Soit tu es patient ,bricoleur et motivé ,tu fais tout toi même (dadministratif , modifications,convoyage UTAC et DRIRE)au risque de te faire recalé a l'UTAC pour 1 demi décibel de trop mais normalement tu économises de l'argent.
OU bien tu laisses le pro gérer la crise mais la c'est un peu plus cher mais tu n'as plus que ta carte grise a gérer et la voiture est homologuée .