Auteur Sujet: Passage à la Drire (Lu 6153 fois)

tnerual · « **Réponse #20 le:** janvier 07, 2011, 15:42:55 pm »

Ah OK, c'est beaucoup mieux, tu ne t'occupes de rien comme ça !

MarcoV8 · « **Réponse #21 le:** janvier 07, 2011, 16:28:26 pm »

Oui c'est clair, d'ailleur je ne sais pas si j'aurai eu le courage de faire l'homologation tout seul. Je te tire mon chapeau.

tnerual · « **Réponse #22 le:** janvier 07, 2011, 16:32:30 pm »

Non je ne l'ai pas fais tout seul, la francisation a été faite par "******" pour ne pas le citer, mais le dossier pour la Drire a été fait pas mes soins, vu que je n'ai plus jamais eu de nouvelle de cette socitété

MarcoV8 · « **Réponse #23 le:** janvier 08, 2011, 07:43:45 am »

Ah ok je comprend. Tu t'en est bien sortit, bientôt tu auras ta carte grise en main

tnerual · « **Réponse #24 le:** février 04, 2011, 17:25:39 pm »

Ca y'est, mon auto est immatriculée !!!! J'ai reçu le procès verbal de la DRIRE hier et je me suis rendu ce matin à la sous-préf après le boulot. 1500 euros au passage mais me voilà tranquille. Dans la foulée j'en ai profité pour passer chez Partplus pour qu'il m'installe des plaques au format US et envoyer un mail à mon assurance pour qu'il m'envoie la carte verte avec la nouvelle immat. Avec tout ça je n'ai dormi que 2h00 mais me voilà peinard pour le rasso de demain.

boss-302 · « **Réponse #25 le:** février 04, 2011, 17:42:09 pm »

félicitations

lestat · « **Réponse #26 le:** février 04, 2011, 19:03:51 pm »

Félicitations

geoffrey · « **Réponse #27 le:** février 04, 2011, 19:17:20 pm »

coooooooooool

, je suis content pour toi, je t'appelle pour demain

azantac · « **Réponse #28 le:** février 05, 2011, 00:01:20 am »

p............ y'a quand même des trucs bizarre sur mes pneus je n'ai pas le"E" et au passage à la "drire" ou "dreal" peut importe je n'ai jamais eu de remarque

boss-302 · « **Réponse #29 le:** février 05, 2011, 02:52:48 am »

quelques fois ,un coup de chance

jph · « **Réponse #30 le:** février 05, 2011, 08:27:16 am »

Citation de: azantac le février 05, 2011, 00:01:20 am

p............ y'a quand même des trucs bizarre sur mes pneus je n'ai pas le"E" et au passage à la "drire" ou "dreal" peut importe je n'ai jamais eu de remarque

MOI c'est la plaque constructeur qui avait un erreur de frappe personne ne s'en était apperçu,
sauf au premier controle technique

tnerual · « **Réponse #31 le:** février 05, 2011, 11:37:26 am »

Oui c'est toujours pareil, tout dépend du bonhomme sur qui tu tombes. Si le monsieur est bien luné il y a des chances pour qu'il ferme les yeux sur des petites choses. Mais autant ne pas prendre de risque et d'avoir son auto en conformité !

jph · « **Réponse #32 le:** février 05, 2011, 11:56:11 am »

Citation de: tnerual le février 05, 2011, 11:37:26 am

Oui c'est toujours pareil, tout dépend du bonhomme sur qui tu tombes. Si le monsieur est bien luné il y a des chances pour qu'il ferme les yeux sur des petites choses. Mais autant ne pas prendre de risque et d'avoir son auto en conformité !

OUI depuis j'ai fais faire une nouvelle plaque commande par internet pas de justificatif à fournir
4 jours plus tard c'était à la maison

Volvering · « **Réponse #33 le:** février 05, 2011, 13:17:21 pm »

Bravo tnerual et merci de nous partager les infos...

Je voudrais savoir quand tu parles de cacher avec la peinture, tu parles bien du petit truc rouge sur les ailes arrieres,

A quel endroit faut il frapper les numeros, et as tu un modele de la plaque a fixer?

D avance merci.

Bon WE

V.

azantac · « **Réponse #34 le:** février 05, 2011, 13:36:42 pm »

Citation de: tnerual le février 05, 2011, 11:37:26 am

Oui c'est toujours pareil, tout dépend du bonhomme sur qui tu tombes. Si le monsieur est bien luné il y a des chances pour qu'il ferme les yeux sur des petites choses. Mais autant ne pas prendre de risque et d'avoir son auto en conformité !

ouais tu as raison mais j'ai 4 pneus neufs, j'aurai préféré les changer au bon moment, maintenant ça me ferai c.........
les "homologuateurs" le savent, je comprend pas pourquoi ils n'en parlent pas

tnerual · « **Réponse #35 le:** février 05, 2011, 13:57:49 pm »

Pour l'endroit du frappage à froid moi je l'ai fais sur la colonne de suspension, c'est habituellement à cet endroit que les professionnels le font. Pour la plaque constructeur tu la fixe juste à côté et tu en trouves sur internet pour pas cher. Sans vouloir faire de pub, j'ai fais faire tout ça par Partplus, c'est un professionnel reconnu par les gens de la DRIRE, tu as plus de chance de passer avec lui. Ci joint photo.

Volvering · « **Réponse #36 le:** février 05, 2011, 15:14:32 pm »

Super merci, moi aussi je passe pour les pieces avec parts plus car ils sont tres sympas.et raisonnable. Mais je suis en martnique c est un peu loin

tnerual · « **Réponse #37 le:** février 05, 2011, 15:32:03 pm »

Effectivement, ça fait un peu loin mais le principal c'est de t'y retrouver. Bon courage à toi

Volvering · « **Réponse #38 le:** février 05, 2011, 15:38:24 pm »

Merci Mr

Volvering · « **Réponse #39 le:** février 06, 2011, 23:35:57 pm »

Bonsoir Tneral.. juste une derniere question... C'est quoi les infos à marquer sur le plaque??? pour une V6 coupé de 2007 boite auto..

PTAC
PTRA
1
2

pour la marque et le numéro id c'est bon j'ai

d'avance merci

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