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Import véhicule de collection

Démarré par mbs72, 22 Février 2013 à 18:25:32

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

Citation de: ***** le 19 Mars 2013 à 12:11:33
Je ne comprend pas trop quand il est dit qu'il n'y pas trop de changements .....
Ce que je voulais dire c'est que certains ici ont payé les droits de douane et la TVA à 19,6% pour des Mustang de plus de 30 ans bien avant 2013 et ça dépendait du bon vouloir des douaniers pour taxer l'importation en tant que véhicule ou en tant qu'objet de collection. Enfin ce qui à dû changer depuis, c'est que ça va devenir systématique.

Pirate

pour info, il y a un article dans le numero de la Vie de l'auto actuellement en kiosque. Je le mettrais ici dès que mon p.. .de scanner japonais remarche  ;D

cavalino64

Mais les services fiscaux sont sur les nerfs ....et je pense qu'ils se feront un plaisir de chercher à comprendre.

ils devront neanmoins se soumettre a la legislation europeenne ! nerfs ou pas !!!!!!! comprendre ??? cela fait longtemps  puisqu'ils sont a l'origine de cette nouveauté.

il ya quand meme un truc bizarre ! pourquoi faire payer 10% de droit de douane  alors que ce n est pas un vehicule neuf  ????

et surtout 19,6 de tva   alors que la encore pour les anciennes ce n est pas du neuf  ?????

la seule solution demander au vendeur de diminuer le prix d acquisition   pour faire baisser ces taxes!

j ai lu dans lva    que la FFVE  et un député sont en train d intervenir aupres du gouvernement ?????

attendons de voir  comment le vent va tourner??

DG

Citation de: cavalino64 le 20 Mars 2013 à 10:30:34
Mais les services fiscaux sont sur les nerfs ....et je pense qu'ils se feront un plaisir de chercher à comprendre.

ils devront neanmoins se soumettre a la legislation europeenne ! nerfs ou pas !!!!!!! comprendre ??? cela fait longtemps  puisqu'ils sont a l'origine de cette nouveauté.

il ya quand meme un truc bizarre ! pourquoi faire payer 10% de droit de douane  alors que ce n est pas un vehicule neuf  ????

et surtout 19,6 de tva   alors que la encore pour les anciennes ce n est pas du neuf  ?????

la seule solution demander au vendeur de diminuer le prix d acquisition   pour faire baisser ces taxes!

j ai lu dans lva    que la FFVE  et un député sont en train d intervenir aupres du gouvernement ?????

attendons de voir  comment le vent va tourner??
On sait bien tout ça, mais une voiture de 2007 ,ou 2010 n'est pas neuve non plus et pourtant il y a 10 % et 19,6 % à payer pas les clients, pour un import US cela sera comme cela , on est aussi déçu que vous mais quoi faire , c'est comme les homologations pourquoi en Allemagne ça coûte rien et c,est fait en 1 journée et nous ça coûte cher et ça prend beaucoup plus de temps....Nous ce que l'on fait on s'adapte car même en râlant ,en voulant faire changer tout ça ,on sait très bien que rien ne changera ,on se bat contre une machine énorme et ils n'ont rien à faire de notre mécontentement....

darkdog

Citation de: ***** le 20 Mars 2013 à 12:26:32
Citation de: cavalino64 le 20 Mars 2013 à 10:30:34
Mais les services fiscaux sont sur les nerfs ....et je pense qu'ils se feront un plaisir de chercher à comprendre.

ils devront neanmoins se soumettre a la legislation europeenne ! nerfs ou pas !!!!!!! comprendre ??? cela fait longtemps  puisqu'ils sont a l'origine de cette nouveauté.

il ya quand meme un truc bizarre ! pourquoi faire payer 10% de droit de douane  alors que ce n est pas un vehicule neuf  ????

et surtout 19,6 de tva   alors que la encore pour les anciennes ce n est pas du neuf  ?????

la seule solution demander au vendeur de diminuer le prix d acquisition   pour faire baisser ces taxes!

j ai lu dans lva    que la FFVE  et un député sont en train d intervenir aupres du gouvernement ?????

attendons de voir  comment le vent va tourner??
On sait bien tout ça, mais une voiture de 2007 ,ou 2010 n'est pas neuve non plus et pourtant il y a 10 % et 19,6 % à payer pas les clients, pour un import US cela sera comme cela , on est aussi déçu que vous mais quoi faire , c'est comme les homologations pourquoi en Allemagne ça coûte rien et c,est fait en 1 journée et nous ça coûte cher et ça prend beaucoup plus de temps....Nous ce que l'on fait on s'adapte car même en râlant ,en voulant faire changer tout ça ,on sait très bien que rien ne changera ,on se bat contre une machine énorme et ils n'ont rien à faire de notre mécontentement....

tu m'étonne comme je te comprend ,en fin d'année 2012 je voulais monter m'a boite d'import ben je peut te dire que je suis bien comptent de ne pas l'avoir fait vue les merdes en ce moment que les gouvernements successif sont en train de mettre en place pour nous saigner (pro et particuliers), c'est pas bon du tout de monter une affaire, je vais rester tranquille avec mes deux ou trois import de caisse par an et ce sera parfait...........je comprend pas la mécanique intellectuel de nos dirigeant nous sommes soit disant en recétion et il ne trouvent pas le moyen de bloquer tous un marché qui ce trouvais en pleine expansion,en tout cas cette lois aura quand même du bon c'est que ça vas un peut écrémé les vendeurs d'autos en France.......ce qui faut espérer c'est que le recourt qui ce met en place en ce moment aboutice à une modification de ce texte qui est une grosse connerie  en terme de perte financière pour toute la chaîne de vente d'autos anciennes ...........

DG

 :v:
Citation de: darkdog le 20 Mars 2013 à 13:28:50
Citation de: ***** le 20 Mars 2013 à 12:26:32
Citation de: cavalino64 le 20 Mars 2013 à 10:30:34
Mais les services fiscaux sont sur les nerfs ....et je pense qu'ils se feront un plaisir de chercher à comprendre.

ils devront neanmoins se soumettre a la legislation europeenne ! nerfs ou pas !!!!!!! comprendre ??? cela fait longtemps  puisqu'ils sont a l'origine de cette nouveauté.

il ya quand meme un truc bizarre ! pourquoi faire payer 10% de droit de douane  alors que ce n est pas un vehicule neuf  ????

et surtout 19,6 de tva   alors que la encore pour les anciennes ce n est pas du neuf  ?????

la seule solution demander au vendeur de diminuer le prix d acquisition   pour faire baisser ces taxes!

j ai lu dans lva    que la FFVE  et un député sont en train d intervenir aupres du gouvernement ?????

attendons de voir  comment le vent va tourner??
On sait bien tout ça, mais une voiture de 2007 ,ou 2010 n'est pas neuve non plus et pourtant il y a 10 % et 19,6 % à payer pas les clients, pour un import US cela sera comme cela , on est aussi déçu que vous mais quoi faire , c'est comme les homologations pourquoi en Allemagne ça coûte rien et c,est fait en 1 journée et nous ça coûte cher et ça prend beaucoup plus de temps....Nous ce que l'on fait on s'adapte car même en râlant ,en voulant faire changer tout ça ,on sait très bien que rien ne changera ,on se bat contre une machine énorme et ils n'ont rien à faire de notre mécontentement....

tu m'étonne comme je te comprend ,en fin d'année 2012 je voulais monter m'a boite d'import ben je peut te dire que je suis bien comptent de ne pas l'avoir fait vue les merdes en ce moment que les gouvernements successif sont en train de mettre en place pour nous saigner (pro et particuliers), c'est pas bon du tout de monter une affaire, je vais rester tranquille avec mes deux ou trois import de caisse par an et ce sera parfait...........je comprend pas la mécanique intellectuel de nos dirigeant nous sommes soit disant en recétion et il ne trouvent pas le moyen de bloquer tous un marché qui ce trouvais en pleine expansion,en tout cas cette lois aura quand même du bon c'est que ça vas un peut écrémé les vendeurs d'autos en France.......ce qui faut espérer c'est que le recourt qui ce met en place en ce moment aboutice à une modification de ce texte qui est une grosse connerie  en terme de perte financière pour toute la chaîne de vente d'autos anciennes ...........
+1  :v:

cavalino64

.Nous ce que l'on fait on s'adapte car même en râlant ,en voulant faire changer tout ça ,on sait très bien que rien ne changera ,on se bat contre une machine énorme et ils n'ont rien à faire de notre mécontentement....

la pour s'adapter  cela ne va pas etre facile!  que veut tu que je te dise la france c est comme ça! il suffit qu'un bobo sorte une connerie pour faire plonger tout un secteur  regarde le photovoltaique ! les gens qui ont ouvert une boite ont quasi tous disparus!
des qu un truc fonctionne en france ! des cons et des jaloux font tout foirer.......j habite pres de la frontiere espagnole regarde un peu  l essence est 15cts d euros moins chere  je ne te parles pas de l alcool et du tabac!  en france on n est pas capable de faire ça!
sinon levé de bouclier des buralistes......  bilan le week end c est le défilé   et les espagnols  se foutent de notre gueule!

moi je suis un vieux machin   mais si je devais monter une boite  je le ferai ailleurs qu en france  ce pays est truffé de rigolos pour ne pas dire plus!

par contre pour l importation chinoise   la pas touche! aucun gouvernement ne fera quoi que ce soit  et pour cause! il faut laisser les

magouilleurs gagner du fric   quitte a emmerder le clampin  qui veut juste acheter une bagnole aux us


les bobos arrivistes sont aux commandes   eh oui !


ecoute mon gars ! va monter ta boite  ailleurs   casse toi la ou tu peux réussir ton truc ! la france est un pays de cons!

bernier.stephane

 ap:lo ap:lo ap:lo Ils n'ont rien pigés à l'économie  >:( >:( >:(

cavalino64

 ap:lo ap:lo ap:loça c est certain !et pourtant ils ont fait L ENA  sroll sroll sbhy sbhy

bernier.stephane

comme quoi l'instruction ne rend pas forcément intelligent  sbhy

muratex

Citation de: ***** le 19 Mars 2013 à 12:11:33
Normalement la logique voudrait que pour une arrivée autre qu'en France  ,la douane soit payée dans le pays d'arrivée et que la TVA soit payée dans le pays de destination finale.
Pour échapper à ça il faudra que la voiture soit immatriculée dans le pays étranger et ensuite vous soit revendue.
Mais les services fiscaux sont sur les nerfs ....et je pense qu'ils se feront un plaisir de chercher à comprendre.

Pour les changements ,on trouve nous que c'est un gros changement pour les anciennes on est passé de 7% de TVA , et pas de douanes,
à
10 % de droit de douane et 19,6 % de TVA !
Je ne comprend pas trop quand il est dit qu'il n'y pas trop de changements .....
23 % de taxes en plus ,pour nous c'en est un !

De toute façon il faut se faire une raison ,soit accepter et régler pour vivre sa passion ou bien faire son chemin et oublier cette passion.
Mais ce sera pas facile à vivre.....

+1

Et aussi Je rajoute l ecotaxe vu que c plus des collections ca va faire mal aux porte-monnaie tout ces avantages du à la CG collection
N existe plus donc ...
Est pour les amoureux des oldies ca change tout ...
Vraiment des pourries...
Je vais faire comme tous attendre in peut et voir ou cela va aboutir ...
Sinon VIA la hollande pourquoi pas!

bernier.stephane

et oui les gars "LE CHANGEMENT C EST MAINTENANT" on a été prévenu ...

mbs72

Citation de: muratex le 20 Mars 2013 à 20:14:24
Citation de: ***** le 19 Mars 2013 à 12:11:33
Normalement la logique voudrait que pour une arrivée autre qu'en France  ,la douane soit payée dans le pays d'arrivée et que la TVA soit payée dans le pays de destination finale.
Pour échapper à ça il faudra que la voiture soit immatriculée dans le pays étranger et ensuite vous soit revendue.
Mais les services fiscaux sont sur les nerfs ....et je pense qu'ils se feront un plaisir de chercher à comprendre.

Pour les changements ,on trouve nous que c'est un gros changement pour les anciennes on est passé de 7% de TVA , et pas de douanes,
à
10 % de droit de douane et 19,6 % de TVA !
Je ne comprend pas trop quand il est dit qu'il n'y pas trop de changements .....
23 % de taxes en plus ,pour nous c'en est un !

De toute façon il faut se faire une raison ,soit accepter et régler pour vivre sa passion ou bien faire son chemin et oublier cette passion.
Mais ce sera pas facile à vivre.....

+1

Et aussi Je rajoute l ecotaxe vu que c plus des collections ca va faire mal aux porte-monnaie tout ces avantages du à la CG collection
N existe plus donc ...
Est pour les amoureux des oldies ca change tout ...
Vraiment des pourries...
Je vais faire comme tous attendre in peut et voir ou cela va aboutir ...
Sinon VIA la hollande pourquoi pas!

la carte collection est obtenue apres que la ffve te donne l'attestation
elle n'est pas remise en cause.
seul l'aspect "collection" n'est plus retenu pour l'importation et le paiement des taxes.

muratex

Je parle de la taxe polution vu que la voiture rentre pour la première fois
Sur le territoire francais et. Quelle n est plus considerer comme un vehicule de collection
Je pense que on aurra droit aux malus pour la CG Je me trompe...?

cavalino64

eh bien si ça reste comme ça! ça va completement foutre en l air les importations!  vraiment  les socialos  ils pourraient  plutot taper
sur les gros revenus et les spéculateurs   que sur les classes moyennes! c est encore la gauche caviar au pouvoir !

on a déja connu ça en 1981  quand une de leur premiere mesure a été de supprimer  les interets d emprunts pour l achat de la residence principale les 5 premieres années! cela arrangeait bien les jeunes couples  d ouviers et d employés de pouvoir déduire ça!
au moment ou la charge était la plus lourde pour les emprunteurs!
j avais a l époque  interpellé un socialiste   qui m avait répondu ceci" il faut bien que les bourgeois payent" ce con prenait les ouvriers pour des bourgeois......... la de suite on a vu que ça partait en vrille.............et bien aujourd'hui meme  cinéma ils recommencent leur connerie................. taxer  taxer taxer et retaxer  les possesseurs d anciennes   qui surement d apres eux   sont tous des bourgois nantis ..........


QUELLE BANDE DE SALAUDS

bernier.stephane

tu t'énerves c'est pas bon pour ton coeur  :v:

cavalino64

bof  ...................il est solide depuis le temps ! blindé contre ces gugus! ce qui m enerve encore plus   c est que les gens disent AMEN A TOUT  voila le resultat! bon ce week end je vais aller voir les anglaises a chatellerault  ça va me calmer  entre gens de meme passion on se comprends!   :v:

Boson

Bon, un petit UP sur la situation.

Une réunion a eu lieu le 08 avril entre un comité d'experts, la FFVE, un représentant du gouv.fr. et le responsable des douanes (qui est un collectionneur favorable à notre cause).
A été décidé d'abroger la disposition actuelle au profit d'une autre en théorie plus souple pour nos anciennes leur permettant d'accéder à la TVA à taux réduit en échange d'une expertise effectuée à nos frais (bien entendu) par un expert agrée par les douanes pour vérifier notamment que la valeur du véhicule est cohérente avec la valeur déclarée. Bien, pourquoi pas...

Le hic, c'est que la nouvelle circulaire doit venir de Paris et que le gars doit encore être en phase d'apprentissage du Français parce que rien ne vient. bley
Résultat, les bagnoles s'entassent en zone de dédouannement des transitaires, autrement dit dans des parkings ouverts à tous les vents :o. Les capacités de stockage sont saturées, et quand ça va se débloquer, (on ne sait quand d'ailleurs, parce que le changement, c'est pas pour maintenant....), je vous dis pas l'engorgement en douane puis pour obtenir l'attestation FFVE! 2 mois en temps normal, j'ose pas imaginer ce que ça va être...

La France, tu l'aime ou tu la quitte qu'y disaient... ben... va pas falloir pousser le bouchon beaucoup plus loin Maurice...  non1

aegirson2

Et hop, on rajouter une petite couche de complexité au système. Cela est valable dans tous les secteurs sans exceptions. Nous sommes les champions du monde de la fiscalité compliqué, des ronds points et des dos d'ânes qui nous cassent les noix.
Quand aura-t-on compris que c'est en simplifiant tout ça qu'on gagnera de l'argent ?

Boson

Quand tu ajoutes la complexité et l'incompétence à la voracité, tu obtiens nos pouvoirs publics