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et le coup du ahh oui j avais oubliez ...... tu va bien le faire rire .......

moi qd j ai passer la miene j avais teintez qu l arriere ....

et t assure il controle quil  n y a pas de filmm a l avant c est marquez sur sa liste ...

Effectivement là c'est "schwartz" ! 

donc si je laisse les custodes arrières et pare brise arrière ça passera ?
En tout cas ceux qui sont passés par le même exportateur que moi auront certainement ce pbm, je crois avoir vu sur plusieurs photos qu'ils avaient les vitres teintées aussi.
C'est difficile à retirer ?

C'est difficile à retirer ?

Pas difficile mais assez long : le film se déchire régulièrement ; ensuite il te faudra un produit type acétone pour virer les résidus sur la vitre.

Un des mecs du forum ATOC, qui se sont acheté des BMW 325 xi "spéciale neige" (les cons ), a due virer les siens (de films) afin de ne pas gener la visibilité par la portière de nuit lors des looooooongs travers... 

C'est de lui que je tire mes infos. 

    l acetone c est tres bien...  pour enlever la colle...

et un conseil enleve bien la ciolle au niveau des joint pour eviter de coller ta vitre au joint

dommage qu'il faille les retirer parceque ca jette un max.Ceci dit,si tu laisses les custodes,t'auras interet à retinter apres le controle sinon ca va faire bancal entre l'avant et l'arriere!

on verra ce que ça donne au final, de toute façon je n'aime pas quand c'est trop foncé et que l'on ne voit pas du tout l'intérieur, si ça me gave trop au niveau visibilité, je retirerai tout.

oui je sais, on verra, je demanderais ton avis sur le sujet si je décide de reteinter, mais bon comme je n'ai jamais eu de voiture avec un surteintage, je ne court pas après non plus. Je préfère mettre 200€ dans un flowmaster que dans des carreaux teintés.

ok c'est correct comme prix, on en reparle...

merci pour ces infos