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comme tres souvent on me demandez des infos produit et tarif pour des autoradio.... pour nos mumu.....

j ai decider d ouvrir un post avec les fiches technique de produits que je peu vous proposer ..............

ainsi que des tarifs ....  si mon chef thierry n y vois pas d inconvenients...

apres pour toute commande  par mail

2iem proposition::

pioneer AVH 3300 DVbt  + kit de montage + faisceau +raccord antenne

""""""""""""""""   499  e """"""""""""""""""""""""   livrez

option a partir   2007  raccord specifique + 20 e

4 iem proposition::

AVIC F 930 BT  + kit de montage + faisceau +raccord antenne

""""""""""""""""    1060  e """"""""""""""""""""""""   livrez

option a partir   2007  raccord specifique + 20 e

attention Team, on veut une comm' sur chaque vente 

déformation professionnelle 

attention Team, on veut une comm' sur chaque vente 

En voila une idée comme elle est bonne.
Enfin si on doit partager la comission entre tous les membres de l'équipe, il va falloir demander au moins 50% d'interet pour que ca devienne interessant. Ca marche Team?

Du coups, content d'être passé par là avant :p

Bon, bin puisqu'on en est à faire de la pub, j'en fais aussi.

Acheté donc chez Auto Espace par l'intermédiaire de Team, livré direct chez le mandataire du coups je l'ai eu en allant récupérer la voiture. Pratiquement plug'n play, je dis pratiquement car seul le GPS est à branché fils à fils, mais d'un autre côté, ce serait le cas sur n'importe quel véhicule.

1h30 à deux pour l'installer et nous sommes des boulets

Ouais, c'est du truc vraiment prévu pour qu'il fournit, c'est juste pas évident à comprendre qu'il faut démonter la console de pont (et même avec le didacticiel de gillesnyer je n'ai pas compris qu'il fallait commencé par ça). En fait, c'est même par l'entourage du levier de vitesse qu'il faut commencer. Pi la peur de casser les agrafes de la console de pont qui en fait sont hypers costaudes, plastique bien épais renforcé métal. Ensuite, tu retires les deux parties latérales de la consoles centrale qui ne sont en fait que glissées, une clef de 7 pour démonter la console centrale, deux fiches en bas et trois au dessus (et impossible de se tromper en les remettant). Le reste ça coule de source, juste des pattes à démonter sur le kit d'entourage fournis car il est valable pour toutes les Ford US.
Le faisceau fournis par Team est plug'n play donc rien à couper (juste une fiche d'origine qui se retrouve branchée à rien, mais je ne sais pas à quoi elle sert, peut-être le chargeur CD ?). Pour le GPS, je l'ai branché en lieu est place de la prise allume cigare, il lui fallait un + permanent et c'est le cas de cette prise. J'aurais pu la rebrancher mais y a une autre prise 12v donc ça allait, en plus, j'ai pu comme ça brancher sans couper/dénuder/souder, les fils se capturent dans les pseudo contacteurs du GPS, juste isoler les branchements avec un bon scotch d'électricien. Le GPS en lui même tiens dans la boite à gant, mais j'ai pas encore caché les fils :p L'antenne elle est aimante de trouve sa plate sur une barre métallique située sous le tableur de bord, discret et sa passe sans problèmes.

Bref, du coups, j'ai un peu dévié, mais si vous voulez changer d'autoradio, vous pouvez aller chez Team sans soucis. Vous pouvez trouver moins cher sur des sites un peu louches ou à l'étranger, mais par rapport aux spécialistes reconnus en France, il est très bien placé, et en plus, vous avez le faisceau qu'il faut, l'encadrement adapté et en plus vous faites bosser un membre du forum.

Je sais, je ne manque pas de louanges pour Team, mais autant je peut être une ordure quand je ne suis pas content d'un truc, autant quand je suis contente je le dis et le répète

Je suppose que ces offres ne sont pas applicables pour une Mustang après 2010 ?