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probleme sur mano pression huile

Démarré par pin pon, 21 Octobre 2013 à 09:58:12

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

pin pon

Bonjour a tous rnr

J'ai le mano pression huille qui ne fonctionne pas ,stand SC GT 2007
J'ai changé le capteur de pression qui se trouve près du filtre et ça ne marche toujours pas sbhy ,problème électrique ,je pense ???
J' ai pas de schéma sbhy
Merci pour votre aide
a+ vic

afm1972

 :)
Salut
tout d'abord,commence par les contrôles d'usage,
tu as de l'huile dans le moteur???? sa je pense que oui
en 2, as tu de la pression d'huile(d'aprés ton mano non) mais enlève le filtre à huile et demande a quelle qu'un de démarrer le moteur
normalement sa dois couler
si sa coule pas, recherche du côté de la pompe a huile(démontage du carter moteur et vérification de la crépine ou de la pompe)
si sa coule......change le filtre et réessaye
le contacteur tu la changé alors c'est ok
si toujours rien,vérifie le fusible F16 de la SJB(5 ampères) et sinon vérifie le cablage avec un multimètre depuis le capteur (fils GY 208)
que tu retrouvera sur l'entrée 42 de la SJB toujours en GY 208
tu peux le faire "sonner" pour le tester par expl
sortie de la SJB en 29 toujours en 208 GY direction les instruments cluster (tableau de bord)
as tu fais dernièrement une vidange ???????? et combien de kilomètres as tu ?????
rnr rnr


Cyril57

Si en sortie SJB tu as le bon signal, c'est que c'est ton moteur electrique de compteur (stepper motor) qui est HS. C'est un soucis très répandu sur nos S197 (ce sont 4 ou 6 les mêmes sur les 4-6 cadrans). Ca coute rien (25$ les 6), mais faut pas être bourrin pour les changer.

afm1972

comme le dit Titi57,il faut impérativement être d'une grande patience et maitriser tes gestes
pour l'avoir fais une fois,c'est pas super simple à faire et surtout sa reste assez fragile
chauffage et manipulation de désoudage à faire impérativement juste au risque de griller les circuits
enlèvement et repose des aiguilles reste assez délicat à manipuler
à toi de juger si tu peus ou pas
rnr

pin pon

merci les mecs
Niveau d'huile OK ,vidange fais mai 2013 a 35000 km avec huile elf polaris 5x30 comme celle qui était avant,actuellement 38000km ,affichage tableau de bord (pression huile OK)
vérifier fusible n° 16 OK
control fil capteur avec hometre avec la masse petite valeur
je ne suis pas aller plus loin
je ne sais pas ce que c'est la SJB
merci pour les infos

Cyril57

Déjà là, tu nous donne une information supplémentaire, ton ordi de bord te dit que ta pression est ok. Je pense qu'ils prennent le signal au même endroit donc cela pourrait nous orienter vers le moteur du cadran qui serait HS. D'autant que si ta pression était nulle, tu aurait un voyant rouge au tableau de bord en plus du message d'erreur.

Moi, pour être sur, je suivrais tout de même la procédure de afm1972 pour être sûr. Si tout est ok, y a pas, c'est bien le moteur. Il y a plein de vidéos sur youtube qui te montre la procédure pour enlever et changer ces moteurs.

La SJB, c'est le boitier de gestion électronique des fonctions de confort de la voiture qui se trouve au niveau des pieds du passager à droite sous la boite à gants. Cherches sur le forum, tu trouveras tout. Ensuite, tester le signaux d'entré et de sortie, ben c'est tout balo. Si tu sais pas faire, il y a bien un bricoleur dans ton coin qui va pouvoir te filer un coup de main.

pin pon

Merci pour l'info
J'ai  change mon écran du compteur en KM après mon achat
Je vais voir ça demain
Bonne soirée