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Importer une épave des US

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kevindu761:
Salut à tous,

Après avoir vu toute ces belle restaurations, ça me donne encore plus envie de m'y lancer. Bon je sais que ce ne sera pas pour de suite car j'ai d'autre projets avant (maison) mais je me reseigne...

Donc je voulais savoir si ça valait le coup, de faire importer une épave des US, car on en trouve pas beaucoup ici et les prix US sont vraiment faible.

J'aimerai faire importer un coupé de 69, sur ce site http://mustangbeginings.com/model.asp?type=Coupe&year=1969
Les prix sont vraiment bas 2000 à 4000$ pour une épave.

Mais le problème, c'est tous les frais qui viennent s'y ajouter.

Transport de la voiture jusqu' au port=???
Transport maritime=???
Taxes Tva,...=???
Drire=???
UTAC=???

Bon bien sur le plus gros du prix sera pour la restauration.
Sinon la DRIRE et l' UTAC, c'est une fois que la voiture est restaurée c'est bien ça?

Du coup, pour tous ces frais, à combien cela peut revenir de faire importer une épave soi même?

le gugusse de Montauban:
Pas de DRIRE, ni UTAC pour les mamies, juste un CT et le Title US (carte grise), papier de douanes, et le cerfif FFVE (Fédération Française des Véhicules Historique), et ton chéquier

kevindu761:
Autant pour moi!!! Donc si je comprend bien, on importe mamie avec son title US.
Puis après restauration on passe juste le CT et ensuite demande de CG de collection?

Qu'est ce que tu entends par papier de douanes? c'est juste une facture avec le prix d' achat de la voiture pour que la douane puisse calculer la tva, lors de son arrivée en France?
Le certif FFVE je ne vois pas ce que c'est, je vais me renseigner sur ça.

Donc, je n'aurai que le prix de la voiture à payer plus le transport routier aux US, le transport maritime et la douane?
Je ne compte pas la CG et le CT car ça sera après la restau.

Sinon ça craint d' acheter une voiture en épave sans la voir en vrai? car limite, j'en aurai pour plus cher de voyage que de voiture :D
Normalement, si je l' achète sur le site donné plus haut, ça à l'air assez sérieux et il ne devrait rien y avoir à cacher vu que c'est une épave ^^.

Le plus compliqué vas être de trouver un transporteur routier et maritime. Ça existe ou il faut que je passe par un importateur ( qui risque d' être cher)

stef68:
moi si j avais a faire ce truc pense que j irais la voir quand meme avant

car la si le chassis et pourri a l arriver tu va galeré

apres je pense qu il faut vraiment si connaitre pour redonner vie a une voiture en epave du temp de l argent et surtout une enorme motivation

car tu vas decouvir l ampleur du chantier cas sont arriver

et apres il faudra faire une liste longue comme le bras de courses

moi je te dis bravo si tu te lances dans ce truc la

pense que si fait sa je ferais faire le chassis et train roulent au us

kevindu761:
Je peux toujours demander des photos au vendeur pour le châssis. Le mec vend un paquet de mustang et je ne pense pas que ce soit ce genre de vendeur qui escroque. De toute façons, si le mec ne veut pas faire les photos, c'est qu'il y a un truc louche ^^
Après je me doute vu le prix de la voiture qu'il y a un travail énorme à fournir.

Du temps, j'en ai, de l' argent, ça viendra, le seul problème c'est pour les connaissances. Pourtant certains se sont lancé dans une restau sans connaissances et on réussi à venir à bout de leur restau. C'est pour ça que je me renseigne bien et de toute façon, si ça se fait, ça sera dans 5ans le temps de mettre de coté et d' avoir ma maison. En même temps, j'ai le temps de voir venir j'ai 26 ans...

Ce qui me fait peur, c'est les opérations du style déposer le moteur, je n'ai pas de matos, en electricité, je suis une quiche. La plupart de ceux qui font des restau ont des potes mecanos et carrossier, mais moi non, donc déjà ça aide pas ^^ Mais bon ça ne me décourage pas pour autant.
 smk

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