Voici ma contribution au dossier homologation. Bonne route.
3 ans déja, Il me manque mon cab et Carroll est encore au bloc






DEMANDE_CERTICAT_NON_CONFORMITE_FORD_FRANCE

DEMANDE_ATTESTATION_PNEUS

RTI_MUSTANG_GT_2006_COUPE

NOTICE_DESCRIPTIVE_MUSTANG_GT_2006_COUPE

NOTICE_DESCRIPTIVE_MUSTANG_GT_2005_CONV





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point sur les pneus d'une Mustang GT 2005







Les pneus US PIRELLI ont bien le LOGO e4 pour l'Europe. Une attestation de PIRELLI ne coute rien et voila le resultat.



Adresse:

Pneus PIRELLI
Parc des reflets
165 AV du bois de la pie
95700 ROISSY / FRANCE

Pour la validation de la taille original tous est derriere la porte conducteur.



Pour encore plus de rigueur je vais demander une attestation a Ford USA. Mais je ne pense pas que cela soit aubliguatoire.


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Documents pour dossier RTI DRIRE (22&35)

- Demande de réception à titre isolé
- Cheque de 86.90 Euros
- Copy du "Title"
- Copy du Certificat de vente
- Notice descriptive
- tickets de pesée à vide du véhicule
- Original de l’attestation de non conformité délivrée par le constructeur ou son
représentant en France.
- Copy du document de douane en attente du 846A

Pour plus d'info suivre ce document. http://www.bretagne.drire.gouv.fr/vehicules/Imp_veh/Dossier%20D-13-07-53.pdf



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Photo reportage des blocs lumières de la Mustang 2005

Bloc Arrière gauche idem Droite.

Quatre compartiments, Trois rouge avec dans chacun une ampoule bifilament Position + Stop OU clignotant.plus un incolor avec une ampoule monofilament pour le recul plus deux réflechisants.

Arret:

Feux de Position:

Feux de Position + STOP:

Feux de Position + CLIGNOTANT:
   
Feux de Recul:


Bloc Arrière central

Un compartiment rouge avec une ampoule monofilament pour le Stop

Feux STOP:


Bloc Arrière Latéral  Gauche idem Droite

Un compartiment rouge avec une ampoule monofilament pour la position plus réflechisant.

Feux Position:



Bloc Avant Gauche idem Droite

Bloc Phare avec ampoules  Bifilament Pour Croisement + Route et bloc Orange avec ampoules bifilament pour Position + Clignotant.

Arret:

Feux de Position:

Feux de Croisement:

Feux de Position + CLIGNOTANT:
         

Ce photo reportage a pour but déclairer chacun sur la disposition des lumières afin que l'on puissent trouver la meilleur solution pour nos homologations.


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Photo reportage du démontage d'un bloc arriere de la Mustang 2005

Compter pas plus de 15min. et juste une petite pince.

Ouvrir le coffre et enlever le cache.
     

Débrancher la fiche de 6 fils. Noir, Blanc-Rouge, Rouge-Maron, Jaune-Blanc, Blanc-Rouge, Blanc-Bleu.
     

Déviser les trois boulons et retirer le bloc.
       



Et voila.

Le code couleur semble etre le suivant.

Noir = Neutre Masse

Rouge-Maron = Position
Blanc-Rouge = Stop + Clignotant

Blanc-Bleu = Position

Jaune-Blanc = Recul


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Photo reportage de la modification des feux d'une Mustang 2005


Voici le colis. Comme vous pouvez le voir je ne vous oublie pas. Vous serez tous.

     

Trés beau colis, bien aménagé. C'est pas du bricolage.
Pour info j'ai fais le virement mercredi soir 20H30 avec copie electronique vers Autogrif. Le colis est partie le lendemain matin (Jeudi) et Samedi il été chez nous.
 
Je vous recomande donc ce vendeur.(Vous pouvez également trouver les feux sur EBAY UK pour moins cher mais bon avec Autogrif c'est clair et rapide)

Voici l'annonce et contact

FEUX ARRIERE  MUSTANG HOMOLOGUES 2005/2006/2007

Avantages
1) Feux homologués CEE (Marquages Exxxx sur le feux)
2) Évitent la pose de disgracieux feux de reculs et de brouillard sous la voiture
3) Évitent la pose de disgracieux catadioptres sur le pare choc
4) Faisceaux inclus avec des ampoules Européennes ( sauf recul  ) , au lieu des ampoules US introuvables en Europe
5) L'intensités des feux clignotants sera  à la norme :soit 21 W et non de 10 W  quand on se sert des feux de recul originels pour faire office de clignotants
6) Évite de trop couper le faisceau d'origine des feux arrière

PS:  Pour dissocier la fonction stops/clignotants ,nous vous conseillons de faire modifier le faisceau électrique par un professionnel

PIECES NEUVES DANS L'EMBALLAGE

FRAIS DE PORT GRATUIT

Pour plus de renseignements : 0607974559

http://cgi.ebay.fr/FEUX-ARRIERE-MUSTANG-HOMOLOGUES-CEE-2005_W0QQitemZ140199973476QQihZ004QQcategoryZ29755QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://autogrif.com/

Fini la PUB on passe au béballage.

     

     

Le feux se décompose ainsi:

Exterieur= stop/position
Centre= clignotant et en dessous recul
intérieur=brouillard et en dessous catadioptre

il y a une connectique pour les feux qui se rebranche en direct sur la voirure et une autre pour ceux qui sont a faire.
Stop / Clignotant / Antibrouiard

je ne me suis toujours pas désidé. si je fais les modif au niveau des fonction existante ou derriere le module elec.



Pour le Marquege CE il est bien la. Pas moyen de vous le prendre en photos.
Merci a olsogafar pour son lien vers la nomenclature des logo E(x)
http://www.tuv.com/jp/en/_e_mark_a [...] ents_.html
Le feux est donc mis monter aus luxenbourg car le logo est E13.
Sur les plastique il est marquer made in TAIWAN comme dab.

FR - MUSTANG GT V8 2005 FEUX HOMOLOGE CEE

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Silencieux Ford Mustang GT V8 2005 ouvert pour isolation








Perso j'ai isolé l'intérieure avec de la laine de roche et remplis avec de la paille de fer pour étoufer tous cela.
Puis resoudé le tous cette semaine. Trois autos sont déja passé avec ces silencieux.


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Reprog par SCT

Pour le reste, une reprog SCT avec plus de richesse et beaucoup de retard et le tour est joué.
Ou comme macgiver une cale sous l'accélérateur.

MERCI cela va me servir pour mes formations 

Et up, mise a jours.
Plus de questions d'homologation sur une S197.

@+ 3ans déja

Ouaip, merci bien, je n'avais pas vu et tu as fais les choses très bien 

Super en effet !
Juste une question concernant les feux avant et arrière et surtout les clignotants,
As tu fais une modification du faisceau, ou alors avec ces feux la c'est passé pour l'homologation malgré que 2 feux clignotent en meme temps pour les clignotants ?
Concernant les clignotants avant les as tu remplacer par des versions blanche ou as tu laissé les oranges ?

Tant que j'y suis, pour ta GT500 tu as fait comment ?

Encore une question concernant le module de "bouton" des feux dans l'habitacle de la voiture, les as tu modifies ou laissé tels quels ?

bonjour, je dois passer ma mustang V6 de 2006 à l'utac le 10 février. Elle est d'origine (pas d'échappement ou roues particulières). D'après l'exportateur il me manque 3 éléments pour la passer : la frappe à froid avec le numéro de chassis, la plaque constructeur, la notice descriptive.
Pouvez vous me dire qui peut me fournir ces 3 éléments et combien cela coute environ.
D'après ce que j'ai vu c'est qu'il faut un ticket de pesée à vide, qui peut me réaliser cette prestation ?
merci

ok, mais qu'y a t'il d'indiqué sur cette plaque constructeur ? c'est le logo ford ? Je ne sais pas à quoi ça ressemble.

merci Laurent, c'est placé où dans l'auto ?

et le wiki  alors !

juste là il est en panne mais dans le forum il y le même chose FAQ acheter aux US