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question feux sequenciel pour control technique

Démarré par franckys14, 23 Décembre 2011 à 17:48:12

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Cyril57

Il est clair que sur les 2013, ça va être la merde à homologuer au niveau des feux arrières à cause des LED contrairement aux 2010-2012 qui certe demandent du temps mais ne sont pas compliquées à franciser.
Le feux de recul est localisé dans le feux du milieu et ce sont les mêmes LED qui varient du rouge (pour les STOP-Cligno) au blanc (Recul) donc, séparer les signaux risque d'être chiant car là, on a 3 signaux LED à séparer et plus 2 sur support d'ampoule.

fordadshelbyx

comme disait Sylver, si il n'existe pas de solution, ils devront l'homologuer en l'état.
Finalement il faut peut être pas chercher de solution  ;D

Cyril57

Citation de: fordad le 18 Juillet 2012 à 13:33:44
comme disait Sylver, si il n'existe pas de solution, ils devront l'homologuer en l'état.
Finalement il faut peut être pas chercher de solution  ;D

A ton âge, tu crois au père noel???

Faut pas rêver, clignos rouges et en plus séquentiels. Notre problème n'est absolument pas le leur, et ce sera à nous ou aux importateurs de trouver le moyen. Maintenant, je ne pense pas que cela soit impossible, il faut juste voir les schémas électriques des 2013 pour voir le cheminement du signal mais je ne les ai pas encore trouvé.

Scott

Citation de: Titi57 le 18 Juillet 2012 à 13:47:36
Citation de: fordad le 18 Juillet 2012 à 13:33:44
comme disait Sylver, si il n'existe pas de solution, ils devront l'homologuer en l'état.
Finalement il faut peut être pas chercher de solution  ;D

A ton âge, tu crois au père noel???

Faut pas rêver, clignos rouges et en plus séquentiels. Notre problème n'est absolument pas le leur, et ce sera à nous ou aux importateurs de trouver le moyen. Maintenant, je ne pense pas que cela soit impossible, il faut juste voir les schémas électriques des 2013 pour voir le cheminement du signal mais je ne les ai pas encore trouvé.
avec le multiplexage ça va être coton! :-\

guillaume69

Comme je disais, il y a un moment où la mise aux normes devient "dénaturante"... et risquée pour l'electronique globale du vehicule! Les Leds se généralisent sur les voitures Europeennes également. Peut-être y aura-t-il une dérogation? *****. N'ont-ils pas importés une Boss 2013?

Au fait, je lis sur leur site, rubrique "services", qu'ils ne font pas homologuer les véhicules qu'ils n'ont pas importé eux-même? Vous confirmez?

fordadshelbyx

Citation de: Titi57 le 18 Juillet 2012 à 13:47:36
Citation de: fordad le 18 Juillet 2012 à 13:33:44
comme disait Sylver, si il n'existe pas de solution, ils devront l'homologuer en l'état.
Finalement il faut peut être pas chercher de solution  ;D

A ton âge, tu crois au père noel???

Faut pas rêver, clignos rouges et en plus séquentiels. Notre problème n'est absolument pas le leur, et ce sera à nous ou aux importateurs de trouver le moyen. Maintenant, je ne pense pas que cela soit impossible, il faut juste voir les schémas électriques des 2013 pour voir le cheminement du signal mais je ne les ai pas encore trouvé.

72 ...c'est mon département...pas mon âge  non1

fordadshelbyx

Citation de: guillaume69 le 18 Juillet 2012 à 14:24:22
Comme je disais, il y a un moment où la mise aux normes devient "dénaturante"... et risquée pour l'electronique globale du vehicule! Les Leds se généralisent sur les voitures Europeennes également. Peut-être y aura-t-il une dérogation? *****. N'ont-ils pas importés une Boss 2013?

Au fait, je lis sur leur site, rubrique "services", qu'ils ne font pas homologuer les véhicules qu'ils n'ont pas importé eux-même? Vous confirmez?

Daniel passe parfois ici sur le fofo, peut être répondra t-il à tes questions. Je l'ai régulièrement au tel, je lui demanderai. Sinon, passes lui un Email, il te répondra avec plaisir, mais je crois qu'effectivement il ne fait homologuer que ses véhicules qu'il importe lui même pour éviter les mauvaises surprises...

Cyril57