OK... mais rajouter un BSI! Whaouuu ! Tu aimerais que tes futurs radars de stationnement se declenchent seuls à moins de 5Km/h... Il va bien falloir aller chercher l'infos dans la SJB pour la remonter a ton "BSI perso"

non, parceque comme je l'explique, je recupere l'info vitesse, puis j'active mes radars, en rien je touche la voiture, c'est un circuit indépendant. (y a que les feux séquentiels ou on va jouer un peu plus, sinon ....)

Quand a la récupération du signal vitesse, il suffit soit de lire le réseau, soit de récupérer le signal carré du pin 3 de la prise C175T au niveau du calculateur moteur, il suffit de compter les impulsions.

Ah ouais! C'est vraiment du nouveau circuit dans ce cas... Punaise, vlà le boulot! mais je suis preneur... ... et en reparlant de la capote, je suis curieux de savoir ou elle se planque cette information vitesse... je gratterais bien 10 Km/h dessus... 

Ca c'est geré par le micro-programme de la SJB, donc ...

il est vrai que les essuies glaces automatique et les phares seraient bien
Je les ai sur ma fiesta et c'est très appréciable.

sur la mienne j' ai deja les essuies glace automatique et les phares auto 

 

sur la mienne j' ai deja les essuies glace automatique et les phares auto

Nianianiania ... 

Donc t'as fait quoi raconte!

On va aller un peu plus loin que les modules sans 'ames' (les modules sans liens entres eux, comme ceux qu'on trouve dans les centres auto).

Mais si tu veux juste des feux automatique, voila un schéma qui devrait suffire.


Un bouton supplémentaire permet allumage des feux en automatique, si le module est sur OFF, les feux fonctionnent normalement.
si le module est sur ON, dans ce cas le contacteur de la voiture a comme fonction :
- OFF feux automatique
- PARK : veilleurse
- ON, feux de route
La position OFF devient donc feux automatique.

C'est un schéma que j'ai fait en quelques minutes, je ne l'ai pas vérifié, mais il devrait pas y avoir de surprise, j'ai volontairement agrandi les composants, si l'aventure vous tente comme partout, c'est sous votre entiere responsabilité.

D'un point de vu général, ne bidouiller pas la voiture, faites un essai. Le module ne commande qu'un relais, il est facile de ce faire un montage sans le relier a la voiture, quand au coût, quelques euros pas plus !

Au niveau des modifs sur la voiture on coupe juste un fils (celui de la position OFF entre le contacteur et la SJB)
Je recupere au niveau de la SJB un speudo + APC, (a franchement vérifier, je n'ai pas cherché plus que ca) de toute facon il serait sage de passer par un relais intermédiaire pour l'alimentation du module.

Ce n'est qu'un exemple, je voudrai aller plus loin que ce genre de truc, si toutefois ca interesse, on peut continuer .... sur ce chemin, avant d'attaquer vraiment un peu d'intelligence.

On va aller un peu plus loin que les modules sans 'ames' (les modules sans liens entres eux, comme ceux qu'on trouve dans les centres auto).

Mais si tu veux juste des feux automatique, voila un schéma qui devrait suffire.


Un bouton supplémentaire permet allumage des feux en automatique, si le module est sur OFF, les feux fonctionnent normalement.
si le module est sur ON, dans ce cas le contacteur de la voiture a comme fonction :
- OFF feux automatique
- PARK : veilleurse
- ON, feux de route
La position OFF devient donc feux automatique.

C'est un schéma que j'ai fait en quelques minutes, je ne l'ai pas vérifié, mais il devrait pas y avoir de surprise, j'ai volontairement agrandi les composants, si l'aventure vous tente comme partout, c'est sous votre entiere responsabilité.

D'un point de vu général, ne bidouiller pas la voiture, faites un essai. Le module ne commande qu'un relais, il est facile de ce faire un montage sans le relier a la voiture, quand au coût, quelques euros pas plus !

Au niveau des modifs sur la voiture on coupe juste un fils (celui de la position OFF entre le contacteur et la SJB)
Je recupere au niveau de la SJB un speudo + APC, (a franchement vérifier, je n'ai pas cherché plus que ca) de toute facon il serait sage de passer par un relais intermédiaire pour l'alimentation du module.

Ce n'est qu'un exemple, je voudrai aller plus loin que ce genre de truc, si toutefois ca interesse, on peut continuer .... sur ce chemin, avant d'attaquer vraiment un peu d'intelligence.

pas mal je ferai bien des boitier plug and play pour les novice sinon a tu le meme schema pour les essui glace

Il ne manque pas un "OFF" du "OFF" si tu vois ce que je veux dire!

Comprends pas! En mode OFF sur le véhicule, tu deviens en fait mode AUTOMATIQUE d'allumage. Donc après contact, switch sur OFF la nuit, les feux s'allument. Comment je décide de rester dans le noir!?

OK, pigé.