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Huile boite auto

Démarré par JLS, 13 Juin 2010 à 11:59:21

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JLS

Pour la boite c 'est bon vu quelle est "neuve" pour  le moteur tu peut mettre plus fluide vu qu'il a été refait 10W40 mais c'est toi qui voit
Vive la Normandie LIBRE

Philippe_shelby

Citation de: JLS le 28 Avril 2011 à 21:57:33
pour  le moteur tu peut mettre plus fluide vu qu'il a été refait 10W40 mais c'est toi qui voit

Ca changera quoi si je passe en 10W40 ?

JLS

plus fluide  ;) 20W50 beaucoup plus épaisse donc plus longue à monter elle est bonne pour des moteurs âgés ca évite les fuites
moi je mets de la 10W40 aucun souci et mes poussoirs ne fonds plus de bruits à froid  ;D
Vive la Normandie LIBRE

Philippe_shelby

Nickel JLS, à la prochaine vidange j'éssaye.

cadurque


JLS

Pour moi oui pour une C4 il faut de l'ATF type F donc................................. c'est bon  ;)
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Pour moi aussi, tu peux pas avoir faux avec de l'ATF type F. rnr

cadurque

ok merci et niveau prix , ça vaut le coup ??

cadurque

slt, quelle est la capacité de la boite auto C4 ? merci rnr

Thierry

C'est 10 litres mais comme il reste toujours de l'huile dans la boite quand tu la vidange, ne t'inquietes pas si tu n'en remets pas autant quand tu refais le niveau. ;)

Mac.

Bonjour à tous,

demain je fais tombé ma C6,
il faudra que je sorte couvert (pas de bouchon de vidange)... c'est la douche garantie !
je pense percer un trou avec une perceuse pour que l'écoulement soit régulier  ???
Je fais ca pour changer le joint qui est derrière le convertisseur et celui du yoke !
j'ai aussi acheté un carter d'huile grande capacité Hughes Performance en alu avec joint et filtre.
Il me semble qu'il va 13 litres dans ma boite + 2 litres avec le nouveau carter...
On peut trouver de l'huile en bidon de 20 litres ? ou plus?
Je pense mettre de la dextron 3, car ma boite à l'air refaite depuis peu...

Yellowmustang

Percer et mettre un bouchon c est pratique par la suite
Good Vibes !!!!

Mac.

Pas besoin y a un bouchon de vidange sur le nouveau carter !  :)

Thierry

Citationje pense percer un trou avec une perceuse pour que l'écoulement soit régulier  ???
CitationPas besoin y a un bouchon de vidange sur le nouveau carter !  :)

??? Tu changes vite d'avis. ;D


Philippe_shelby

Citation de: Thierry le 25 Juillet 2011 à 23:43:47
Citationje pense percer un trou avec une perceuse pour que l'écoulement soit régulier  ???
CitationPas besoin y a un bouchon de vidange sur le nouveau carter !  :)

??? Tu changes vite d'avis. ;D

Il perce un trou dans l'ancien carter.... Le nouveau carter quant à lui a un bouchon de vidange....

mx

Salut la troupe !

Vache j'en ai appris avec ce post !! Alors que j'explique ... je me suis régalé ce week end à déposer boite C6 (d'après la "pastille", sur un 289ci de 66, possible mister ?) et carter moteur, vilo & co pour refaire l'étanchéité en défaut par endroit. ÇA c'était la partie "amusante" dirons-nous, l'autre et là vous aller vous marrer, le niveau d'huile de boite ???? Je n'ai pas sortie le convertisseur pour info (parait que c'est une tannée à remettre en place ?). Je n'ai jamais été sûr de ma lecture du niveau d'huile, alors quand je vois 20 litres pour deux vidanges, je dois certainement manquer. Lorsque je contrôle le niveau je vois  une marque d'huile sous la marque mini et de l'huile "très" délicatement déposée au dessus du repère maxi. Voilà "le flou" auquel je fais référence ! ;D Puisque le contrôle se fait moteur chaud et en route, j'imagine que l'huile doit être bousculée dans la boite. Alors à titre d'information, après une vidange de boite combien de litres faut il mettre ?

Question subsidiaire concernant le type d'huile : dans le doute peut on mettre de l'huile minérale pour le moteur et de l'huile ATF T.F pour la boite même si ces 2 éléments ont été remis au "gout du jour" ?

Merci smk2
Si un jour sans nuage, tu entends au loin l'orage... Alors ne soit pas pris de rage, c'est une Mustang au démarrage :D

Thierry

La capacité de la C6 est d'environ 12L alors avec ce qu'il doit y avoir dans le convertisseur 10 litres par vidange, ca me semble normal.
Pour le niveau, si tu essuis bien ta jauge avant de la tremper quelques secondes tu devrais avoir une bonne marque et celle qui n'est pas floue devrait etre bonne, en tout cas j'ai jamais eu de probleme pour trouver le niveau sur mes boites auto. ;D

Pour ton moteur et ta boite refaits, tu peux mettre les huiles préconisées a l'époque, il n'y aura pas de probleme.

sayrus

Question bête mais, y a-t-il moyen de savoir quel type d'huile est présent dans la boîte avant d'en mettre de la nouvelle appart demander à l'ancien propriétaire?

Merci.  LOL

Thierry

Oui bien sur.

Tu enleves le carter d'huile et recuperes le tout dans une bassine, tu la transvases dans un bidon et tu la fais analyser dans un labo.

Une fois qu'ils te disent ce que c'est et que tu récuperes le bidon, tu remets l'huile dans la boite et tu fais l'appoint avec l'huile qu'ils t'auront indiquée.

Ou alors tu fais une vidange avec l'huile qu'il faut des le départ.  LOL

sayrus

Citation de: Thierry le 30 Août 2011 à 18:11:23
Oui bien sur.

Tu enleves le carter d'huile et recuperes le tout dans une bassine, tu la transvases dans un bidon et tu la fais analyser dans un labo.

Une fois qu'ils te disent ce que c'est et que tu récuperes le bidon, tu remets l'huile dans la boite et tu fais l'appoint avec l'huile qu'ils t'auront indiquée.

Ou alors tu fais une vidange avec l'huile qu'il faut des le départ.  LOL

Je crois que la dernière solution sera plus simple et moins coûteuse  LOL