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Fumée sous le volant !

Démarré par Dearborn67, 05 Octobre 2013 à 19:13:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Dearborn67

Aujourd'hui, après plusieurs semaines sans utilisation de la 2006 je décide de faire un tour avec, mais plus de batterie !
Un jeu de câble une batterie et voilà elle finit par démarrer. Nous faisons 10 km, puis j'arrête la voiture. Deux, trois cours retour à la voiture, plip, ouverture du coffre et des portes. Mais la batterie n'a pas chargé suffisamment pour redémarrer la voiture. Je reprends les câbles et la batterie que j'avais mis dans le coffre au cas ou !  ;D

Et c'est là que je fais la con....rie. Je branche les câbles à l'envers et je mets un coup de démarreur, mais la voiture ne démarre pas (normale)  :-X et la de la fumée sort du tableau de bord.

Le moment où tu te traites de tous les noms ce passe !  sbhy Et après avoir téléphoné à mon frère pour qu'il récupère un plateau port  voiture.

Je décide de remettre les câbles et la batterie (c'est une ricaine et les ricaine ne reste pas en panne sur le bord de la route)

et bien je vous le donne emile, elle redémarre et me ramène à la maison !

Maintenant le problème est de savoir ce qui a fumé dans le tableau de bord sous le volant.

Dernière précision, je n'ai pas la voiture sous les yeux et demain pas d'internet donc, je ne pourrai pas mettre en pratique tout de suite vos réponses ;) 
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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team autoespace

Avec un peu de chance .....
Tu aura peu etre rien grille .... Si tout marche
Mais peu etre tes cable principal du neiman qui on fondu l isolant lors de l inversion de polarite
Tu peu aller bruler un cierge de pas avoir flinguer l electronique

Mais bon verifie tes cables neiman

Dearborn67

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Fmaxii

Oh punaise !! Tu t'en sors pas trop mal, mais y'a intérêt de regarder de plus près...

Normalement, c'est les plastiques / gaines qui génèrent de la fumée en premier.
A voir comment ça se présente sur les isolants et connexions des cables les plus gros...

Peut-être le relais du démarreur ??
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Dearborn67

J'ai vérifier en roulant si tout fonctionner et bien tout semble OK ! Tout l'instrumentation du tableau de bord, la radio, les vitres, la ventilation, le klaxon, le régulateur, etc.... et bien tout ça fonctionne !

Je vais quand même démonter les caches sous le tableau de bord demain matin.

Je vais voir si je retrouve le schéma électrique.

   
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Thierry

Si ca a fumé sous le tableau de bord, ca sent pas tres bon.  :-\

Pour les schemas tu les trouveras ici:
http://iihs.net/fsm/?dir=40&viewfile=Starting%20System.pdf

Bonne chance. rnr

Mustang_flht

+1 avec tout le monde à vérifier sous le tableau de bord !!!!! je croise les doigts !


Pour ceux qui n'utilisent pas ce genre de voiture régulièrement et éviter ce genre de déboire, la solution pour éviter les batteries déchargées et aussi prolonger la durée de vie c'est soit un CTEK, soit un Optimate, soit un équivalent.

Le problème est bien connu des porschistes et des bikers et les autos et motos sont presque toutes sous "mainteneur de charge"

http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/12v

http://www.tecmate-int.com/french/optimate4_detail.php

:v:

Fmaxii

Citation de: Mustang_flht le 06 Octobre 2013 à 09:47:04
+1 avec tout le monde à vérifier sous le tableau de bord !!!!! je croise les doigts !


Pour ceux qui n'utilisent pas ce genre de voiture régulièrement la solution pour éviter les batteries déchargées et aussi prolonger la durée de vie c'est soit un CTEK, soit un Optimate, soit un équivalent.

Le problème est bien connu des porschistes et des bikers et les autos et motos sont presque toutes sous "mainteneur de charge"

http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/12v

http://www.tecmate-int.com/french/optimate4_detail.php

:v:
+1: j'ai un optimate 5 pour la Mustang, et un Optimate 3 pour la moto  ;)
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Maxou

Mai qu'est-ce qu'il est bon ce Pascal !  ap:lo

Dearborn67

Avant tout, merci à tous !

Après avoir passé 2 heures sous mon tableau de bord ce matin à contrôler le gros faisceau qui ce trouve au plus bas sous le volant, le petit bout qui remonte au neiman, celui de la commande de feux et bien je n'ai rien trouvé !  ???

Je crois que j'ai eu beaucoup de chance !  ::)

A confirmer la prochaine fois que je vais la démarrer.

Par contre si vous avez la curiosité de regarder sous vos tableau de bord vous allez découvrir une finition à la Dacia. (et je sais de quoi je parle, déjà qu'il y a les même aérateurs). ;D
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