Auteur Sujet: Problème régulateur de vitesse (Lu 1339 fois)

Arendil · « **le:** août 02, 2012, 20:52:27 pm »

Salut salut les gens

alors comme dit dans le nom du sujet j'ai comme un souci avec mon régulateur de vitesse

le souci en question est que mon régulateur de fonctionne pas, rien, nada

j'ai beau faire comme le guide d'utilisation dit de faire rien n'y fais

j'ai regarder le sujet qui traiter de ceux problème(ou il fallait nettoyer les contacteur etc), pareil, rien n'y fais contacteur démonté, nettoyer, câbleries regarder

juste 1 chose que je n'ai pas fais, le fusible, après je ne sais pas trop si il y a un fusible pour le régulateur si oui le quelle ?
je n'ai aucun voyant de régulateur qui s'allume, même au démarrage

ceux problème est sur une Mustang GT premium 2007

a vous papa tango charlie j’attends vos réponse

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #1 le:** août 02, 2012, 23:16:11 pm »

Bon j'avais ce pb sur la mienne aussi, en fait ça venait d'une "europeanisation" foireuse, et cela s'est réglé par un recablage complet de la bête par mon importateur.

Si tu es affuté en elec il faut aller voir là :
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/sjb-malade-clignotants-stop-feux-av-ou-ar-qui-marchent-mal-a-lire/
http://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/systeme-de-charge-electrique/
http://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/panne-clignotant/

A priori ça parle de clignotant, mais en lisant tu verras que ça parle aussi du cablage des feu stop.

Si c'est une BVA, à mon avis elle ne se verrouille pas non plus en roulant, ce qu'elle devrait faire .

Arendil · « **Réponse #2 le:** août 02, 2012, 23:54:05 pm »

non c'est une BVM

raaa j'vais devoir faire des relevé électrique
Je te remercie Vincent je vais regarder cela

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #3 le:** août 03, 2012, 00:19:09 am »

Sur les BVM je crois que c'est paramétrable alors que c'est par défaut sur les BVA, à voir dans le manuel

Arendil · « **Réponse #4 le:** août 03, 2012, 00:30:01 am »

AHAAAAAAAAAa intéressant

je sais aussi que j'ai un bouton on off qui je sais strictement pas à quoi il sert

(on dirais bien qu'il n'est pas d'origne) je prendrais une photo demain

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #5 le:** août 03, 2012, 00:32:48 am »

t'emballes pas !!!!!!

quand je dit paramétrable, c'est pas avec un bouton, c'est en faisant une combinaison improbable d'action

Arendil · « **Réponse #6 le:** août 03, 2012, 11:00:52 am »

oui je sais avec la clé de contacte un truc a la James bond pour désactive une bombe

mais pour le bouton c'est pour savoir à quoi il servait enfaite

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #7 le:** août 03, 2012, 11:02:03 am »

il est ouçatil ?

Arendil · « **Réponse #8 le:** août 03, 2012, 11:40:45 am »

en dessous des commande de phares

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Vincent (Numérosix) · « **Réponse #9 le:** août 03, 2012, 11:41:38 am »

ben c'est pour l'anti brouillard AR ça

Arendil · « **Réponse #10 le:** août 03, 2012, 11:43:32 am »

ARF ok

merci bien

stef68 · « **Réponse #11 le:** août 12, 2012, 14:16:24 pm »

Salut moi j ai du changer le capteur bleu au niveau pédale de frein il était Hs

MarcoV8 · « **Réponse #12 le:** août 13, 2012, 21:11:41 pm »

J'ai moi aussi un soucis de régulateur, en fait il n'a jamais marché... J'ai décroché le capteur bleu mais je ne l'ai pas ouvert, est ce qu'il faut nettoyer à l'intérieur du capteur ou juste la petite prise sur le dessus?

SwissCoco · « **Réponse #13 le:** août 14, 2012, 10:21:35 am »

Désolée de vous saper le moral, mais sur la mienne tout fonctionne très bien

Y a même un joli voyant vert qui s'allume au tableau de bord lorsqu'il est en fonction

mbs72 · « **Réponse #14 le:** août 14, 2012, 10:41:20 am »

Hors-Sujet:

merci de cette reponse tres constructive

SwissCoco · « **Réponse #15 le:** août 14, 2012, 10:57:23 am »

Hors-Sujet:

Y a pas de quoi

Redlight · « **Réponse #16 le:** août 14, 2012, 13:12:13 pm »

Il est possible que ton problème vienne de là ?
Est-ce que ta Mustang a déjà été reprogrammé à l’aide d’n SCT ou autre???
Lorsque les paramètres de programmation initiale du fabriquant sont modifiés dans l’ordinateur
(Avance, boite de vitesse automatique, ratio de différentiel)
Il est possible que le régulateur de vitesse ne fonctionne plus, c’est normal.
Replacé les donner de base et le régulateur fonctionne de nouveau.

MarcoV8 · « **Réponse #17 le:** août 14, 2012, 13:45:41 pm »

Mon régulateur ne fonctionnait déjà pas avant Reprogrammation, après Reprogrammation non plus, maintenant de mon côté je pense que ça vient de la francisation, car la voiture ne se verrouille pas automatiquement comme elle devrait le faire normalement.

jb.d · « **Réponse #18 le:** août 14, 2012, 14:07:46 pm »

Citation de: MarcoV8 le août 14, 2012, 13:45:41 pm

Mon régulateur ne fonctionnait déjà pas avant Reprogrammation, après Reprogrammation non plus, maintenant de mon côté je pense que ça vient de la francisation, car la voiture ne se verrouille pas automatiquement comme elle devrait le faire normalement.

salut marco,

pour le verrouillage auto, sur la mienne cela se programme dans l'ordi de bord, c'est peut etre pareil sur vos modeles

Fmaxii · « **Réponse #19 le:** août 14, 2012, 14:26:27 pm »

Citation de: MarcoV8 le août 14, 2012, 13:45:41 pm

Mon régulateur ne fonctionnait déjà pas avant Reprogrammation, après Reprogrammation non plus, maintenant de mon côté je pense que ça vient de la francisation, car la voiture ne se verrouille pas automatiquement comme elle devrait le faire normalement.

Pour le verrouillage automatique, ça ne fonctionne que avec les BVA.. J'ai pas compris pourquoi avec les boites manuelles ça ne s'active pas, mais c'est comme ça...
Tu es en BVA ?

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