Auteur Sujet: branchement feux de jour (Lu 1127 fois)

buck danny · « **le:** décembre 21, 2011, 22:57:08 pm »

Bonjour à tous

Quand j'ai commandé ma mustang, j'ai acheté aussi des feux HALO.(ce avec le cercle HALO autour du phare)

Je voudrait brancher le cercle HALO en temps que feux de jour.
Merci de me fournir le schéma de câblage si l'un d'entre vous la fait.

chloso69 · « **Réponse #1 le:** décembre 21, 2011, 23:22:05 pm »

ben faut mettre un relais pour couper les halos quand tu mets les codes ,ton relais doit etre fermé au repos et le mettre en paralelle avec les codes afin qu'il s'ouvre pour couper les halos

Thierry · « **Réponse #2 le:** décembre 21, 2011, 23:28:33 pm »

Les feux de jour sont en série sur les Mustang canadiennes mais pour activer ou désactiver cette fonction il y a une programation de l'ordinateur de bord a faire alors je doute que ce soit faisable avec une modif du cablage.

Thierry · « **Réponse #3 le:** décembre 21, 2011, 23:34:15 pm »

Je sais pas si ca t'aidera mais voici les schémas électriques pour les phares:
http://iihs.net/fsm/?dir=40&viewfile=Headlamps.%20Autolamps.pdf

chloso69 · « **Réponse #4 le:** décembre 21, 2011, 23:44:38 pm »

avec mon systeme ca reste assez simple faut juste trouver un 12V quand il y a le contact.

Thierry · « **Réponse #5 le:** décembre 22, 2011, 00:24:53 am »

Citation de: chloso69 le décembre 21, 2011, 23:44:38 pm

avec mon systeme ca reste assez simple faut juste trouver un 12V quand il y a le contact.

Peut etre mais j'avoue que j'ai pas trop comprit ce que tu voulais dire.

Shiva · « **Réponse #6 le:** décembre 22, 2011, 01:33:17 am »

Citation de: Thierry le décembre 22, 2011, 00:24:53 am

Citation de: chloso69 le décembre 21, 2011, 23:44:38 pm
avec mon systeme ca reste assez simple faut juste trouver un 12V quand il y a le contact.
Peut etre mais j'avoue que j'ai pas trop comprit ce que tu voulais dire.

Les feux de jour au Canada, je crois que c'est les veilleuses ou les feux de croisements.
Là, Chloso69 propose d'alimenter les halos quand le moteur tourne et de les couper automatiquement via relais quand les feux de croisement son allumé, c'est sensiblement différent.

Thierry · « **Réponse #7 le:** décembre 22, 2011, 04:10:19 am »

Oui mais comment fonctionnent ces halos? Comme les veilleuses, non?

chloso69 · « **Réponse #8 le:** décembre 22, 2011, 10:00:15 am »

Citation de: Thierry le décembre 22, 2011, 04:10:19 am

Oui mais comment fonctionnent ces halos? Comme les veilleuses, non?

Ben normalement oui

Vincent · « **Réponse #9 le:** décembre 22, 2011, 11:02:34 am »

je suis pas électricien, mais je dirai qu'il faut trouver un + après contact et brancher la "bascule" sur les codes qui en s'allumant éteindront les halo.

dudule · « **Réponse #10 le:** décembre 22, 2011, 18:30:59 pm »

le systeme de relais évoqué par Chloso69 semble etre une bonne solution. a faire avec précautions,attention a la SJB ...

chloso69 · « **Réponse #11 le:** décembre 23, 2011, 00:57:03 am »

merci dudule on voit les connaisseurs,mais avec ces halos là je vois pas l'interré !

buck danny · « **Réponse #12 le:** décembre 23, 2011, 19:09:13 pm »

Merci pour les réponses.

J'avais pensé au câblage que propose Chloso69.
Et j'y ajouterai des diodes anti-retour pour protéger le boitier SJB.
Lorsque j'aurais fais le montage et le câblage,je vous dirais si ça fonctionne bien.

buck danny · « **Réponse #13 le:** décembre 23, 2011, 19:18:40 pm »

Merci thierry pour le shema de câblage.

Citation de: chloso69 le décembre 23, 2011, 00:57:03 am

merci dudule on voit les connaisseurs,mais avec ces halos là je vois pas l'interré !

Pour l’intérêt des feux halo,je trouve ça super sur les BMW et je ne veut pas mettre les feux de jour à diode dans le pare-choc.

chloso69 · « **Réponse #14 le:** décembre 23, 2011, 22:15:25 pm »

bien vu les diodes
sinon il y avait ces feux avec leds a part,c'est ce que je pense mettre avec les leds en feu de jour.

buck danny · « **Réponse #15 le:** décembre 23, 2011, 22:39:30 pm »

Citation de: chloso69 le décembre 23, 2011, 22:15:25 pm

bien vu les diodes
sinon il y avait ces feux avec leds a part,c'est ce que je pense mettre avec les leds en feu de jour.

Désolé, mais je n'aime pas ces feux ,je préfère garder les feux on va dire "d'origine".

Et puis , je ne suis pas sûr de l'éclairage la nuit avec ce type de feux.

Tiens regarde ces qui sont sur cette ROUSH que j'ai vu lors d'un rencard de voiture ancienne et d’exception de ma région.

chloso69 · « **Réponse #16 le:** décembre 23, 2011, 23:33:13 pm »

oui ils sont bien ceux ci aussi mais je trouve les leds un peu flachies !

mbs72 · « **Réponse #17 le:** décembre 24, 2011, 11:13:31 am »

on perds un peu l'identité de la mustang avec ces deux gros yeux ronds remplacés par des petits

chloso69 · « **Réponse #18 le:** décembre 24, 2011, 13:03:40 pm »

VIK1 · « **Réponse #19 le:** décembre 24, 2011, 13:35:34 pm »

Citation de: buck danny le décembre 23, 2011, 19:09:13 pm

Merci pour les réponses.

J'avais pensé au câblage que propose Chloso69.
Et j'y ajouterai des diodes anti-retour pour protéger le boitier SJB.
Lorsque j'aurais fais le montage et le câblage,je vous dirais si ça fonctionne bien.

Oui et avec une ptite vidéo et photos ce serait top

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