Auteur Sujet: feux arrières ? (Lu 2844 fois)

biohazardnico · « **le:** juillet 20, 2010, 13:01:47 pm »

bonjour,

j'ai fait réaliser sur ma mustang un contrôle technique volontaire voir si tout aller bien dessus !

bref le gars du contrôle technique m'a dit que les feux arrières (d'origines) ne passeraient pas au vrai CT car le clignotant n'est pas orange malgré le PV de dérogation de le DRIRE.

Alors j'ai une question concernant les feux "euros", est ce qu'il y a la nécessité de changer la séquence d'éclairage ou juste en changeant la couleur du clignotant cela suffit?

Est ce que dans le cas ou la séquence est obligatoire, quelqu'un pourrait me donner le cablage à effectuer svp ?

boss-302 · « **Réponse #1 le:** juillet 20, 2010, 13:07:35 pm »

et à quoi elle sert la derogation alors

Mad · « **Réponse #2 le:** juillet 20, 2010, 13:14:53 pm »

Essaye un autre centre de contrôle. La mienne est passée sans soucis avec les feux d'origine.

teuf66 · « **Réponse #3 le:** juillet 20, 2010, 18:52:30 pm »

La mienne aussi est passée no problemo avec les feux d'origine le moi dernier

geoffrey · « **Réponse #4 le:** juillet 20, 2010, 19:20:20 pm »

vous avez les feux d'origine avec tous le bloc qui clignote en rouge ?

biohazardnico · « **Réponse #5 le:** juillet 20, 2010, 19:22:16 pm »

Bon en fait ça dépend essentiellement du mec du contrôle technique ?

C'est dommage pour eux alors, ça devait les changer des clio et 206...

Sinon question subsidiaire pour les feux euros (moi je les aimes bien en fait mieux que les originaux), au niveau du cablage est-ce que quelqu'un l'a fait j'ai vu sur un post mais visiblement c'était super compliqué sinon faut compter combien ?

teuf66 · « **Réponse #6 le:** juillet 20, 2010, 19:33:56 pm »

Non mes clignotants sont dans les feus de recul et c'est pour ca que maintenant mon feu de recul se trouve sous mon pare choc,a mon gout pas tres classe :(je pense d'ailleur l'ejecté

Mad · « **Réponse #7 le:** juillet 20, 2010, 19:36:46 pm »

Moi j'ai les feux d'origines avec les deux rectangles rouges extérieurs qui clignotent.

Titi57 · « **Réponse #8 le:** juillet 20, 2010, 20:26:13 pm »

Moi aussi les cablages m'interesset car la mienne aussi a les feux modifiés et apres son homologation je la remet en config US et les CT ne posent pas de soucis

biohazardnico · « **Réponse #9 le:** juillet 22, 2010, 15:44:29 pm »

salut bon poir vous dire j'ai eu l'explication par un directeur de controle technique !
au niveau de la legislation du moment que le pv de la drire a indique qu il y avait une derogation concernant les feux de position et de croisements, alors meme si les cligontants sont rouges et 2 lumieres s allument en meme temps ce n'est pas gave du moment que les feux fonctionnent et sont en bon etat donc pour ceux qui ont cette chance y a juste a trouver un controle technique reglo ! sinon pour les autres et moi meme si quelqu un a le cablage ?e suis preneur !

coco · « **Réponse #10 le:** juillet 26, 2010, 12:18:24 pm »

Mes feux de recul sont en rouge ,elle a été omologé avec ses feux et à passé au CT sans problème
es ce normal

tonton · « **Réponse #11 le:** juillet 26, 2010, 12:42:01 pm »

Salut, juste pour dire que la mienne est passé au ct avec les feux stock sans dérogation de la drire puisqu'elle n'y avait pas encore été.
Donc si ça depend du mec qui fait le CT maintenant nous vla bien...

sebalibalo · « **Réponse #12 le:** juillet 26, 2010, 20:41:48 pm »

Sur la mienne il est prévu d'installer des modèles raxiom (style version 2010) à la place des feux d'origine. Ca me semble une bonne alternative (moins cher en plus) entre les feux US avec la paire de c...... qui pendouillent sous le pare choc et les feux européens assez onéreux.
Une photo pour mieux se rendre compte :
Bon après les coups et les douleurs....

boss-302 · « **Réponse #13 le:** juillet 26, 2010, 20:44:21 pm »

pas mal ,j'aime bien

stang85 · « **Réponse #14 le:** juillet 26, 2010, 22:23:08 pm »

Moi aussi, j'aime bien ce style

Thierry · « **Réponse #15 le:** juillet 27, 2010, 04:19:26 am »

Citation de: sebalibalo le juillet 26, 2010, 20:41:48 pm

Sur la mienne il est prévu d'installer des modèles raxiom (style version 2010) à la place des feux d'origine. Ca me semble une bonne alternative (moins cher en plus) entre les feux US avec la paire de c...... qui pendouillent sous le pare choc et les feux européens assez onéreux.

Ou seront le clignos oranges et le feu anti brouillard avec ce système? Avec ces feux, les lentilles blanches sont les feux de recul alors que ce soit ces feux ou ceux d'origine, il y aura toujours les modifs du circuit électrique a faire.

geoffrey · « **Réponse #16 le:** juillet 27, 2010, 07:00:04 am »

Ils sont vraiment magnifique ceux-la, après faut voir si pour le clignotant c'est tout le bloc qui clignote ?( a mon avis oui)

sebalibalo · « **Réponse #17 le:** juillet 27, 2010, 09:23:57 am »

il y a une vidéo sur youtube je crois.

coco · « **Réponse #18 le:** juillet 27, 2010, 11:57:08 am »

Citation de: coco le juillet 26, 2010, 12:18:24 pm

Mes feux de recul sont en rouge ,elle a été omologé avec ses feux et à passé au CT sans problème
es ce normal

Oui ses feux là son superbe ,mais je ne c'est toujours pas si les miens sont au norme (feu de recul rouge)

sebalibalo · « **Réponse #19 le:** juillet 27, 2010, 12:07:06 pm »

d'après mon importateur ils passeront l'homologation. Je croise les doigts car je ne veux ni des roubignoles sous le pare choc et encore moins des rajouts sur le pare choc avec perçage.

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