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fraude homologation

Démarré par karim63, 14 Octobre 2012 à 18:21:26

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Serge87

Citation de: TRANSBIGOUDEN le 28 Octobre 2012 à 14:58:59
bonjours a tous
est ce que quelqu'un peut me renseigner sur le sérieux de CALANDRE garage à la teste de buch dep 33 ?
Aprés avoir lu ce sujet y a de quoi se poser des questions?
(mon véhicule doit m'ètre livré dans une quinzaine de jours, quelles vérifs faire?
MERCI de vos réponses!!

Salut,

Tu devrais lire ce sujet : https://www.mustangv8.com/fr/administratif/rti-notice-descriptive-ford-mustang-gt-2005-2006/

Ca t'apprendras pas mal de choses sur le parcours que ta voiture aura du faire pour etre homologuee ainsi que les documents a posseder et qui attesteront de son homologation.

Yellowmustang

oui, vaut mieux vérifier !!

le 33 est un bon coin  ;)
Good Vibes !!!!

gégé

Sur les PV de RTI et les PV de dérogation, il y a en haut à droite un numéro.

Pensez-vous qu'en appelant les DREAL qui ont (soit disant) passé nos autos et qui ont délivré ces PV, ils accepteront de faire la recherche et nous rassurer?

Sinon, y a t'il interaction entre les DREAL départementales et régionales? Si je passe voir ma DREAL (à 5min de chez moi), ils pourront voir dans leur fichier les numéros des PV?

C'est con, je flippe un peu quand même, même si j'ai les scans des originaux (on voit bien que le tampon de la DREAL, c'est un tampon et pas du numérique..., mais tout tampon est falsifiable également...)
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

silver

Citation de: TRANSBIGOUDEN le 28 Octobre 2012 à 14:58:59
bonjours a tous
est ce que quelqu'un peut me renseigner sur le sérieux de CALANDRE garage à la teste de buch dep 33 ?
Aprés avoir lu ce sujet y a de quoi se poser des questions?
(mon véhicule doit m'ètre livré dans une quinzaine de jours, quelles vérifs faire?
MERCI de vos réponses!!

J ai acheté ma première mustang une GT2012 , il y a pil poil un an chez eux, aucun problèmes a signaler, le patron à tenu ses promesses avec certe un peu de délais sur certaines choses, mais dans l ensemble, rien a dire

La voiture était parfaite ( faut dire qu elle était neuve) , préparée et nettoyé encore mieux qu en concession ex1t

Pour les papiers , a mon avis tu auras rien de plus que pour un véhicule français, car tu vas partir en ww, puis ensuite il va te faire la carte grise française. ( et pour tout te dire , ils ne sont pas très explicite sur leur façon d homologuer , en même temps c est aussi leur business, mais moi je n ai rien reçu, ni le proprio suivant ,donc visiblement pas de soucis )

Le seul point négatif c est le tarif qui pour moi est élevé 
Après faut dire que tu as une voiture française, homologuée comme une française sans rien qui dépasse sous le pare choc , une notice de bord en français , une garantie, un convertisseur pour recevoir les stations en pairs, et la dispo immédiate

Après à toi de voir si tu préfères du cle en main et dispo immédiate mais plus cher, ou si tu préfères attendre un peu , moins cher , et avoir un petit air us

Mais au niveau revente, tu appréhenderas mieux la décote sur un véhicule paye moins cher

Après pour ce que j en ai vu ils ont toujours étaient sympa et accueillant

Fais nous des photos de ta belle une fois reçu et commence à nous en parler( boîte auto ou Manu, couleur, options ,...)

fleau-fox

Avec plaisir... Mais dans un autre sujet!!

Maxou

Il semble utile de réclamer le PV de RTI avec les dérogations.
1- ça permet de vérifier si le papier est correct en appelant la DREAL (en général, ils répondent)
2- ça aidera lorsque vous passerez le CT pour justifier les dérogations.

Serge87

Citation de: silver le 29 Octobre 2012 à 14:50:06

Pour les papiers , a mon avis tu auras rien de plus que pour un véhicule français, car tu vas partir en ww, puis ensuite il va te faire la carte grise française. ( et pour tout te dire , ils ne sont pas très explicite sur leur façon d homologuer , en même temps c est aussi leur business, mais moi je n ai rien reçu, ni le proprio suivant ,donc visiblement pas de soucis )


Enfin pas de soucis ... jusqu'a ce qu'une enquete fourre le nez dedans et la, on compte les victimes par centaines.

Je viens de tomber sur ce document :

http://www.archivesnationales.culture.gouv.fr/chan/chan/pdf/caran/vehicules.pdf

"3. Le fonds du CNRV aux Archives nationales - site de Fontainebleau
Ne sont conservés aux Archives nationales que les dossiers de Réception Par Type (RPT). Les
dossiers de Réception à Titre Isolé (RTI) sont conservés temporairement par les DRIEE, les
DREAL ou le CNRV avant d'être détruits."


Donc pour ceux qui voudraient recuperer des papiers qu'ils n'ont pas, c'est peut etre faisable. (il y a une adresse e-mail a la fin du document )

geoffrey

j'ai envoyé un mail pour savoir si je peux avoir une copie du RTI

gégé

BON, j'ai téléphoné à la DREAL Poitou-Charentes (c'est là où la voiture est passée), me suis fait envoyé ch*** comme un malpropre, que je n'avais pas à demander ça (si l'auto était bien passé dans leur service) et que si elle devait communiquer ça, c'était à un juge, s'il y avait enquête.

Quand je lui ai dit la raison de mon inquiétude, la personne m'a dit qu'il fallait se méfier de ce qui se disait sur internet (suite à la fraude citée sur ce topic), et lorsque je lui ai dit que c'était le cas de plusieurs personnes d'un forum qui avaient reçu une lettre, d'articles de presse que j'avais lus, elle a bafouillé que de toute façon ils ne donnaient pas ce genre de renseignement à un particulier, qui plus est par téléphone.

"Con*asse" je me suis pensé, car vraiment pas sympa pour un sous. Je lui ai donc demandé si je n'avais aucun moyen pour savoir si j'étais concerné et que ce serait au petit bonheur la chance et que je n'avais qu'angoisser à attendre, elle m'a dit "oui, c'est ça"...

MERCI BEAUCOUP!!!!!!!

Je vais tenter ma chance à ma DREAL quand j'aurai le temps, mais là je ne téléphone pas, j'irais les voir direct (étant contrôleur technique, peut-être aurais-je un peu plus de chance...)

En attendant, voilà les papiers que j'ai (pas très lisibles il faut dire...), par contre je n'ai pas les résultats du passage UTAC, normal?

« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

mybobo

Les papiers me semblent cohérents, quand aux résultats du passage UTAC, cela dépends des DREALS

Par exemple chez moi le technicien actuel en fait des copies et mes les rends, celui avec s'en occupait avant les conservait.

.

Dearborn67

Aujourd'hui, dans le centre de contrôle où j'étais, il y avait une inspectrice de la DREAL, je lui ai donc posé la question sur l'archivage des documents de RTI. Ils sont conservé 10ans en archive, mais aucune information n'est donné par téléphone.

Pour ceux qui on des doutes, la personne ma préciser, que les propriétaires des véhicules concernés on déjà tous reçu le courrier de la police.

Donc vous pouvez dormir tranquille si vous n'avez pas reçu la lettre.
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

gégé

Mais c'est toi Dearborn non qui est contrôleur, je me trompeu-je???

En tout cas merci pour l'info  ;), c'est rassurant...  ex1t

Et sinon, bon courage pour les autres, on pense à vous  :-\
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@lbert €instein

Dearborn67

Citation de: gégé le 30 Octobre 2012 à 19:31:26
Mais c'est toi Dearborn non qui est contrôleur, je me trompeu-je???

En tout cas merci pour l'info  ;), c'est rassurant...  ex1t


Je ne le suis plus, controleur (14ans c'est déjà bien ) mais je travail toujours pour un reseau de controle.

Donc toi, par contre, tu es bien contrôleur ?
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gégé

Oui, depuis 6 ans bientôt... Tu es quoi maintenant? Formateur réseau? Auditeur réseau? Délégué régional?  ;D

Pour quel réseau? Mon boss est chez A-S, mon ex boss l'était quand je suis entré dans sa boîte, et puis il s'est mis indépendant...

Et puis tu l'as été aux meilleures années...  :P Maintenant, ça devient un peu  839752, même s'il y a des bonnes choses et des évolutions positives
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@lbert €instein

Dearborn67

Citation de: gégé le 30 Octobre 2012 à 21:15:32
Oui, depuis 6 ans bientôt... Tu es quoi maintenant? Formateur réseau? Auditeur réseau? Délégué régional?  ;D

Pour quel réseau? Mon boss est chez A-S, mon ex boss l'était quand je suis entré dans sa boîte, et puis il s'est mis indépendant...

Et puis tu l'as été aux meilleures années...  :P Maintenant, ça devient un peu  839752, même s'il y a des bonnes choses et des évolutions positives

Oui les bonnes années 1993/2007  ;D
Pour ne pas citer la marque du reseau je te donne juste la lettre de mon reseau qui est sur les vignettes, le "S".
Et oui je suis maintenant formateur, region nord/est/ouest  ;)
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gégé

Pfiou, c'est loin le temps où je connaissais les réseaux par leur lettre...  :P

Le mien: C il me semble  LOL, les Zindépendants, le Z, mais après...  ??? ::) :-[

Bon allez, on arrête le HS  ;D
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@lbert €instein

Cyril57

Citation de: mybobo le 30 Octobre 2012 à 14:56:16
Les papiers me semblent cohérents, quand aux résultats du passage UTAC, cela dépends des DREALS

Par exemple chez moi le technicien actuel en fait des copies et mes les rends, celui avec s'en occupait avant les conservait.

.

De toute façon, les résultats UTAC ne sont pas nécessaires pour le passage en préfecture. Les résultats UTAC servent uniquement à la Dreal pour la délivrance du PV de RTI donc, c'est un plus de les avoir, mais ils ne nous servent absolument à rien.

Yellowmustang

Citation de: mybobo le 30 Octobre 2012 à 14:56:16
Les papiers me semblent cohérents, quand aux résultats du passage UTAC, cela dépends des DREALS

Par exemple chez moi le technicien actuel en fait des copies et mes les rends, celui avec s'en occupait avant les conservait.

.

POURQUOI ? il n'y a pas un seul type de document commun à ttes les DREAL  ???
Good Vibes !!!!

gégé

Je comprends pas trop ta question Alain, par rapport à la citation... (la fatigue peut-être...  gbley)
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

mybobo

Citation de: Yellowmustang le 30 Octobre 2012 à 22:30:52

POURQUOI ? il n'y a pas un seul type de document commun à ttes les DREAL  ???

Si une seule procedure, mais il demandait pourquoi il n'avait pas le rapport UTAC

Effectivement le rapport ne sert qu'au DREAL pour la RTI, certains DREAL le rendent au demandeur, d'autre non, mais effectivement qu'on l'ai ou pas a la fin de la RTI n'a pas d'importance