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Auteur Sujet: Feux stop HS  (Lu 1339 fois)

maori

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Feux stop HS
« le: 03 janvier 2013, 19:58:16 pm »
Depuis quelques jours, plus de feux stop sur ma mumu, sur le coup je me dis no stress , il s'agit sans doute du contact sur la pédale ... Malheureusement non !
Après avoir recherché la panne, je me suis rendu compte que les feux stop G  et D sont  repiqués sur le feu central qui prend son alim sur la SJB  >:( . J'ai les boules !!! Un  grand merci aux professionnels qui se sont chargés de la francisation du véhicule (modéré , pour ne pas les citer).
J'ai acheté le matos pour modifier le faisceau en relayant le contact de la pédale, mais j'ai une question pour les techniciens du forum, où doit-je prendre le + pour la puissance ? je vous remercie d'avance pour vos réponses  ;)

Cyril57

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Re : Feux stop HS
« Réponse #1 le: 03 janvier 2013, 20:16:59 pm »
Tu te prends sur n'importe quel plus qu'il soit permanent ou après contact au niveau de la SJB.
Cyril

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maori

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Re : Feux stop HS
« Réponse #2 le: 03 janvier 2013, 20:40:47 pm »
Ok, mais là je suis un peu largué. Je vois bien la SJB mais il y a tellement de fils  que je ne sais pas  lequel choisir ... tu peux être plus précis?

spyke

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Re : Feux stop HS
« Réponse #3 le: 03 janvier 2013, 20:51:57 pm »
 ;D ;D
pour faire simple tu prends un metrix tu sondes tes fils et le premeir +du le ponte
voilà merci pas de quoi  LOL LOL LOL LOL LOL LOL rck rck rck rck

Cyril57

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Re : Feux stop HS
« Réponse #4 le: 03 janvier 2013, 22:46:47 pm »
Sur le derrière de la SJB (côté aile), il y a une grosse prise. Un des fils qui en sort est rouge il me semble que c'est un + après contact. Tu vérifies avec un multimètre et le tour est joué. Sinon, tu passes en Lorraine, je te fais ça en 3 minutes.
Cyril

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maori

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Re : Feux stop HS
« Réponse #5 le: 04 janvier 2013, 15:09:01 pm »
Ok ça fonctionne, merci pour ton aide voisin.

Cyril57

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Re : Feux stop HS
« Réponse #6 le: 04 janvier 2013, 16:40:58 pm »
 rnr
Cyril

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Manu

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Re : Feux stop HS
« Réponse #7 le: 01 mai 2013, 18:49:32 pm »
J'ai acheté le matos pour modifier le faisceau en relayant le contact de la pédale, mais j'ai une question pour les techniciens du forum, où doit-je prendre le + pour la puissance ? je vous remercie d'avance pour vos réponses  ;)

Bonjour,


J'ai le même problème depuis le week-end dernier. je viens de tout tester: connecteurs, modifs faites suite à l'homologation, contacteur de pédale de frein... tout est ok
A part la SJB, je ne vois pas d'où peut provenir la panne.

J'avais pensé  en dernier recours à commander les stop en passant directement par le contacteur de pédale.
Finalement ce serait certainement la solution la plus simple.

Maori, peux tu me donner des précisions sur les modifications que tu as effectué ?

Merci d'avance.

Manu.

Manu

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Re : Feux stop HS
« Réponse #8 le: 02 mai 2013, 12:29:30 pm »
Salut  hr0

Laisse tomber pour les infos. Merci quand même ;)

J'ai RDV samedi matin avec le service homologation de V-USA qui va me remettre tout en ordre  :)


Presque deux ans après l'achat de ma Mustang, là je dis BRAVO ! Et surtout Merci !  :v:

maori

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Re : Feux stop HS
« Réponse #9 le: 03 mai 2013, 10:43:44 am »
Salut,

désolé je viens seulement, de voir ton message.
Peux-tu nous dire quelle modification vont-ils faire pour résoudre le problème ?
Effectivement Vusa est une société sérieuse qui importe des vehicules de qualité avec un service client qui tient la route (Daniel). 
Pour en finir avec cette histoire, je ne regrette pas d’être passé par eux pour ma mustang, même après mon coup de gueule à chaud de la dernière fois.
Je trouve juste dommage que la francisation de ton véhicule (comme du mien) n’ai pas été faite dans les règles de l’art dès le départ par un vrai technicien !!!
Malgré tout si je dois faire à nouveau importer un véhicule americain, je passerai sans doute par eux.

Manu

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Re : Feux stop HS
« Réponse #10 le: 03 mai 2013, 17:20:54 pm »
Salut Maori,

J'ignore encore la modif qui va être faite.

Ne t'inquiètes pas, tu n'es pas le seul à avoir un petit coup de gueule, j'ai ralé après les modifs de francisation dimanche et je m'en excuse auprès de toute l'équipe de V-USA. moi aussi c'était à chaud ;) (on est comme ça en France, il faut toujours qu'on trouve un responsable)

Quand on regarde de plus près, on voit que la modif est faite sérieusement, pas de domino mais gaine thermorétractable  bien1

C'est surtout à la législation française que j'en veux un peu, pourquoi nous obliger à transformer des voitures qui s'avèrent être très sures sous prétexte que...

Samedi dernier, j'ai roulé derrière JB et sa Shelby 2013 avec les feux séquentiels , il faudrait être stupide pour ne pas réaliser aussitôt que ce sont les clignotants, de plus je trouve ça vraiment classe bien1


Moi aussi, si c'était à refaire, je passerai par V-USA sans hésiter, mais ça ne sera jamais à refaire car j'en suis tombé raide dingue de ma Tungsten à tel point que je n'envisage pas de m'en séparer  luvn

 

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