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Thierry
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« Répondre #1 le: Août 10, 2007, 03:34:47 » |
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Il n'y a pas de grande évolutions par rapport aux photos que j'avais posté en janvier et j'espere que cette cure de jouvence ne se limitera pas seulement a la face avant sinon Ford aura des soucis a se faire face a la concurence. J'espere aussi que la rumeur concernant le moteur 5.0L est réelle. Le 4.6L étant un peu limité par rapport a ce qu'offriront les futures Camaros et Challengers.
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rouge67
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« Répondre #2 le: Août 13, 2007, 03:35:53 » |
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Difficile de deviner les (légères) retouches de style. Sûr que ce sera dur de résister aux futures Camaro et Challenger. Je me demande si Ford n'est pas un peu coincé sur ce coup là. Car faire évoluer la Mustang c'est prendre le risque qu'elle ne plaise plus, et la laisser tel quel, c'est la chute des ventes.
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Thierry
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« Répondre #3 le: Août 14, 2007, 10:32:50 » |
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Le minimum a faire pour Ford c'est d'offrir un moteur aussi performant que les Hémis ou celui de la Corvette ou Camaro avec plus de 400cv. Une Mustang avec un toit hardtop (sans montant latéral) comme sur les prototypes Camaro et Challenger) serait aussi le bienvenue.  
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rouge67
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« Répondre #4 le: Août 14, 2007, 01:30:11 » |
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Effectivement, le hardtop pourrait être une piste d'évolution, qui rapprocherait encore la Mustang de ses ancêtres dont elles s'inspire. Mais pour Ford, l'avenir s'annonce plutôt morose: (entre parenthèses= valeurs négatives)  (soure: Wall Street Journal)
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Thierry
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« Répondre #5 le: Août 24, 2007, 03:30:50 » |
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Les voitures US ont perdues leurs toits hardtop pour des raisons de norme de sécurité en cas de retournement et il semble que la Challenger ne sera pas disponible avec un toit sans montant latéral. Voir photo ci-jointe.
En ce qui concerne l'avenir de Ford et autres constructurs américains, ils ont perdus leur part de marché a cause des voitures économiques asiatiques et euroupéenes. Je ne les comprends pas car il serait trés facile pour Ford et GM de vendre leurs véhicules européens pour pas trés cher aux Etats Unis. Une Fiesta ou Ka pour Ford ou une Corsa pour GM remporterait un gros succés en Amérique du Nord. Ca fait combien de temps que vous avez la nouvelle Ford Focus en Europe? Ici on a toujours l'ancienne version. C'est completement stupide de leur part.
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Thierry
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« Répondre #7 le: Août 28, 2007, 11:37:18 » |
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Refaire une voiture 3 ans aprés l'Europe c'est un peu long pour une marque telle que Ford et c'est pas étonnant que les voitures asiatiques prennent le dessus.
Ford ne se sortira pas de sa crise avec des modeles tels que la Mustang aussi exceptionnelle soit elle mais plutot avec des voitures économiques fiables et concurentiels. L'Amerique n'est plus ce qu'elle était et le prix du carburant est un probleme ici aussi.
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rouge67
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« Répondre #8 le: Août 30, 2007, 03:36:59 » |
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Il y a sûrement des têtes pensantes à la direction de Ford...
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rouge67
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« Répondre #10 le: Décembre 08, 2007, 12:40:39 » |
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De nouvelles photos, mais pas plus révélatrices:   Source: Motortrend
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Thierry
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« Répondre #11 le: Décembre 08, 2007, 03:42:47 » |
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En effet on ne voit pas grand chose. Par contre le pare choc arriere semble plus massif que sur la photo précédante. C'est peut etre une ruse pour mieux camouffler la voiture.
Dommage que je ne sois pas chez moi a Bordeaux. L'usine de transmissions Ford locale a toujours eue les prototypes Mustangs pour leurs tests de route. J'avais croisé une Mustang 2005 bien avant sa présentation officielle par Ford sur la routes et il se peut que la future Mustang y soit présente.
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