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Pour l'hivernage :
Pour la 67 comme chaque année,
- Mise sur chandelles(pour éviter la déformation des pneus)  avec suspension comprimés pour ne pas avoir les amortisseurs détendu complètement.
- WD40 sur tous les chromes, pares chocs, emblèmes de calandre, retro, etc.…
- Fermeture du volet du starter
- Produit rénovateur plastique sur tous les skaïs et plastiques intérieur
- Plein du réservoir d’essence
- Batterie démontée
- Une petite cale sous les bras d’essuie glace pour qu’ils ne touchent plus le pare brise(ca évite que les balais se déforme)
- Une vitre très légèrement ouverte (2/3 mm)
- J'allai oublier, repousser un peu les pistons des étriers de freins avant
- Et une housse de protection

Dite moi si j'ai oublié quelque chose 

Pour la 2006 j’ai décidé d’attendre la prochaine fois. On ne sait jamais, si il ne fait pas mauvais, je la ferais rouler encore une fois. Mais je l’ai lavé complètement pour enlever toute trace de boue(et oui c’est la campagne) et elle le plein aussi au cas ou !

On m'a dit que cela évite la condensation du réservoir surtout sur la 67 avec son réservoir en tôle.

Excellente technique d'hivernage  comment fais tu pour comprimer les amortisseurs ? Et le volet du starter ...a la main ? Et dans quel but ? Tout ça me tente bien pour mon 67 

Il y a des bestioles qui sont attirées par les odeurs d'essence?

Non mais c'est un super post que tu as fait la et comme je pense pas qu'il y en ait sur le forum, ca vaudrait peut etre le coup d'ouvrir un nouveau sujet.

  Merci 

Pour l'arriere je vais les mettre sous le pont au plus prés des roues et pour l'avant il faut que je regarde mais je pense mettre les chandelles sous les triangles là aussi coté roue. Maintenant il faut aussi que je regarde comment lever la voiture sans me faire ch.er. 

Très intéressant le sujet.

Je viens de nettoyer la mienne int / ext pour la période hivers. Je croyais justement qu'il ne fallait pas le pleins d'essence pour pas de dépôt dans le réservoir 

En résumé, que faire pour retrouver une voiture au printemps sans avoir de soucie (année 2005+) ?

La meilleure solution pour l'hivernage, c'est de continuer à rouler 
En Normandie, y'a pas de saison mais je vais quand même éviter de sortir ma précieuse si c'est trop enneigé, chez moi c'est pas la Suisse mais y'a  quand même quelques bonnes côtes  , je demeure en ville haute.

Non il vaut mieux ne rien faire que de la faire tourner a l'arret. Elle mettra plus de temps a chauffer si elle ne roule pas et c'est a froid que le moteur s'use le plus et quand il fait froid, ca provoquerait de la condensation qui accelererait la corrosion.

Sinon quand vous aurez de l'ethanol dans tous vos carburants comme chez moi, il faudra ajouter un stabilisateur dans le reservoir d'essence pour éviter que l'ethanol ne se dégrade, ce carburant a une durée de vie de moins de 6 mois.

bien parler olive .. c est quoi c est p tits  joueurs  ?? méme l hiver ça roule  pas laisser la voiture au garage pendant 5 mois c est pas non plus la sibérie !!