Bonjour à toutes et à tous
ce petit sujet ,juste pour savoir si vous avez eu des soucis avec "notre police" au niveau du bruit de vos mustang...
je fouille le net pour trouvé qu une voiture fait environ 80db et que les voitures de plus de 272 cv on droit à une derogation de l'europe pour faire plus de bruit je n ai pas trouvé la norme pour la mustang ils stipulent juste qu une porsche 911 fait 112
112db ou 80db ok mais à quel moment ?? je n ai pas reussi à trouvé la procedure des forces de l ordre pour la mesure du son d une voiture
alors à l arret avec moteur tournant(c est mieux) au ralenti ou à un certain regime moteur??
car si quelqu un sait comment ils mesurent on peut tous evitez quelques desagrements
l acquisition d un sonometre coute environ 40 euros pour l entré de gamme...
de plus on peut tous avoir le document qui precise que nos vehicules peuvent faire plus de bruits qu'une twingo (je n ai rien contre la twingo)
je pourrai mettre le lien si cela vous dit
il controle a un certain regime moteur comme preciser sur ta carte grise , il me semble si je dis pas de betises......
sinon jamais ete embeter avec la police , souvent controler mais souvent pour voir l auto....
et pourtant j ai des borla et on m entend smk smk smk
merci
j esperes que lorsque ma belle arrivera ce sera ce cas là....
autrementje reviendrai aussi vers toi pour l autoradio ;)
Citation de: team autoespace le 22 Mai 2013 à 08:21:37
il controle a un certain regime moteur comme preciser sur ta carte grise , il me semble si je dis pas de betises......
sinon jamais ete embeter avec la police , souvent controler mais souvent pour voir l auto....
et pourtant j ai des borla et on m entend smk smk smk
+1 souvent controlé 11 fois en 53 000 Km rien sur le bruit (les silencieux je ne connais pas la marque) ni sur les plaques non conformes
Jamais eu de soucis et j'ai des Magnaflow qui chantent :-)
En même temps je roule avec une H.D montée avec des Vances et Hines ... la 'stang à coté c'est une douce musique de nuit :-)
Pareil jamais eu de souci. J'ai des SLP Powerflow, mon village me connaît bien mais la police n'a jamais fait d'embrouilles... Pourvu que ça dure
Citation de: doudou88 le 22 Mai 2013 à 08:50:16
merci
j esperes que lorsque ma belle arrivera ce sera ce cas là....
autrementje reviendrai aussi vers toi pour l autoradio ;)
pas de soucis avec plaisir...............
@ jph ca ressemble à des copies pype-bomb de pypes
bien je me suis peut etre inquieté pour rien
Citation de: Cold Air Flo SC le 22 Mai 2013 à 20:13:02
@ jph ca ressemble à des copies pype-bomb de pypes
OK Merci
J'ai ouvert un sujet qui pourra t'intéresser là https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/decibels-et-regime-moteur-sur-votre-carte-grise/msg497613/#msg497613 (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/decibels-et-regime-moteur-sur-votre-carte-grise/msg497613/#msg497613)
Sinon pour ma Mumu c'est 88 db à 3975 tr/mn, la 911 (de ma wife) : 100 db à 5100 tr/mn :'(
Il est vrai qu'il est extrêmement rare de se faire contrôler pour le niveau sonore et le capital sympathie "mumu" est fort; mais deux points à savoir :
il y a de plus en plus de contrôles de bruit dans les grandes villes : Paris, Marseille, Aix en Provence, Bordeaux, Nantes, Strabourg .... les PM aussi sont bien équipées, dans ce cas c'est PV + présentation du véhicule avec échappement aux normes. Donc comme pour les Harley tu montes ton (tes) pot aftermarket ou modifié et tu gardes précieusement le(s) pot homologué avec le marquage Ford pour la présentation aux bleus.
Tu peux être verbalisé sans contrôle du niveau sonore et avec n'importe qu'elle petites voitures strictement aux normes, comment : et bien en étant par exemple au feu ou à un Stop et en accélérant deux trois coups au point mort : c'est verbalisable (je n'ai plus l'article du code de la route en tête)
:v:
Citation de: Mustang_flht le 24 Mai 2013 à 17:57:21
Tu peux être verbalisé sans contrôle du niveau sonore et avec n'importe qu'elle petites voitures strictement aux normes, comment : et bien en étant par exemple au feu ou à un Stop et en accélérant deux trois coups au point mort : c'est verbalisable (je n'ai plus l'article du code de la route en tête)
:v:
C'est pour le motif de "non maîtrise du régime moteur du véhicule"