Auteur Sujet: VIN et dossier FFVE (Lu 1092 fois)

302Forever · « **le:** janvier 28, 2012, 07:44:22 am »

Bonjour,

Sur le VIN de ma mustang 68 récemment importée, le moteur d'origine était un code T (6 cycl). Lors de la retauration de la voiture aux USA, le moteur a été changé au profit d'un 302CC code J, la voiture a été immatriculé la bas (title en ma possession).
Quelles informations dois-je communiquer à la FFVE, aux administrations françaises ou à mon assureur.

Merci de vos réponse.

muratex · « **Réponse #1 le:** février 08, 2012, 20:52:29 pm »

salut tu donne les info du title surtout...

belle voiture a+

muratex · « **Réponse #2 le:** février 08, 2012, 20:54:54 pm »

une question a la douane sur les document ta des info concernant le moteur moi aussi je viens d'importer une mustang 1967 qui vient d'arriver aux port.

fleau-fox (Cousinoutratlantix) · « **Réponse #3 le:** février 09, 2012, 02:47:51 am »

Le mieux est de jouer la transparence avec les autorités mais aussi avec ton assureur.

Car si tu assures un véhicule qui a subi des modifs et que tu lui donne la version stock, l'assurance peut se retourner contre toi.

302Forever · « **Réponse #4 le:** février 09, 2012, 05:40:42 am »

Jouer la transparence avec les autorités rend non immatriculable la voiture.
La FFVE ne donnera pas d'attestation et il n'est pas possible de faire homologuer la voiture par la DRIRE (DREAL)

Concernant les documents de douane, il ne mentionne pas le type de moteur ou la puissance (AD :A définir)
Je suis pret à jour la transparence avec mon assureur mais je ne suis pas sur qu'il soit possible d'assurer un véhicule modifié???

le gugusse de Montauban · « **Réponse #5 le:** février 09, 2012, 08:38:29 am »

Il y a de ça quelques années, j’avais modifié ma moto de l’époque de 125 à 175cc, je l’ai signalé à mon assureur et ça n’a posé aucun problème. Le mieux est encore de lui poser la question.

302Forever · « **Réponse #6 le:** février 09, 2012, 20:43:11 pm »

tu l'as signalé et rendu officiel dans un contrat?
Etais-tu réellement couvert en cas d'accident?

Pas évident d'imaginer qu'un assureur couvre une illégalité et ses conséquences...

le gugusse de Montauban · « **Réponse #7 le:** février 09, 2012, 20:47:47 pm »

Sans problème, vu que j'avais monté des pièces du constructeur et que le modèle existé au catalogue en 125 et en 175cc

302Forever · « **Réponse #8 le:** février 09, 2012, 21:11:35 pm »

Merci.
C'est une piste intéressante pour rouler un peu détendu au volant de la bête...

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