Un nouveau records de prix de vente semble avoir été atteint pour la vente d'une Mustang sur Ebay. Ce n'est pas n'importe laquelle puisque c'est une Shelby GT500KR, la seule jamais produite.
 Lien Ebay
 Voici la traduction des détails donnés par le vendeur:

Voici la Supersnake originale construite en 1967 par Shelby. Shelby n'a construit que deux Cobra Supersnake et une GT500 Supersnake. Celle-ci est la GT500 Supersnake. Une des Cobra Supersnake a été récemment vendue au dela de 5 Millions de dollars. Voiture connue avec historique connu. Il n'y en a pas d'autres alors si vous désirez le meilleur pour votre collection vous n'aurez pas d'autres a choisir. Une GT500 normale a un 428 donné pour 355cv. Cette voiture a été construite chez Shelby avec un moteur 427 avec culasses en aluminium de 520cv. Le meme moteur utilisé par les GT40 qui ont gagné au 24h du Mans.

 Il y a un film de 1967 avec Carol Shelby et son ingénieur en chef Fred Goodell conduisant cette voiture pour un test de pneus Goodyear qui ont établi un record ce jour la en parcourant 500 miles avec une vitesse moyenne de 142 mph (227km/h) avec une vitesse de pointe de 170mph (272km/h). L'idée était de construire 50 de ces voitures mais a un prix de 7500$ c'était bien trop cher et une seule a été construite. Une Cobra 427 pouvait etre achetée pour moins cher. Beaucoup d'options uniques tel que ses trois bandes . Je crois que ce fut la seule Mustang Shelby en 1967 avec des bandes peintes chez Shelby. Le nouvelle GT500 Supersnake 2008 utilises les bandes et le nom de cette voiture. Parue dans de nombreux livres et magazines pendant des années. Apparue dans les emissions Dreamcar Garage, My Classic Car etc...
 Ce n'est pas un clone, c'est la voiture réelle avec beaucoup de documentations originales. J'ai la vision de cette voiture dans un musée automobile avec la vidéo de 1967 sur écran géant sur le mur derriere la voiture.
Celui qui emporte la vente obtiens aussi le site www.supersnake.org. Allez sur le site et regardez la vidéo. Mon espoir est que cette voiture aille dans un musée ou que son proprétaire continuera a l'exposer publiquement.