ouais, le Ibus de Focal, je l'ai repéré. J'ai d'ailleurs fait une petite config sur le site d'auto-espace avec 1 source Pioneer (avec le kit de branchement), 1 ampli Focal, le Ibus de Focal et des HP 2 voies éclatées. J'ai moyen de récupérer une paire d'élyptiques chez un pote pour la plage AR.

J'arrive à un total de 1300 EUR sans les câblages et surtout sans la MO.... 

Je pense qu'il faut pas t'inquieter si Bernard ne répond pas, pour l'instant.
Je suis aussi dans l'attente d'une réponse à une question, mais qui n'a pas d'urgence. Je pense qu'il est bien débordé en ce moment...

Pour en revenir au son:
- Je suis en Shaker 1000
- J'ai installer il y a quelques semaines un AVH-X2500BT commandé chez Bernard

Alors si je peux te donner quelques infos, pas trop de souci

Le Shaker 1000, c'est une option Ford qui vaut la peau des fesses (plus de 1.000 USD), et qui est constituée d'un gros caisson dans le coffre, et 2 ampli qui sont derrière le caisson.
La puissance est prise directe à partir de la batterie, il y a 2 alim avec fusibles 30 A.
Je ne sais pas s'il y a une grosse différence avec un Shaker 500: pas eu l'occasion d'entendre..

Mais en tout cas, les enceintes amplifiées dans les portières de la mienne, elle déménagent déjà pas mal !! Y'a le bas du Jean qui gigote avec les basses !!


Pour les enceintes amplifiées du Shaker 500, il y a aussi des amplis. Est-ce que les tiens sont bien alimentés??
Schéma:
http://iihs.net/fsm/?dir=40&viewfile=Audio%20System,%20Navigation.pdf
En page 1, install de base
En page 2, install enceintes amplifiées avant
En page 3 et 4, install caisson de basses

Le Pionner: Ca marche pas mal... C'est un peu meilleur que le shaker de cher Ford... Le seul défaut (pour l'instant...) en mode Cab, on voir plus rien sur l'écran... Donc pas possible de changer de radio, ou de n'importe quoi, on peut pas choisir autre chose car on voit rien... Pas assez de luminosité sur l'écran...

Eh si, un point: si je suis passé du Shaker 1000 au Pionneer, c'est parcque le chargeur de CD du Shaker a lâché.. Il s'est bloqué..

Salut a tous

Desoler de pas avoir repondu avant....

Fmaxii ...  , ?   J ai pas trouver de message auquel tu attend une reponse

Superroby je prend le temps de relire le post et j essai de te repondr

Bon me remvoila

Deja encore desoler de pas repondre avant .....

Concernant ton auto

2solutions

Ou effectivement changer la source mais pas sur de pouvoir conserver les commandes au volantet le reste

Apres la deuxieme solution qui existe , tu gard ton shaker 500 et  remplace tous le reste ...

Vor memes les amplis  et hp

Concernant les hp dans les portes , pour moi il ont pas une vocation a etre des sub
Mais plutot un kit 3 voies   .. Bas medium ... Haut meduim ... Twetter

Et la manque les vrai basses.....les vrai graves

C est pour ca que tu les trouve degueulasse .....

Donc pour moi un bon kit 3 voies pilote par un ampli  pour l avant
Des hp de meilleurs qualiter a l arriere sur l amplification d origine
Et un bon vrai caisson de basse

Suivant se que tu attend des basses le bus 20  est un peu leger, juste pour  relever un peu la sonorite pas fait pour developper de grosse basse

Voila deja une premiere symstheze

Vais essayer de suivre ton post et te repondre plus rapidement

Pose tes questions


Encore desoler

Bernard

[off-topic]

Citation de: team autoespace le 29 Septembre 2013 à 18:08:09
Salut a tous

Desoler de pas avoir repondu avant....

Fmaxii ...  , ?   J ai pas trouver de message auquel tu attend une reponse

Dans tes MP, message envoyé le 23/09 à 23h18 [/off-topic]

fmaxii > merci pour ta réponse ! Très intéressant ton lien.

est-ce que les commandes au volant marchent toujours après avoir changé de source ?

Bernard > merci pour ta réponse à toi aussi !! Pas de soucis pour le retard, je ne suis absolument pas pressé.

Je suis curieux de savoir si on peut conserver ne serait-ce que les commandes au volant. Si ce n'est pas possible, je vais garder mon Shaker 500.

Je suis d'accord avec ce que tu dis sur les HP dans les portières que ce soient les pseudo subs ou les elliptiques...

Donc effectivement, ce serait un emplacement parfait pour un kit 2 voies (je ne saurais pas où mettre un tweeter d'un kit 3 voies). Mais que peut-on mettre comme kit ? quel diamètre dans les portières à la place des pseudo subs ?

Pour ce qui est de mettre un sub dans le coffre, je suis moyennement chaud. J'utilise ma Mustang tous les jours donc je voudrais pouvoir utiliser aussi mon coffre. C'est pour ça que je regardais des subs compacts. Donc je préfèrerais éviter autant que possible le sub dans le coffre.

Est-ce qu'on peut mettre un bus 20 de Focal (ou un autre) éventuellement sous le siège conducteur ? J'ai vu ça chez BMW il me semble. ça permet d'avoir un contact "direct" avec le sub. Voire en mettre un deuxième sous le siège passager...

Autre question : est-ce que le matos en place est "compatible" avec du nouveau matos qu'on installerait (voltage, prise antenne notamment) ?

Merci !!

Citation de: Superrobby le 29 Septembre 2013 à 22:49:04
fmaxii > merci pour ta réponse ! Très intéressant ton lien.

est-ce que les commandes au volant marchent toujours après avoir changé de source ?

Ben... Sur les 2005-2010, y'a pas de commande au volant...Comme ça, la réponse est simple...

Citation de: Fmaxii le 29 Septembre 2013 à 22:53:44
Ben... Sur les 2005-2010, y'a pas de commande au volant...Comme ça, la réponse est simple...

arf c'est vrai j'avais oublié   

Bernard > encore une question : en admettant que les commandes au volant marchent avec un des postes Pioneer que tu proposes avec le kit Mustang, comment ce poste est intégré dans la façade ? Sur les 2005-2010 ce n'est pas trop un problème car le poste en 2 DIN est bien visible sur la façade, mais sur les >2010, il est derrière. Il faut donc un nouvelle façade.

Il y a bien le fameux kit de Scosche (http://www.scosche.com/car-audio/installation/2010-2012-ford-mustang-double-din-and-din-with-pocket-installation-kit). C'est top, mais bon à 430 USD sans le poste, c'est pas donné...

Citation de: Superrobby le 30 Septembre 2013 à 08:26:37
Bernard > encore une question : en admettant que les commandes au volant marchent avec un des postes Pioneer que tu proposes avec le kit Mustang, comment ce poste est intégré dans la façade ? Sur les 2005-2010 ce n'est pas trop un problème car le poste en 2 DIN est bien visible sur la façade, mais sur les >2010, il est derrière. Il faut donc un nouvelle façade.

Il y a bien le fameux kit de Scosche (http://www.scosche.com/car-audio/installation/2010-2012-ford-mustang-double-din-and-din-with-pocket-installation-kit). C'est top, mais bon à 430 USD sans le poste, c'est pas donné...

Oui apres 2010 pas le choix obliger de passer par se genre de console

Citation de: Superrobby le 29 Septembre 2013 à 22:49:04
fmaxii > merci pour ta réponse ! Très intéressant ton lien.

est-ce que les commandes au volant marchent toujours après avoir changé de source ?

Bernard > merci pour ta réponse à toi aussi !! Pas de soucis pour le retard, je ne suis absolument pas pressé.

Je suis curieux de savoir si on peut conserver ne serait-ce que les commandes au volant. Si ce n'est pas possible, je vais garder mon Shaker 500.

Je suis d'accord avec ce que tu dis sur les HP dans les portières que ce soient les pseudo subs ou les elliptiques...

Donc effectivement, ce serait un emplacement parfait pour un kit 2 voies (je ne saurais pas où mettre un tweeter d'un kit 3 voies). Mais que peut-on mettre comme kit ? quel diamètre dans les portières à la place des pseudo subs ?

Pour ce qui est de mettre un sub dans le coffre, je suis moyennement chaud. J'utilise ma Mustang tous les jours donc je voudrais pouvoir utiliser aussi mon coffre. C'est pour ça que je regardais des subs compacts. Donc je préfèrerais éviter autant que possible le sub dans le coffre.

Est-ce qu'on peut mettre un bus 20 de Focal (ou un autre) éventuellement sous le siège conducteur ? J'ai vu ça chez BMW il me semble. ça permet d'avoir un contact "direct" avec le sub. Voire en mettre un deuxième sous le siège passager...

Autre question : est-ce que le matos en place est "compatible" avec du nouveau matos qu'on installerait (voltage, prise antenne notamment) ?

Merci !!

Bonjour
Pour essayer de te repondre ,
Pour le sub devant sous le siege passager aucun soucis si il passe , ou sou le tableau de bord c est encore mieux
Je les installe que devant ses produits
Pour les commande au volant tu oublie....
Pour les compatibilite tension et autre aucun soucis je gere ....

Concernant les hp avant hormis une adaptation sur les emplacements j ai pas de reponse dans l immediat mais vais regardez

Bernard