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OK !
Merci a toi Stefbern !

Citation de: Darkbiker68 le mars 27, 2011, 01:45:27 am

Cependant le but de ce tutoriel n'est pas de vous guider dans un choix 

Peut-être mais t'as quand même pris le JLT qui est ... comme par hasard ... la courbe la plus haute 
C'est le même article qui m'a fait prendre mon JLT (Tube noir), en 10 minutes c'est changé cette affaire que demande le peuple ! Et dernier point, oui commandez chez JLT directement c'est rapide, pas cher et fiable.

pareil !! apparement c'est celui qui donne le plus de cv 

sur la mienne, pas de difference de conso avec cai, throttle et reprog

Merci pour la reférence ! c'est ça ! je vais passer chez FORD samedi pour voir si  je peux commander chez eux ....

thanks

Introduction:
Si vous avez des questions n'hésitez pas.

Quel est la fréquence de nettoyage du filtre.
Sur les photos de ma Mustang, le filtre me parait bien plus foncé, donc encrassé ?

bonjour je viens d'installer un jlt en lieu et place d'un afe stage  2 qui lui à l'avantage de ne pas à avoir de tune spécifique , et bien le jlt et plus plein à haut régime par conte le afe stage 2 donne plus de couple en bas , pour info je vais vendre l'afe qui et neuf , je vais passer une annonce dans la section adéquat , pas de conso supérieur pour les deux , mais une petite préférence pour le jlt dont la programmation avec le sct lifewire donne de meilleurs résultats !