Bonjour à tous,
je suis en train de faire les dernières modifications sur mon Cab V6 2007 pour passage à la DREAL.
Pour info, je l'ai passé à l'UTAC la semaine dernière, et tout est passé nickel.
Ma question concerne l'anti-brouillard Arrière :
Peut-on légalement, c'est à dire que ce soit accepté par la DREAL, coupler les anti-BR AV et AR pour que quand on tire la poignée des phares pour mettre les anti-BR AV cela allume en même temps les anti-BR AR ?
J'y verrai plusieurs avantages :
- pas besoins d'incorporer un bouton moche au niveau du tableau de bord.
- facilité l'installation en réutilisant les comodos déjà présent. Il suffirait de rajouter un petit relais pour alimenter les anti_BR AR.
- présence d'origine d'une petite LED verte qui s'allume quand on tire la manette des anti-BR.
Mais je ne sais pas si c'est "légal" de les coupler.
Dans un sens, les anti-BR AR sont obligatoires, mais pas à l'avant ... donc je me dis que globalement, on s'en fout un peu de savoir si les AV vont s'allumer en même temps que l'AR.
Et vue qu'on ne doit allumer les anti-BR AR qu'en cas de brouillard ou très mauvaise condition météo (neige), c'est valable aussi pour l'avant.
Des avis ?
Merci d'avance.
je ne connais pas précisément la réglementation, mais sur mes autres auto, je peux allumer les avants seuls, mais pas les arrière seuls. en fait j'ai 2 crans au commodo Donc c'est soit AV soit AV+AR
Sur la Mustang c'est independant, car j'ai le MAGNIFIQUE piti bouton
A priori, y'a rien qui interdit de mettre les feux AB arrière directement sur les avants. En tout cas, je ne trouve rien qui l'interdit.
Par contre, le voyant à l'intérieur, il doit être orange, pas vert ;)
Ok, donc globalement on peut avoir les feux anti-BR AV et AR couplés car effectivement sur certains véhicules on ne peut pas avoir les feux anti-BR AR sans les AV .... comme le souligne Vincent.
Mais vu que la LED devrait être obligatoirement orange, ça complique les choses ......
Citation de: Fmaxii le 16 Avril 2013 à 19:03:44
Par contre, le voyant à l'intérieur, il doit être orange, pas vert ;)
Au pire vu que les avants ne sont pas obligatoire, tu vires les ampoules des avants et ça n allumera que l arrière , mais comme dit fmaxi, li me semble que le voyant soit s éclairer orange ...
La mienne est passée avec un couplage AB avant et arriere un voyant orange a été ajouté. :v:
Yes, la solution intermediaire serait de rajouter un simple voyant orange .... Sinon de trouver une plaquette de commodo de phares chez Ford(d'un autre véhicule) et qui pourrait s'adapter et qui aurait déjà le voyant orange. Mais ça risque d'être long et difficile à trouver.
Hello,
Je me permets d'intervennir, L'antibrouillard Ar doit etre dissocié des Avants puisqu'il faut qu'il soit opérationnel que lorsque le véhicule est en code.
Lorsque tu coupe tes codes (position veilleuses) il dois s'eteindre.
Il doit etre indiqué par un témoin orange lumineux. (Rajout d'un inter).
Aprés les dreal sont plus ou moins indulgentes mais a titre personnel sur toutes les mustangs que j'ai homologué en PACA c'etait dissocié.
John
De ce qu'il me semble, il est possible et autorisé d'allumer les anti brouillard AV avec les veilleuses ... et donc dans ce cas, on peut coupler les anti brouillard AV et AR.
Sur toutes mes voitures modernes, je n'ai qu'un seul interrupteur avec 2 positions pour les AB AV et AR. Feux de position et pos 1 (AV AV) puis Feux de position et pos 2 (AV + AR). On peux mettre les AV sans les AR mais pas l'inverse. Et les AV comme les AR fonctionnent en position veilleuses, pas obligatoirement feux de croisements.
Sur la mienne j'ai couplé l'avant et l'arrière et il n'y a pas eut de problème. c'est vrai que c'est plus pratique et plus beau.