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Homologation neuf (délai DREAL) et norme bruit

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v8fana:
Bonjour,
Je crois savoir qu'il faut 6 mois à compter d'une immatriculation aux US pour passer à la DREAL et finir l'homologation.
Peut-on rouler avec la voiture durant ces 6 mois ou doit-elle croupir dans un garage, dans l'hypothèse d'un achat neuf ?

Y a-t-il eu de mauvaise surprise sur l'homologation des Mustang récentes ?

J'ai vu pas mal d'interrogation sur le niveau sonore notamment.
Les importateurs (type V-USA) posent-ils des silencieux sur l'échappement avant l'homologation ou les Mustang les plus puissantes (GT, Shelby) passent-elles d'origine les contrôles ?
(c'est un peu dommage si l'on doit réduire le niveau sonore pour être en règle, surtout que des voitures commercialisées en Europe semblent être plus sonores sans que cela ne pose de problème).

Serge87:

--- Citation de: v8fana le juin 17, 2013, 21:53:38 pm ---J'ai vu pas mal d'interrogation sur le niveau sonore notamment.
Les importateurs (type V-USA) posent-ils des silencieux sur l'échappement avant l'homologation ou les Mustang les plus puissantes (GT, Shelby) passent-elles d'origine les contrôles ?
(c'est un peu dommage si l'on doit réduire le niveau sonore pour être en règle, surtout que des voitures commercialisées en Europe semblent être plus sonores sans que cela ne pose de problème).

--- Fin de citation ---

Salut,

Les pots d'origine ne permettent pas de passer l'homologation :(

Enthanal:
A priori jusqu'en 2011-2012 les GT passent avec les pots d'origine (tres tres tres limite), les shelby faut oublier et a aprtir de 2013 c'est pas faisable non plus.

Maxou:
En effet, il faut bien attendre 6 mois après la première immatriculation du véhicule à l'étranger avant de pouvoir le faire homologuer.

Rouler avec les plaques US est possible sous deux conditions :

- Que les plaques d'origine ne soient pas retirées par l'Etat d'où elle provient (un peu comme les plaques belges). Il est en effet totalement interdit de reproduire les plaques si elles ont du être légalement retirées de la voiture.
- Avoir la chance que le papier des douanes (846A) ait la mention en bas de page autorisant de rouler 4 mois avec les plaques d'origine. Souvent cette mention est barrée ou la durée limitée à 1 mois.

La seule solution ensuite pour rouler sont les plaques en WW valables 1 mois et renouvelable une fois seulement.
En RP, cette possibilité est offerte uniquement au garagistes pro (c'est illégal mais c'est comme ça…un particulier n'aura aucune chance de l'obtenir en effectuant ces démarches de lui-même).

Maintenant, certains du fofo sont passés par là…ils te diront ce qu'ils ont fait (ou risqué).

BOONS:
Attention à ne pas confondre le "délai DREAL" avec le temps minimum de possession de 6 mois qui permet d'échapper à la TVA et aux droits de douanes lorsque l'on rentre définitivement en France avec sa voiture (immatriculée à l'étranger) après une expatriation.
Ce délai de possession n'exonère pas (hélas) de l'homologation.

En ce qui concerne le délai d'attente pour passer les tests d'homologation, c'est très variable selon le préparateur, ses relations avec la DREAL et l'UTAC.
Pour moi l'affaire a été réglée en un mois (véhicule neuf en provenance des US via un importateur spécialisé).
Pour info,  ce n'est pas l'importateur qui a fait le boulot. Il a confié le tout  à un sous traitant.
J'ai découvert ça après la livraison (références du sous traitant apparaissant sur la plaque gravée qui doit être rajoutée pour l'homologation.
Bon courage

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