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Questionnaire UTAC à remplir ... besoin d'aide !

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Yapas:
Yes. Je vais tenté de faire un sujet complet sur une homologation+francisation par un particulier pour une Mustang V6 de 2007.

Vu que je trouve des infos de manière éparpillées, je vais rassembler mais ne le ferai que quand j'en aurai terminé pour être sur qu'elles sont valides.

Mustang_flht:
Pour l'angle du V6 de la Mustang 2005 - 2010 en version 4.0L je ne le connais pas avec certitude, mais normalement le V6 Cologne Ford a un angle de 60°. Attention cela reste à confirmer pour celui de la Stang !



Ton V6 est un 4.0 L V6 Cologne : http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine

http://www.enginebuildermag.com/Article/2356/rebuilding_the_ford_40l_pushrod_v6.aspx

 :v:

Yapas:
Merci pour tes infos !
Je vais regarder tout ça .... j'avais déjà vu les wikipedia etc etc .... mais rien concernant l'angle des cylindres.
Je me suis basé sur le V8 ca rje me suis dit que les deux moteurs devaient avoir certainement similitude à ce niveau pour que ça puisse rentrer dans le bâti moteur.

Là je pars de chez moi (Toulouse) pour me rendre à l'UTAC au Sud de Paris.... sous ce temps de merde, youhou ....... Je vous tiendrez au courant des résultats, mais pour une V6, il ne devrait pas y avoir de soucis.

Maxou:
Bonne route  :v:

Yapas:
Rentré hier soir et test UTAC validé !
Véhicule conforme !! Youhou !

 hr0


Allé, on s'attaque les modifs de feux pour la DREAL et bonjour la préfecture après !

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