recherche sur le forum,

même probléme pour moi, dès que le temps est humide :

- recherche de panne électrique coûte trés chére
- cela peu provenir de la francisation, beaucoup de relais sont installés et ne sont pas étenches, une simple goute d'eau sur un contacteur de relai électrique et le cligno reste allumé
- cela peu venir de la centrale qui est défectueuse

pour ma pare j'ai eu ce probléme l'année derniére en novembre décembre, ma voiture est restée en hivernage, depuis plus aucun probléme

les spécialistes m'on demandés de venir au garage quand la panne était visible, sinon ils ne peuvent rien

commence déjà par vérifier si tu n'as pas d'infiltration d'eau dans le coffre, regarde si le cabalage n'est pas humide (c'était le cas pour moi), un coup de séche cheveux sur les cables et le gligno c'est éteint...

Si pas de plui ou de lavage haute pression, alors sans doute la centrale, demande conseil à team auto espace pour tout ce qui peut être electrique...

J'ai édité mon post mais voilà mon problème solutionné.

C'était bien la centrale qui déconnait, le boitier coute dans les 800€ et avant de passer commande, il faut vérifier le numéro de série inscrit dessus.

Par contre la centrale, me ferme les portes lorsque je dépasse les 30km/h et mes feux de veilles s'allument lors du démarrage de la voiture.