Manque plus que tu m'annonces qu'il va y avoir une vignette écolo maintenant…non ?

Manque plus que tu m'annonces qu'il va y avoir une vignette écolo maintenant…non ?

Toi, tu as oublie les 160€ annuels qui viennent rallonger la note 

Citation de: Maxou le octobre 23, 2012, 14:46:58 pm

Manque plus que tu m'annonces qu'il va y avoir une vignette écolo maintenant…non ?

Toi, tu as oublie les 160€ annuels qui viennent rallonger la note 

Oui, pourquoi se faire chier avec une vignette quand on peut prélever a la source ^^
Puis les ptits vieux c'est "has been", c'est pas assez green ! 

Bonjour tout le monde,

Suite des questions de la part de certains clients ( qui hésitent à me commander leur auto connaissant le futur malus écologique, ce que je comprend parfaitement... ) j'ai appelé plusieurs personnes au service des cartes grise national. Je suis tombé à la fin sur quelqu'un qui me semblait très compétant mais qui se trouve à l'heure actuelle dans un flou artistique total...

En gros si la taxe passe à 6000 euros, ce dont ils ne sont pas encore certain car le texte doit être validé par le Sénat également, il y aurait toujours abattement de 10% par année d'ancienneté. En gros pour une 2011 c'est 30% dès le 1er janvier.

Le responsable s’est aussi interrogé quant à la possibilité que ces taxes ne soient applicable qu’aux véhicules en réception communautaire, et non en réception à titre isolée comme les Mustang. Ce qui pourrait vouloir dire que le barème resterai peut-être à 3600 euros pour les véhicules importés hors UE. Aucune garantie que ce soit le cas néanmoins.

Enfin, le projet de loi ne stipule pas si la date d'achat compte ou si seulement la date d'immatriculation est prise ne compte...

En gros, un sacré bordel qui plombe le moral aux importateurs comme moi, aux personnes qui rêvaient de s’acheter une Mustang récente et qui voient la facture s'alourdir de 2400 euros environ et surtout ceux qui sont en cours d'homologation et qui n'auront peut-être pas le temps d'immatriculer leur voiture avant le 31 décembre...
 

@Remler : la Loi de finance est passée. Il suffira donc d'un décret d'application sorti certainement par le ministère des transports pour que ces nouvelles règles s'appliquent....qui dit décret, dit qu'il n'y a pas besoin de navette entre l'Assemblée Nationale et le sénat...

.....  mais qui se trouve à l'heure actuelle dans un flou artistique total

Y a pas de quoi etre dans le flou, la loi passe ou pas et en l'occurence elle est passée !

il y aurait toujours abattement de 10% par année d'ancienneté.

Je n'ai pas encore les modalités mais normalement oui, les regles ne changent pas.

Le responsable s’est aussi interrogé quant à la possibilité que ces taxes ne soient applicable qu’aux véhicules en réception communautaire, et non en réception à titre isolée comme les Mustang

Premiere fois que j'entends ce genre de chose, a mon avis, ce n'est pas du tout le cas, je vois 2 raisons a cela.
- Il y aurait 2 vitesses, un francais X ne serait pas forcement traité de la meme façon qu'un francais Y, a mon avis, on irait vers une inconstitutionnalité flagrante !
- Le gouvernement fait clairement la guerre aux vehicules polluant, c'est pas pour fermer les yeux envers quelques passionnés que nous sommes (rien qu'a voir les projets qui vont venir, ce serai plutot le contraire).

le projet de loi ne stipule pas si la date d'achat compte ou si seulement la date d'immatriculation est prise ne compte

Le projet, comme depuis que les bonus/malus existe est un bonus/malus a l'immatriculation, il n'y a aucune raison que la date d'achat ou de commande soit prise en compte.

Toi, tu as oublie les 160€ annuels qui viennent rallonger la note 

Je pense que d'ici quelques temps, on va oublier cette taxe, du moins dans cette forme ....

Bref, bien sur, j'espere me tromper .....

Remler, je pense  que cela a terme ne changera pas grand chose, avant il y avait une taxe a 33%, une super vignette, et cela n'a jamais empêché les francais d'acheter de grosses voitures, peut etre verra t'on un changement de clientelle.

je c pas si on verra un changement de client mais c clair que les gens qui voulait rouler autrement avec un budget

raisonnable vont arreter . sa  n arretera  pas les gens qui ont les moyens ,,, mais quitte a payer une telle somme

je prendrais pas une mustang si j avais un budget a rallonge car meme en 2013 la finition c pas tip top vu le prix de la bete


fordad je te disait t aime sa la gt 500 donc tu peux pas te plaindre de payer l eco taxe ihihhihi

sinon tu as la priuss plus la c 6000 e eco bonus

Pas de soucis Stef...de toutes façons je ne me plains pas, plutôt fataliste et puis je ne suis plus à ça près même si j'aurais pu me passer de cette augmentation.

Allez Hop ! On oublie les petits arrangements et on casque :
http://www.autonews.fr/ecologie/100671-malus-ecologique-2013-premium-diesel



C'est bien de persister dans le n'importe quoi.

Et vive le diesel 

+1 avec fordad...

A mon avis, quand on passe sur une GT500 2013, le delta n'est plus si important que ça en terme de budget global, du moins, à la place de fordad, ce n'est pas 2400 qui m'empêcherait de concrétiser mon projet! 

Pour autant, ça n'empêche pas que je trouve ça purement gerbant ce racket fiscal... 

Et après, ils s'étonnent que les vrais friqués (pas nous, enfin, pas moi!) se cassent du pays... 

exactement, je me saigne un peu mais bon, on a qu'une vie et je veux me faire plaisir...mais c'est clair que ce sera sans doute la dernière fois que j'achèterai une voiture m'obligeant à débourser autant de taxes...c'est dommage mais il y a une limite où la raison est plus forte que la passion...
J'en suis même à me dire que finalement je donne à l'état français (allez, soignons patriote quelque peu...) mais surtout je fais travailler le Canada... ...pour qu'ils puissent continuer à nous accueillir  (même pas honte )

Ce qui me fais bondir c'est aussi l'injustice flagrante

Exemple:

Achat d'un bugati Veron  environ 1200000 €  eco taxe 6000€

Achat d'une lada niva environ 14000 €   eco taxe 6000€

Elle est belle la France...

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