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Auteur Sujet: Feux STOP central allumé en permanence  (Lu 5614 fois)

rvrsra

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Re : Feux STOP central allumé en permanence
« Réponse #60 le: 31 mai 2012, 11:01:19 am »
yep, sur les fonctions de base ça marche, c'est sur les fonctions de "confort" qu'il y a des écarts.

Cyril57

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Re : Feux STOP central allumé en permanence
« Réponse #61 le: 31 mai 2012, 11:49:05 am »
Faudra que je trouve une SJB alors pour test.
Cyril

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Thierry

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Re : Feux STOP central allumé en permanence
« Réponse #62 le: 31 mai 2012, 12:26:51 pm »
Elles ne sont pas toujours interchangeables, suivant les millésimes et les modèles, il me semble qu'il y a des références à controller mais le problème c'est que si quelque chose à endommagé ta SJB, il faudrait pas que ça se reproduise avec celle de quelqu'un d'autre. ???

Cyril57

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Re : Feux STOP central allumé en permanence
« Réponse #63 le: 31 mai 2012, 13:29:04 pm »
D'un côté, je me dis que la SJB n'est pas si fragile que cela et ne va pas forcément claquer en la branchant quelques instants, surtout que maintenant, la voiture est recâblée en origine. En fait, il ne s'agit même pas de mettre le contact, juste brancher la SJB et brancher la batterie. Le test sera immédiat car le stop central s'allume directement. Etant donné que j'ai testé les entrées 12V possibles avec le voltmétre de la SJB et qu'elles ont l'air correctes, je ne pense pas qu'il y ai le moindre risque.
Sinon, il reste l'inverse, brancher la mienne sur une autre voiture et là, aucun risque possible.

Je n'ai rien trouvé sur les modèles interchangeables entre eux en fonction des années modèles. Il y a de multiples références sur le net.

Ce qui serait interessant, c'est de trouver une personne qui en a une cramée pour les clignos par exemple et la mettre sur la mienne
Cyril

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Deadmarsh54560

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Re : Feux STOP central allumé en permanence
« Réponse #64 le: 31 mai 2012, 22:41:35 pm »
Bne si besoin t'as la mienne Camarade tu sais... Maintenant est-ce que la SJB V8 est la même que celle du V6? Si oui quand on peut un samedi on se voit et voilà et comme ça je ramène mon PC portable...

Cyril57

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Re : Feux STOP central allumé en permanence
« Réponse #65 le: 01 juin 2012, 11:26:10 am »
Merci grand chef. V6 ou V8, c'est la même car elle ne gère pas les paramètres moteurs mais les options confort. Ce qui compte ce sont les options mais nous avons quasi les mêmes avec des Premium sans options additionnelles.

Et puis, j'ai lu le swap qu'il y a eu entre les SJB de la GT 2005 de Vincent et la GT/CS de 2008 de sebleparisien. La SJB de la 2008 sur la 2005 n'a pas posé de soucis et a fonctionné parfaitement (sauf les différentes options), la SJB endommagée de la 2005 sur la 2008 a remonté les mêmes soucis que lorsqu'elle était sur celle de Vincent et après remise de la SJB 2008, tout à refonctionné parfaitement.

Je pense que mon soucis vient du fait qu'ayant transité par l'Allemagne 3 mois avant d'arriver en France, ils se sont très probablement servit du troisième feux STOP pour alimenter les 4 autres ampoules G et D ce qui a fait péter le circuit. Ayant certainement eu ce soucis de feux allumés, ils ont câblé différement avec relais pris sur la pédale incluant le feux central car mon faisceau de stop central avait été coupé à 2 endroits alors que normalement, lors d'une francisation, le stop central doit être laissé intact.
Cyril

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jph

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Re : Feux STOP central allumé en permanence
« Réponse #66 le: 01 juin 2012, 15:17:56 pm »
C'est ce qui est arrivé sur la mienne. C'est la commande du stop central qui alimente les stops de coté. Ce qui à mis en panne la SJB donc éteint pour moi les trois feux stop. J'ai donc repasser un fil vers l'arriere pour alimenter les 3 feux stop qui est commandé par relais avec la pédale de freins.
 
Une folie raisonnable à déguster sans modération.

Cyril57

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Re : Feux STOP central allumé en permanence
« Réponse #67 le: 01 juin 2012, 15:34:25 pm »
Moi, elle est en cablage d'origine maintenant et les stop-clignos des blocs gauches et droit fonctionnent parfaitement. Les stop pris sur le central, ça a du être la modif faite en Allemagne et mon importateur peu scupuleux a du masquer ce défaut de la SJB en recablant les 5 ampoules stop via un relais comme toi (ce qu'il faut faire pour discocier les clignos des stop mais sans inclure le stop central qui lui n'a pas besoin d'être dérivé) ce qui rendait invisible le fait que le fil du stop central était alimenté en 12V en permanent puisqu'il avait coupé ce fil. Du coup, je pouvait toujours chercher la raison de la défaillance du regulateur.
Au pire, je cable le stop central via un relais et conserve le reste du cablage d'origine, mais en aucun cas, je n'aurais le régulateur de vitesse qui fonctionnera. Je vais regarder avec une autre SJB si le problème se résoud et dans ce cas, si regarderais pour acheter une SJB neuve pour éviter d'avoir des fils pas d'origine qui se baladent partout.
Cyril

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