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On peut installer un retro coté passager en se servant d'un rétro prévu pour coté conducteur.
Pourquoi se compliquer la vie alors qu'il existe des rétros prévus pour coté droit me direz vous? Et bien parceque les rétros passager sont presque 2 fois plus chers et qu'en plus ils ne sont pas règlables de l'intérieur.

-Il faut d'abord percer les trous au gabarit du rétro sur la partie extérieure de la portière, 2 trous de fixation et le trou diam 20mm pour le passage des cables. Attention à votre peinture ! Pour la protéger, coller des larges bandes de ruban adhésif pour recouvrir la zone de perçage.

-Pour adapter à droite un rétro prévu à gauche il faut faire pivoter le corps; pour celà il faut desserrer l'écrou qui est au fond du bras, et orienter le rétro de 45° à peu près en direction du conducteur, resserrer fortement l'écrou (!)

-Percer aussi l'intérieur de la porte au diam 20mm à l'emplacement du passage du bouton de commande. S'inspirer de la position en copiant sur le coté conducteur.

Et voilà il n'y a plus qu'à mettre tout en place et serrer la visserie.
Un dernier règlage peut être opéré avec la vis qui est derrière le corps. Puis opérer le réglage depuis l'intérieur avec le bouton d'orientation.

Très biens ces articles de Mustangmonthly, j'aime bien quand même raconter mes propres expériences, c'est toujours un peu différent de celle des autres.

super ce site

J'aime bien aussi mais si jamais vous voyez un article que vous aimeriez avoir traduit, n'hésitez pas a me demander. Vu l'enthousiasme que ma proposition avait engendrée, j'ai laissé tomber ce projet.

tous 

Thierry, ce site a l'air extra mais mon vocabulaire d'anglais insuffisant rend la lecture aléatoire.
Si tu en as le temps, pourrais-tu traduire celui-ci? http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_0906_10_best_modern_mods_for_a_classic_mustang/index.html

Il a l'air vachement sympa pour illustrer et guider mon projet de restomod 67-68 
En plus il semble répondre à de nombreuses interrogations que j'ai déja formulées concernant la boite, le pont les freins etc...

Ben si on lance un e discussion la-dessus j'en suis 

moi celui là m'intéresse : 
http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_1106_replace_classic_mustang_headlight_swtich/index.html
si tu as le temps