Forum Ford Mustang

Bonjour,
sur le point d'acheter une mustang v8 de 2010 , j'ai appris la belle surprise qu'une broutille venait s'additionner au prix de la carte grise , la taxe co2 de 2600 euros pour les nouveaux modèles.
En regardant les annonces de ustrade car , j'ai remarqué que tous leurs véhicules dont les 2010 étaient livrés avec un boitier ethanol. Hors je sais que les véhicules équipé sont éxoneré de taxe voir meme la carte grise gratuite dans certain département . Alors ma question est , qu'en est'il pour nos mustang 2010 ?
Tout ce que je sais c'est que ce boitier doit etre installé par un pro pour justifier auprès de la préfècture la pose de ce boitier (facture faisant foi )
Alors est ce que je me plante totalement ou y'a du bon dans ce que je dis , car du coup avec une taxe initiale à 2600 euros , la pose d'un boitier environ 500 euros , le calcul est vite fait....
J'attend vos avis et je me renseigne de mon coté.
ciao

ps : pour info , un boitié ethanol permet de rouler avec un carburant bio appelé le E85 , de plus en plus de station proposant ce carburant , ce boitier ne condamne pas la voiture qui peux très bien rouler avec du SP95 ou du E85 ou meme les 2 mélangés , un choix perso , prix du litre de e85 : 95 cts , prix su sp 95 1.25 euros.
Par contre consommation augmenté ( 3/4 litres au cent)
Mais du coup on roule bio donc on ne polue plus donc plus aucune raison de payer une taxe co2 , je dirao meme qu'on devrai recevoir eco bonus ... bon je blague faut pas pousser mémé dans les ortis non plus .
Mais à étudier.

Heuu il me semble qu'il est trés déconseillé de rouler au E85 avec la 2010 (a vérifier) seul le E10 passe.

Pour le Bio il doit être monter d'origine par le constructeur, sinon ce n'est pas valable

Bon ... pour le Bioéthanol, je fais part de mon expérience.
Voulant mettre en place un kit pour bénéficier de l'exonération de carte grise, j'ai pris mes renseignement avant de débourser un billet de 2 000 € pour une install fiable.

Donc ... la RTI pour une mustang n'est pas considérer comme étant un constructeur car sinon beaucoup d'autres éléments seraient vérifier par l'UTAC et ce ne serait pas  1 600 € pour les essais mais bien plus. (NDRL : le document de Ford France pour 80 €)
De plus, l'exonération n'est donné que lorsque le kit ethanol et d'origine monté par le constructeur hors a ce jour nous n'avons pas en France la disponibilité de ce kit via Ford mais seulement des fabricants individuelle de kit Ethanol.

En effet aucun kit Ethanol commercialisé en France n'est homologué en monte d'origine.

Voili voila ...
Arc.ange

Exact, seuls les véhicules étant équipés d'origine sont exonérés.... 

Si si on peux mais faut acheter la 'stang aux US avec une monte d'origine et ca existe 
Arc.ange

Oui les Mustang a l'éthanol ca existe chez eux mais c'est des conversions et c'est pas offert par Ford.

suis pas surpris..................

Il me semble avoir lu quelque part que le "FLEXFIOUL" etait déconseillé par Ford