Un petit post pour vous faire part de mon passage à la Drire la 4 janvier dernier, qui, entre parenthèse s'est bien déroulé après avoir monté le dossier tout seul !!!
J'avais été convoqué à Créteil dans une société de transport et c'est le bonhomme de la Drire qui se déplace pour faire les vérifications. Tout d'abord il vous fait mettre la bagnole sur une fosse, il contrôle les points suivants :
- Le numéro de série frappé à froid
- La plaque constructeur
- Tous les éléments vitrés (pare brise, vitres latérales, lunette arrière, déflecteurs). Ils doivent tous portés les numéros et références de fabrication indiquant les normes américaines (DOT). Si les vitres latérales sont filmées, penser à le virer, la lunette arrière et les déflecteur peuvent conserver le film
- Tous les feux (idem, numéros et références), les anti brouillards avant et surtout arrière. Les deux petite veilleuses sur les côtés doivent êtres camoufflées (peinture ou autre)
- Les pneus (même dimensions que sur l'étiquette constructeur dans la portière) avec le E européen
- Le tableau de bord (kilométrage, clignotants et autres en fonctionnement)
- Examen du dessous de la voiture
- Les ceintures de sécurité (aucun problème à ce sujet)
Voilà, je pense n'avoir rien oublié. J'étais passé avaec la ligne d'échappement d'origine (flowmaster), aucune remarque de sa part. Dans un mois je devrais recevoir le procès verbal et pouvoir immatriculer mon auto. Si vous avez des questions, n'hésitez pas !
Bien content pour toi Laurent! :D :D :D
Pour l'UTAC elle est passé avec une autre ligne d'echappement je suppose?
Oui pour l'UTAC faut impérativement changer la ligne pour qu'elle puisse passer le "bruit". C'est PARTPLUS qui m'avait posé la ligne le temps du passage à l'UTAC
OK merci c'était pour confirmation: bonne route! rnr
Génial, je suis TRES content pour toi Tnerual, c'est une excellente chose ;) rnr rnr
Ca se fête ça ! :D
Ca y est le plus dur est passé ! Y'a plus qu'a patienter maintenant ;)
Merci à vous les gars, effectivement le plus dur et le plus long est passé. Je boirais un bon coup quand j'aurais les plaques sur l'auto. Mais ca fait du bien de voir enfin le bout du tunnel !!!!
rnr rnr le bout du tunnel devient visible.
Yes et vous les gars ça en est où avec les procédures administartives ?
Ben moi j'ai 2 choses à voir sur la voiture, donc j'ai préféré repousser l'UTAC la semaine prochaine, d'autant plus que je ne pourrais pas me libérer pour emmener Alice. :)
Ok, t'as déjà un rendez_vous à l'UTAC où non ?
J'en avais un oui, que j'ai fais repoussé par Part Plus ;)
content pour toi tnerual rnr rnr rnr
Ca s'arrose !! rnr, tu m'appelles ;)
Génial comme nouvelle. Curieux qu'ils aient demandé à voir le dessous de la voiture... ils ne l'avaient pas fait dans le 93.
Ouais ça doit dépendre des bonhommes, rien n'est jamais pareil de toute façon !
Bien sûr que je t'appelle Goeffrey pour boire un coup !! ;D
Pour ma part, passage a la drire lundi matin (enfin!!!) après plus qu'a attendre!
Super tu nous feras part du déroulement de ton passage. Tu as attendu combien de temps et tu passes où ?
C'est mon importateur qui s'occupe de tout, je ne serais pas présent lors du passage. Il est situé dans le 78 je ne sais pas de quel DRIRE il dépend.
Ah OK, c'est beaucoup mieux, tu ne t'occupes de rien comme ça ! rnr
Oui c'est clair, d'ailleur je ne sais pas si j'aurai eu le courage de faire l'homologation tout seul. Je te tire mon chapeau.
Non je ne l'ai pas fais tout seul, la francisation a été faite par "******" pour ne pas le citer, mais le dossier pour la Drire a été fait pas mes soins, vu que je n'ai plus jamais eu de nouvelle de cette socitété ;)
Ah ok je comprend. Tu t'en est bien sortit, bientôt tu auras ta carte grise en main ;)
Ca y'est, mon auto est immatriculée !!!! J'ai reçu le procès verbal de la DRIRE hier et je me suis rendu ce matin à la sous-préf après le boulot. 1500 euros au passage mais me voilà tranquille. Dans la foulée j'en ai profité pour passer chez Partplus pour qu'il m'installe des plaques au format US et envoyer un mail à mon assurance pour qu'il m'envoie la carte verte avec la nouvelle immat. Avec tout ça je n'ai dormi que 2h00 mais me voilà peinard pour le rasso de demain. rnr
félicitations ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo rnr
Félicitations rnr rnr
coooooooooool ap:lo ap:lo, je suis content pour toi, je t'appelle pour demain
p............ y'a quand même des trucs bizarre sur mes pneus je n'ai pas le"E" et au passage à la "drire" ou "dreal" peut importe je n'ai jamais eu de remarque ??? ???
quelques fois ,un coup de chance ;) rnr
Citation de: azantac le 05 Février 2011 à 00:01:20
p............ y'a quand même des trucs bizarre sur mes pneus je n'ai pas le"E" et au passage à la "drire" ou "dreal" peut importe je n'ai jamais eu de remarque ??? ???
MOI c'est la plaque constructeur qui avait un erreur de frappe personne ne s'en était apperçu,
sauf au premier controle technique ??? ??? ex1t
Oui c'est toujours pareil, tout dépend du bonhomme sur qui tu tombes. Si le monsieur est bien luné il y a des chances pour qu'il ferme les yeux sur des petites choses. Mais autant ne pas prendre de risque et d'avoir son auto en conformité !
Citation de: tnerual le 05 Février 2011 à 11:37:26
Oui c'est toujours pareil, tout dépend du bonhomme sur qui tu tombes. Si le monsieur est bien luné il y a des chances pour qu'il ferme les yeux sur des petites choses. Mais autant ne pas prendre de risque et d'avoir son auto en conformité !
OUI depuis j'ai fais faire une nouvelle plaque commande par internet pas de justificatif à fournir
4 jours plus tard c'était à la maison ap:lo
Bravo tnerual et merci de nous partager les infos...
Je voudrais savoir quand tu parles de cacher avec la peinture, tu parles bien du petit truc rouge sur les ailes arrieres,
A quel endroit faut il frapper les numeros, et as tu un modele de la plaque a fixer?
D avance merci.
Bon WE
V.
Citation de: tnerual le 05 Février 2011 à 11:37:26
Oui c'est toujours pareil, tout dépend du bonhomme sur qui tu tombes. Si le monsieur est bien luné il y a des chances pour qu'il ferme les yeux sur des petites choses. Mais autant ne pas prendre de risque et d'avoir son auto en conformité !
ouais tu as raison mais j'ai 4 pneus neufs, j'aurai préféré les changer au bon moment, maintenant ça me ferai c.........
les "homologuateurs" le savent, je comprend pas pourquoi ils n'en parlent pas smk
Pour l'endroit du frappage à froid moi je l'ai fais sur la colonne de suspension, c'est habituellement à cet endroit que les professionnels le font. Pour la plaque constructeur tu la fixe juste à côté et tu en trouves sur internet pour pas cher. Sans vouloir faire de pub, j'ai fais faire tout ça par Partplus, c'est un professionnel reconnu par les gens de la DRIRE, tu as plus de chance de passer avec lui. Ci joint photo.
Super merci, moi aussi je passe pour les pieces avec parts plus car ils sont tres sympas.et raisonnable. Mais je suis en martnique c est un peu loin luvn
Effectivement, ça fait un peu loin mais le principal c'est de t'y retrouver. Bon courage à toi rnr
Merci Mr ex1t
Bonsoir Tneral.. juste une derniere question... C'est quoi les infos à marquer sur le plaque??? pour une V6 coupé de 2007 boite auto..
PTAC
PTRA
1
2
pour la marque et le numéro id c'est bon j'ai ex1t
d'avance merci
CONSTRUCTEUR : FORD
TYPE : MUTANG
N° de SERIE :
PTC : KG ES1 :
ES2 :
les infos pour le poids total en charge, essieu 1 et 2 tu les trouveras dans l'étiquette portière.
Je viens de voir que tu as reçu le pv de la DRIRE, c'est super Tnerual, bravo à toi d'avoir le boulot :D msk
Dis-moi, tes feux étaient restés dans la même configuration que lorsque tu avais reçu la voiture ? Ou as-tu été obligé de faire des changements ?
Merci ;)
Non je les ai laissé tel quel, aucun soucis ni de remarque par le bonhomme de la Drire
Super, merci pour le tuyau Tnerual ;) rnr
Merci tnerual
Bonsoir,
C'est obligatoire de taper le numéro de série, alors qu'il est en bas du pare-brise sur le châssis?????
J'ai pas d'autocollant dans les portières... alors si quelqu'un peut me donner les infos.. je suis preneur..
Merci d'avnce.
V.
et oui !! c'est idiot mais c'est comme ça, pas forcement sur le chassis mais sur toute partie non demontable de la voiture
Je dis ça parce que j'ai un jeu de frappe ... mais le travail c'est pas terrible, ça fait un peu voiture volée et maquillée... ???
Moi aussi ça fait pas top mais ça se voit pas tant que le capot es ferme
c'est sur... ap:lo
Hello Mes Friends... Comment ça va?
Bon j'ai fais frapper mes numéros par un copain avec un petit marteau... ça le fait nickel... Moi j'avais fait la version à la massette... (Faut oublier)... Maintenant je sais ou je vais mettre ma plaque constructeur c'est l'avantage... ex1t
Y a t il quelqu'un qui peut me dire ou trouver le infos pour cette plaque constructeur... car je n'ai plus l'autocollant dans ma portière...
D'avance merci.
V.
Elle vient d'où ton auto ? car si tu n'as plus l'étiquette ça va être chaud pour toi. Les gens de l'UTAC et de la DRIRE vérifie cette fameuse étiquette. Renseigne toi auprès de ces organismes et demande leur comment faire pour ça. Bon courage.
si je mets la plaque , y a encore besoin de cette autocollant?? quelqu'un peu m'envoyer une photo?
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Plaque constructeur ; mustang 2008 V6
Il y a un fournisseur d'autocollants en reproduction mais il ne travaille que pour les carrossiers professionels et il faut faire une photo de l'original pour en avoir un neuf. Tu peux les contacter pour savoir s'ils peuvent t'en faire un mais j'en doute. ???
http://www.ecsvin.com/order.php (http://www.ecsvin.com/order.php)
Sinon il faudra voir du coté d'une concession Ford chez toi, aux US ou au Canada:
https://www.mustangv8.com/fr/professionels/contact-quebecois-ford-%28svt%29-%28roush%29-%28saleen%29-catalogue-pieces/ (https://www.mustangv8.com/fr/professionels/contact-quebecois-ford-%28svt%29-%28roush%29-%28saleen%29-catalogue-pieces/)
Citation de: Dearborn67 le 18 Février 2011 à 22:14:47
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Plaque constructeur ; mustang 2008 V6
Si tu veux cacher le VIN ;) cache les 2... Il est aussi écrit un peu plus haut :)
Oui je ne l'ai vu qu'aprés ! ;D
De tout façon c'est celle d'une mustang de location ;)
Ola amigos..
J'ai trouvé à Sint Maarteen (une ile à coté), un importateur USa qui pour 50 dol m'a sortie un VIN....
Je pense que ça ira... car aux usa c'est impossible de l'avoir.
Bonne soirée
V.
le title lui suffit..
??? Un importateur qui est passé par un concessionaire Ford j'espere, sinon il t'a sorti un faux. ???
En faite il me dit que c'est conforme pour l'homologation... j'essaye d'envoyé une photo.. mais ça passe pas ce soir... je vais essayer de nouveau. Maintenant en quoi c'est faux si les données sont exacte.. c'est que le papier qui change, non?
ahh la photo est passée... on voit pas bien mais le papier est légèrement bleu vert et il y a plein de mini logo ford en fond.
Oui si les données sont bonnes je vois pas ou pourrait etre le probleme mais ca reste quand meme un faux document.
En fait je sais pas trop si c'est légal ou pas. ???
pour moi pas de soucis ................si ce "document" etait tellement important je ne pense pas qu'ils aurait "betement" fais un autocollant ;)
on verra bien
inch'allha rnr rnr rnr rnr
de toute façon que puis-je faire d'autre... escv je ne sais plus quoi ne veut pas me faire un si j'envois pas une photo d'un autocollant que j'ai plus.. il faut espérer que la drire le veut car la pression des pneus est dessus... :P :P
Oui tu n'as pas trop le choix mais tu as quand meme une facture pour cet autocollant pour te couvrir au cas ou? ???