ForumMustang.com

Niveau législation en France c'est plutot limité. Dés que la motorisation est changée sur une voiture, il faut la faire homologuer et il n'y a aucune chance pour que ce soit accepté. Ca n'empeche pas beaucoup de monde a contourner la loi et de rouler avec des moteurs non d'origine et tout se passera bien jusqu'a ce qu'il y ait une expertise d'assurance en cas d'accident grave et la ca peut couter cher.

Apres des caisses avec le bon code moteur ca se trouve aux USA mais les 427, 428 sont rares et meme les modeles a restaurer entierement coutent leur pesant d'or.

il y en avez une a vendre au canada une fastback 427 noir  pour 35 000€ il y a un moment

mais c'est vrait que ça craint ... adieu l'ider du 427 alu a injection 

hello, coté train roulant c est le contraire avec des elements comme ça tu
ameliore la tenue de route avec de superbe freins pneus amortisseurs
c est plutot coté moteur que c est limité legislatif 

Je me le demande aussi

En conséquence soyez très prudent en la matière

L'article R322-8 du code de la route parle de "modifications notables" sans autres précisions.
En fait dans l'absolu, le véhicule doit être exactement identique au certificat de conformité du modèle ayant servi à l'homologation (type mine identique). Toutes modifications d'un point figurant sur ce certificat imposent une nouvelle homologation.

Un changement de puissance, dans les 2 sens, est autorisée, tant qu'elle ne dépasse pas la norme (78 kW).
Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur le certificat d'immatriculation, nécessite la modification de celui-ci.A cet effet, le propriétaire doit adresser au préfet du département de son choix une déclaration accompagnée du certificat d'immatriculation du véhicule dans le mois qui suit la transformation du véhicule. Le propriétaire conserve, s'il existe, le coupon détachable dûment rempli.

II. - Un arrêté du ministre chargé des transports, pris après avis du ministre de l'intérieur, fixe les conditions d'application du présent article.

III. - Le fait, pour tout propriétaire, de ne pas effectuer la déclaration ou de ne pas observer le délai, prévus au présent article, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Encore merci pour vos réponses.

Je vois que pour arriver à mon but, il y aura beaucoup de paperasses.

comment font les hot rodders pour rouler en france ? les autos sont completement depouillées
avec des gros v8 qui sont tres loing de l origine 

Accident classique aucun blême mais avec blessé ou pire la l’assurance vous attaque je sais de quoi je parles désolé
 
juste faire attention à ce que l on fait

Non rien juste faites très attention car moi j’ai eu un accident(pas d’alcool ni rien ) avec une R5gt turbo modifier moteur et carrosserie  l’assurance à fait expertisait ma voiture bref  c est la merde pour te dire je voulais m’en débarrasser après l’accident  je  l’ai fini moi même dans un mure et j’était dans la voiture Mais bon avec les anciennes je sais pas trop comment ça marche

Avec les assurances classiques peut etre mais avec ceux qui acceptent d'asssurer les hot rods ou autres customs, ils ne se retourneront pas contre toi s'ils connaissent les modifications qui ont été faites. J'ai pas d'adresses d'assureurs qui font ca mais j'avais lu dans un forum que certains acceptaient les customs anciens en France.

intéressent !
et en qu'a d'accident grave pas d'embrouille d'assurance ?

J'en ai trouvé un. 

  SARL  SERENOR
    CITIS
RUE D EPRON
14200 HEROUVILLE ST CLAIR     TEL  02 31 53 67 67


1) Objet du contrat:

La garantie du présent contrat porte sur un ensemble de véhicules dit "Custom", de forme et de force quelconques, d'un poids total en charge inférieur à 3T5, ayant subi des transformations fixées dur le châssis et la carrosserie, ou d'ordre mécanique.


2) Usage:

Ces véhicules appartiennent aux adhérents du contrat et sont immatriculés en leur noms respectif; ils sont utilisés par eux exclusivement pour les déplacements suivants:

- Sortie de rodage, d'essais, de maintenance, promenades, participation à des défilés, concentrations ou manifestations de véhicule type "custom", (à l'exclusion de tout autre usage).

Sont notamment exclus:

- la participation à des compétitions ou épreuves chronométrées.
- L'utilisation du véhicule dans le cadre de tournage, (film, téléfilm, spot publicitaire)
- La location du véhicule avec chauffer pour des cérémonies, mariages...


3) Garantie de base:

Responsabilité civile pour les dommages causées à autrui (y compris les membres de la famille)
- Dommages corporels: ILLIMITEE
- Dommages matériels par accident: ILLIMITEE
- Dommages matériels par incendie ou explosion à concurrence par sinistre de 457 347 euros
- Défense recours.


4) Extensions:

- Bris de glaces: Valeur de remplacement avec un maximum de 762,25 euros.


5) Tarifs TTC:

-  de 15 cv: 1 er véhicule: 170 e -- 2 em véhicule: 122 e -- 3 em véhicule: 111 e.
+ de 15 cv: 1 er véhicule: 215 e -- 2 em véhicule: 169 e -- 3 em véhicule: 145 e.

6) Dispositions divers:

a) Si au moment du sinistre le conducteur est une personne autre que le propriétaire du véhicule, son conjoint, ou tout autre conducteur d'au moin 25 ans titulaire du permis de conduire depuis plus de 3 ans, la garantie responsabilité civile s'exercera sous déduction d'une franchise de 762,25 euros.

b) Chacun des adhérents au contrat déclare posséder un véhicule principal dont il se sert notamment pour se rendre au travail, en plus de celui ou ceux garantis dans le cadre du présent contrat.

c) Le véhicule assuré doit être passé au contrôle technique et posséder un avis favorable pour les organes de sécurité.

d) Documents à fournir à la souscription:

- Relevé d'information du véhicule à usage principal.
- Photocopie de la carte grise du véhicule à usage principal
- Photocopie de la carte grise du ou des véhicules "Custom"
- Copie du récépissé du CT en vigueur à la date de souscritption
- Photo du véhicule.

Source.