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kit Xenon et Led

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rvrsra:
moi j'ai plein de question ;D :

Est ce que ça éclaire VRAIMENT mieux ? (remarque c'est pas très difficile en même temps ::) )

Et est que le système HI/LOW beam fonctionne bien ?

Niveau réglage , identique à l'origine ou bien il faut les descendre un peu ?

merciiiiiiiiiiiiiiiiiii

sayabonnie:

--- Citation de: Vincent (Numérosix) le avril 22, 2013, 13:47:09 pm ---moi j'ai plein de question ;D :

Est ce que ça éclaire VRAIMENT mieux ? (remarque c'est pas très difficile en même temps ::) )

Et est que le système HI/LOW beam fonctionne bien ?

Niveau réglage , identique à l'origine ou bien il faut les descendre un peu ?

merciiiiiiiiiiiiiiiiiii

--- Fin de citation ---

Salut l'ami  ;),

Je ne trouve pas que cela éclair mieux, c'est juste que c'est 10 fois plus joli :). Je dirais même l'inverse, car vu que nos autos ne sont pas équipées de correcteur d'assiette (comme la loi Française l'oblige avec des xénons), tu es obligé de baisser le faisceau pour ne pas éblouir la voiture qui est devant toi.
Le système codes/phares ne fonctionne qui si tu as les bonnes ampoules (H13/3 pour Mustang de 2005 à 2009). Il s'agit d'un petit electro aimant qui relève le faisceau en mode "phare".

Pour le réglage, rien de plus facile car tu as un écrou de réglage derrière le feux (accessible capot ouvert)

rvrsra:
ha....

Bon pour la couleur, j'ai pris des H13 en 6500K donc c'est joli et feux éteint il y a des reflets bleu ;)

Mais si cela n'éclaire pas mieux, ben je vais passer mon tour,

Merci Stéphane et courage pour ta bleue ;)

sayabonnie:
Il te faut des H13/3.

Le H13 simple, tu n'auras que les "codes" (car pas l'electro aimant pour le passage en "phares")  ;)

rvrsra:

--- Citation de: sayabonnie le avril 22, 2013, 15:35:27 pm ---Il te faut des H13/3.

Le H13 simple, tu n'auras que les "codes" (car pas l'electro aimant pour le passage en "phares")  ;)

--- Fin de citation ---
En fait je suis resté en halogène, mais j'ai changé la température de couleur ;)

Par contre je me tâte pour utiliser les AB en complément des phares en mettant un relais ça permettrait d'éclairer aussi prêt en plein phares qui eux éclairent "plus loin"

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