Hmmmmmmm, Shaker 500, mais quelle merveille...

Il vit! Tel frankenstein, le seul autoradio au monde qui fonctionne sans courant et vous vide la batterie quand vous allez vous taper un p'tit souper au resto...!

Et quand on touche le fond d'une batterie en roulant en mustang, ben tout commence à s'arrêter, le tableau de bord... puis les phares... de nuit, c'est la grande classe.

Ca sent le gros probleme de masse ou d'électronique, en effet, le chargeur six disques "fait joujou" avec les disques après que j'ai retiré les clefs du contact... et donc demande de l'energie...

Avec un système "monté perso" par le précédent proprio et dont je ne sais rien, ca me surprends qu'a moitié... ca doit etre le branchement de l'ampli "Jacky Touch" qui provoque ces effets de bord... ou alors le shaker a été trop shaké... 

Hier dans la nuit, j'ai donc retirer les 6 disques du chargeur pour la nuit et aujourd'hui j'vais cruiser un peu d'autoroute pour recharger la box, lundi, appel au garage pour diagnostiquer le véritable souci... à moins que qq'un ait déjà rencontrer le souci sur la sienne...? - Me souviens d'un membre qui avait sa mumu qui s'arretait au feu rouge (avec clim, non?)...?

Merci, A+

Oui il y avait eu des problemes avec les premiers Shaker 1000. Lorsque l'autoradio n'était pas éteint manuellement avant de couper le moteur, le caisson des basses restait alimenté et vidait la batterie.
Par contre, je sais pas si ca concerne aussi les 2006 et le Shaker 500.

C'est pas faux, mais moi c'est essentiellement "radio V8", pas besoin de HP!

Pas de Pb avec mon shaker 1000 non plus.

A priori aucun pb sur les 2012, avec la radio coupée juste en coupant l'auto ... 2 fois 1 semaine l'auto sans tourner et tout va bien ...

Par contre pour virer le shaker 500 sur une 2012 c'est pas gagné ... Pas encore de solution, mais ça viendra ... j'attends la réponse de notre partenaire de forum 

Pas de bol...

J'te jure....mettre l'autoradio alors qu'il a à peine sa mumu....
Pour ma part, j'ai du y penser au bout de + de 1000 bornes...tellement le son des flowmasters réjouissaient mes tympans 

Sinon, pas de bol en effet...en même temps...il faut bien galérer un peu au début pour faire vraiment partie du team mustang...

A bientôt sur les routes 

C'est ton garagiste qui va payer....peu importe la raison de la panne. C'est à lui de se dépatouiller ensuite s'il veut récupérer ses billes auprés du gars qui a monté l'alarme...

Et ben ça fait chixx pour toi.
Tu vivras ta lune de miel avec ta mumu en deux fois....

Tu vivras ta lune de miel avec ta mumu en deux fois....

Le coup de la panne en lune de miel... c'est trop la loose... heureusement que c'est "elle" qui n'a pas assurée... 

PS: Demain, diagnostique, on verra se que "le spécialiste" en pense...