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clignotants restent allumés

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fastback BW:
Bonsoir à tous

Je déterre! je déterre!

Pour info, suite à l'achat de ma SJB dans une casse des USA via eBay. J'ai juste eu à reprogrammer mes clés. Oui, puisque l'antenne wifi se trouve sur la SJB. L'explication comment reprogrammer se trouve dans le manuel de l'utilisateur.

avec le beau temps que nous avons, j'ai la chance d'avoir depuis quelques jours le côté gauche (clignotants) qui ne fonctionne plus. côté tableau de bord aucune indication.

Je ne rachèterai pas une troisième SJB, Je déterre donc pour trouver ce qui cause cette panne.
Que la pluie soit à l'origine de cette seconde panne! je n'y crois pas. SJB étanche sur la partie supérieur.
Les résistances! négatif, elles sont sur un circuit différent qui est en parfait état de marche. On le constate si l'on branche des lampes à la place des résistances.
Le composant pas assez puissant! non, ce même composant alimente le troisième feu de stop plus les quatre autres ampoules de stop en 27watts chacune. plus de 110 Watts et cela n'a jamais grillé.

Je ne pense pas que ce soit une mauvaise masse (contact). Je pense plutôt à un mauvais retour de masse des lampes arrières, qui créer une sorte de différence de potentiel. (pas évident à expliquer)

Je suis ouvert à vos remarques constructives.

Je cherche de mon côté et vous tiens au courant.
@bientôt


tybreizh29:
quelques remarques comme ça :
tes feux de stops ne sont pas branchés comme tes clignotants, le calcul de la conso 110W peut être faux, voir très faux.
ce n'est pas la puissance que tu dois comparer mais le courant fournit pas le composant, ce courant dépends du câblage.
franchement c'est le composant de sortie qui est mort, fait réparer ta vieille SJB en remplaçant le chip de sortie qui est mort.
avant de remettre autre chose, vérifies tout ton câblage (résistances ...) ou passe en feux EU.

fastback BW:
Merci pour l info.

Cyril57:
Tout dépend de la francisation qui a été faite sur ta voiture. Il faut reprendre tout le boulot et remettre des relais partout pour protéger ta SJB ou comme l'a dit tybreizh29, revenir en feux US.

fastback BW:
En effet, selon les defauts que je vais rencontrer . Le cablage retournera en mode us. Peut etre ampoules á led plustôt que des relais, mais bon pourquoi pas.
Merci à toi egalement pour tes suggestions.
Je vous tiens au jus ;-)

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