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Auteur Sujet: 10 meilleurs modifications pour Mustangs anciennes  (Lu 12921 fois)

Thierry

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Re : 10 meilleurs modifications pour Mustangs anciennes
« Réponse #20 le: septembre 16, 2009, 20:42:58 pm »
En plus ce que tu dis n'est pas bete. Si c'est le cas et que les papiers de la voiture sont a leur nom ca passerait. :D

Boson

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Re : 10 meilleurs modifications pour Mustangs anciennes
« Réponse #21 le: septembre 16, 2009, 23:45:02 pm »
Ok j'appelle Johnny pour les formalités de naturalisation  ;)

289225cv

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Re : 10 meilleurs modifications pour Mustangs anciennes
« Réponse #22 le: septembre 17, 2009, 08:15:14 am »
oui thierry en france c est tout a fait faisable , mais la mustang sur porte auto et direction les circuit ( c etait une idee qui me travaillait un moment acheter une stang hardtop a restaurer de 66 a 68 boite meca interieur depouiller arceau harnais baquet et feu a volontee ) je surveille de temps en temps un coupe 65 pas tres loing de chez moi ( mais bon ) boson tu a oublier l oncle d amerique !!!!

Thierry

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Re : 10 meilleurs modifications pour Mustangs anciennes
« Réponse #23 le: septembre 17, 2009, 13:17:22 pm »
Oui c'est sur, pour le circuit il n'y aurait pas de probleme. Quel genre de compétition ferais tu avec une ancienne, 289552cv?

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Re : 10 meilleurs modifications pour Mustangs anciennes
« Réponse #24 le: septembre 17, 2009, 19:01:42 pm »
regularite, circuit ,

Thierry

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Re : 10 meilleurs modifications pour Mustangs anciennes
« Réponse #25 le: septembre 17, 2009, 19:47:42 pm »
Les course de régularité c'est sur la route? Je crois bien que la voiture doit etre reglementaire non?

Sawyer

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Re : 10 meilleurs modifications pour Mustangs anciennes
« Réponse #26 le: janvier 16, 2011, 02:26:53 am »
wOuh, c'est incoryable ce qu'il ya comme offre de modifs pour mustang !

Qqun a deja tenté le passage en disques, ou le changement de suspension ?

Boson

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Re : 10 meilleurs modifications pour Mustangs anciennes
« Réponse #27 le: janvier 17, 2011, 11:21:07 am »
Pour ma part, je suis passé aux freins SSBC 4 pistons assistés au 4 coins avec disques perfo/rainurés de 11.25 pouces, et actuellement en commande j'ai 4 amortos QA1 ajustables. Next, ce sera la direction à crémaillère

 

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