Auteur Sujet: Transformez une Mustang hardtop en fastback (Lu 15377 fois)

boss-302 · « **Réponse #80 le:** janvier 02, 2010, 17:47:34 pm »

hellokitty ce serait fun

hyann · « **Réponse #81 le:** janvier 02, 2010, 17:51:16 pm »

ou alors ça:
http://www.jayski.com/SCHEMES/2001cup/44gp-hotwheels-mvc.jpg

boss-302 · « **Réponse #82 le:** janvier 02, 2010, 17:54:09 pm »

Thierry · « **Réponse #83 le:** janvier 02, 2010, 19:55:20 pm »

Citer

j'ai matté les soudures c'est cool ou c'est par souci d'économie ou alors ils étaient intelligent, pas de cordon mais des petits points de soudures donc easy pour disquer!

Il y a bien mieux que la disqueuse pour les soudures par point. Je sais pas comment s'appellent ces forets en francais mais en anglais c'est des "spot weld cutters".

Dearborn67 · « **Réponse #84 le:** janvier 02, 2010, 19:58:53 pm »

En carrosserie on appelle cela des forets à dépointer !

hyann · « **Réponse #85 le:** janvier 02, 2010, 20:03:06 pm »

bien pratique mais moins fun que la disqueuse LOOOL
j'ai besoin d'aide les amis, pour les vitres...
la forme sur le fastback est diffèrent ok mais en haut, donc pour la base je vais récupérer le cadre de la vitre du coupé.
par contre je cherche partout la baguette autour de la vitre, impossible à trouver! j'ai cherché molding kit, donc baguette pour toutes les vitres sauf conducteur et passager...c'est peut-être pas le bon mot en anglais?! ou alors il y a un truc je sais pas c'est pareil sur toutes les années peut-être?!
si quelqu'un sait!!!!
et aussi comment on dit lèche vitre parce que j'ai demandé des sucking windows il m'a raccroché au nez

je déconne, j'aimerai savoir comment on dit il me les faut...

boss-302 · « **Réponse #86 le:** janvier 02, 2010, 20:09:09 pm »

Thierry · « **Réponse #87 le:** janvier 02, 2010, 20:42:16 pm »

Le leche-vitre ca s'appelle 'window licker"... non je rigole

c'est "window felt" et la baquette de vitre c'est "roof rail molding" ou "drip rail molding".

hyann · « **Réponse #88 le:** janvier 02, 2010, 21:05:14 pm »

cool mille merci!
mais avec ça il me sort que ça:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ROOF-RAIL-DRIP-MOLDINGS-1965-1966-Mustang-Fastback_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2ea761a04fQQitemZ200376688719QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
et c'est un autre encadrement en Alu qui suit le montant il est vissé sur la caisse
moi je cherche ça:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1966-Mustang-Fastback-Original-Left-Door-Glass-w-frame_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem20aebf047bQQitemZ140370707579QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
mais surement que c'est soudé au cadre de la vitre et que ça se vend pas séparé du cadre non?

Thierry · « **Réponse #89 le:** janvier 03, 2010, 16:40:49 pm »

Désolé, le terme que je t'ai donné n'a rien a voir. Par contre j'ai aussi l'impression que c'est introuvable séparement et en neuf j'en trouve que pour les 67,68 et ce sur plusieurs sites:
Exemple.

Je crois qu'il va falloir se rabbattre sur de l'occasion.

hyann · « **Réponse #90 le:** janvier 03, 2010, 16:58:17 pm »

oué je pense aussi que c'est introuvable, ça doit faire partie du cadre...
pour ton kit de vitres, ça tombe bien! j'ai explosé le pare brise en le démontant il devait être déjà être fêlé!

par contre si une personne a déjà monté un pare brise, faut d'abord mettre le joint sur la caisse et ensuite le pare brise ou monté le joint sur le pare brise et ensuite fixer le tout à la caisse? parce que pour rentrer la lèvre du joint dans la caisse une fois le pare brise fixé dessus c'est chaud!

289225cv · « **Réponse #91 le:** janvier 03, 2010, 17:00:17 pm »

tu met le joint sur la vitre tu passe une ficelle dans le joint faisant
tout le tour tu pose le tout sur la caisse et tu tire la ficelle pour que le joint rentre
a l interieur ......... si tu l a jammais fait je pense que tu peu commander plusieurs
pare brise

boss-302 · « **Réponse #92 le:** janvier 03, 2010, 17:04:13 pm »

je me renseigne aupres du mecano quand je l'ai en ligne

JLS · « **Réponse #93 le:** janvier 03, 2010, 17:09:57 pm »

Citation de: 289225cv le janvier 03, 2010, 17:00:17 pm

tu met le joint sur la vitre tu passe une ficelle dans le joint faisant
tout le tour tu pose le tout sur la caisse et tu tire la ficelle pour que le joint rentre
a l interieur ......... si tu l a jammais fait je pense que tu peu commander plusieurs
pare brise

Je l'ai fait sur une 4l (une de 1980) une bonne dizaine de fois avant dis arriver

boss-302 · « **Réponse #94 le:** janvier 03, 2010, 17:13:14 pm »

tu as ça


Pub Carglass

boss-302 · « **Réponse #95 le:** janvier 03, 2010, 17:15:28 pm »

ou ça


Carglass - Parodie - Carglouche Portugais

hyann · « **Réponse #96 le:** janvier 03, 2010, 17:18:09 pm »

ah oué pas con

moi j'aurai vu l'inverse fixer le joint sur la caisse et ensuite soulever la petite lèvre pour coller le pare brise!
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh si j'avais les sousous je ferai péter ça:
http://www.mustangsplus.com/xcart/product.php?productid=3733&cat=2643&page=1