ça
http://www.ebay.com/itm/130720759196?item=130720759196&viewitem=&sspagename=ADME:L:OC:BE:3160&vxp=mtr
d'après le vendeur , c'est bon , on verra à la réception...
Merci pour ta réctif Coupé, je mijote encore jusqu'à samedi et dimanche je passe ma commande aux U.S. par contre, j'avais un doute sur ce type de spacer et Gugusse me confirme que ce n'est pas une obligation sauf si tu me confirmes que cette entretoise est nécessaire pour adapter le collecteur Edelbrock au carburateur Holley, à te lire

coupe69

comme le dit gugusse , tu peut faire le montage sans , comme pour beaucoup de trucs , il y a des pour et des contre , perso , je part du principe que d'origine , il y en a un donc j'en met un , ça évite le vapor lock en isolant le carbu de la chaleur et augmenter la dépression + d'autres choses mais suis pas assez caler pour tout t'expliquer ;D

mustanguette78

Citation de: coupe69 le 05 Novembre 2012 à 19:57:55
comme le dit gugusse , tu peut faire le montage sans , comme pour beaucoup de trucs , il y a des pour et des contre , perso , je part du principe que d'origine , il y en a un donc j'en met un , ça évite le vapor lock en isolant le carbu de la chaleur et augmenter la dépression + d'autres choses mais suis pas assez caler pour tout t'expliquer ;D
Je pense que tu as sûrement raison pour éviter au carbu la transmission de la chaleur par le collecteur, cependant attention à la hauteur hors tout au niveau de la fermeture du capot car certains filtres à air ont un trop gros débattement

le gugusse de Montauban

Dans ce cas tu fais un trou dans le capot, et tu monte en shaker hood ;D

mustanguette78

Citation de: le gugusse de Montauban le 05 Novembre 2012 à 20:32:47
Dans ce cas tu fais un trou dans le capot, et tu monte en shaker hood ;D
Effectivement, mais si je fais cette modif, déjà que ma chérie, comme d'ailleurs toutes nos chéries, me fait comprendre que ma mumu n'est qu'une projection phallique, t'imagines!!! Elle va vite faire un transfert pour me dire que cette proéminence fait partie du service 3 pièces non1 LOL

fordadshelbyx

sauf que là, il s'agirait plutôt d'une excroissance sur ta projection phallique suce sus citée  LOL LOL

mustanguette78

Citation de: fordad le 05 Novembre 2012 à 20:53:29
sauf que là, il s'agirait plutôt d'une excroissance sur ta projection phallique suce sus citée  LOL LOL
Je savais bien que mon post se barrerait en cou...es pctnt

mustanguette78

Citation de: le gugusse de Montauban le 05 Novembre 2012 à 18:17:25
L'ouverture dans ton filtre à air nécessaire à un 4V est de 13cm de diamètre soit 5.12 pouces
Bonjour Gugusse, je te confirme que Papa va bien avec Maman!!!
Ma gamelle Ford bleue, a un trou de 13,1cm, donc ok pour l'accouplement!!! :-*

mustanguette78

Bon, les enfants, je viens de recevoir en parallèle le devis de notre ami Philippe, notre garagiste bien aimé, et je vais vous dire que ce n'est pas utile que je me casse la tête à commander les pièces aux U.S et faire moi-même le transfert, car son devis est top!!! Ce post aura eu le mérite de m'apprendre beaucoup de choses et de pouvoir vérifier ce que je devais faire et je l'espère vous donner également des idées et des réponses.
Merci à tous pour ces échanges très bénéfiques et bien sûr le post reste ouvert!!!
Pour information, le carbu Holley sur Ebay et le bon coin a été vendu hier soir, pas assez rapide!!!
Pour info, je passe en collecteur Edel alu et carbu Holley 600cfm, starter électrique.
J'ai hâte de voir la métamorphose sur ma mamie smk

coupe69

et bien tu nous mettra tes ressentis comme ça , ça fera une bonne base pour tous , tu prévois ça pour quand?

le gugusse de Montauban

Citation de: mustanguette78 le 06 Novembre 2012 à 14:00:06
Citation de: le gugusse de Montauban le 05 Novembre 2012 à 18:17:25
L'ouverture dans ton filtre à air nécessaire à un 4V est de 13cm de diamètre soit 5.12 pouces
Bonjour Gugusse, je te confirme que Papa va bien avec Maman!!!
Ma gamelle Ford bleue, a un trou de 13,1cm, donc ok pour l'accouplement!!! :-*


La bise aux futurs petits LOL LOL

adnvirus

Citation de: mustanguette78 le 06 Novembre 2012 à 14:00:06
Bonjour Gugusse, je te confirme que Papa va bien avec Maman!!!
Ma gamelle Ford bleue, a un trou de 13,1cm, donc ok pour l'accouplement!!! :-*

Citation de: mustanguette78 le 05 Novembre 2012 à 20:58:14
Je savais bien que mon post se barrerait en cou...es pctnt

En même temps... LOL
Ma mumu à moi!!!

I spend money I don't have, On a car I don't need, To impress people I don't know...

rvrsra

Citation de: mustanguette78 le 06 Novembre 2012 à 14:10:18
Bon, les enfants, je viens de recevoir en parallèle le devis de notre ami Philippe, notre garagiste bien aimé, et je vais vous dire que ce n'est pas utile que je me casse la tête à commander les pièces aux U.S et faire moi-même le transfert, car son devis est top!!! Ce post aura eu le mérite de m'apprendre beaucoup de choses et de pouvoir vérifier ce que je devais faire et je l'espère vous donner également des idées et des réponses.
Merci à tous pour ces échanges très bénéfiques et bien sûr le post reste ouvert!!!
Pour information, le carbu Holley sur Ebay et le bon coin a été vendu hier soir, pas assez rapide!!!
Pour info, je passe en collecteur Edel alu et carbu Holley 600cfm, starter électrique.
J'ai hâte de voir la métamorphose sur ma mamie smk
bon ben comme d'hab, tu tiens au courant quand tu y vas ;)

adnvirus

Citation de: mustanguette78 le 06 Novembre 2012 à 14:10:18
Bon, les enfants, je viens de recevoir en parallèle le devis de notre ami Philippe, notre garagiste bien aimé, et je vais vous dire que ce n'est pas utile que je me casse la tête à commander les pièces aux U.S et faire moi-même le transfert, car son devis est top!!! Ce post aura eu le mérite de m'apprendre beaucoup de choses et de pouvoir vérifier ce que je devais faire et je l'espère vous donner également des idées et des réponses.
Merci à tous pour ces échanges très bénéfiques et bien sûr le post reste ouvert!!!
Pour information, le carbu Holley sur Ebay et le bon coin a été vendu hier soir, pas assez rapide!!!
Pour info, je passe en collecteur Edel alu et carbu Holley 600cfm, starter électrique.
J'ai hâte de voir la métamorphose sur ma mamie smk

Tu pourrais faire un recap de tout ce que tu as changé ? ou il n'y a eut que le collecteur et carbu ?

Et on attend tes impressions après ça, evidemment ;D
Ma mumu à moi!!!

I spend money I don't have, On a car I don't need, To impress people I don't know...

mustanguette78

Citation de: coupe69 le 06 Novembre 2012 à 14:24:34
et bien tu nous mettra tes ressentis comme ça , ça fera une bonne base pour tous , tu prévois ça pour quand?
J'attends de Philippe sa confirmation pour la prise en charge car je viens de lui donner mon OK, donc la balle est de son côté