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feux de jour

Démarré par MUSTANGMAN, 28 Février 2014 à 20:25:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fmaxii

Citation de: MUSTANGMAN le 07 Mars 2014 à 20:29:47
Bon alors je viens vous donner des news pour l histoire des feux de jour alors j ai eu un gars au telephone c est un particulier qui as la valise Ford je le vois demain vers 14h il a l air sur de pouvoir desactiver les feux de jour et pour cette Manip il prend 60€ donc je vous dit ca demain pour savoir si ca a marcher mais ca peut etre un bon truc je pense pour info je suis sur Pontault ;)
Alors ?
traffic.gif

MUSTANGMAN

Alors c est mort apparemment il faut programmer un truc dans le calculateur ce n est pas un bouton activer/desactiver dans le calculateur apparemment les seuls trucs quon peut programmer sont le poid sur le siege passager pour l airbag ensuite les roues pour l etalonage compteur et un autre truc mais rien de vraiment intéressant.

h.hunter36

dommage sa m'aurai aussi intéresser ....

jph

Une folie raisonnable à déguster sans modération.

Cyril57

Va chez un concessionnaire Ford qui entretien des US, il acceptera plus facilement de le faire, c'est qqch comme 90€ pour le faire.

h.hunter36

tu en connais des concessionnaire Ford qui prenne nos américaine car cela m'intéresse

Cyril57

Moi je fais tout moi même donc ne passe pas par garage. Dans mon coin (au Lux), il y a un garage qui les vend neuve donc lui il sait faire. Mais c'est loin de chez toi. Sinon, le logiciel est le même que Ford Europe donc, ils sont tous à même de pouvoir le faire dans n'importe quel garage. Maintenant, le problème est d'en trouver un qui va vouloir le faire car techniquement, ils en sont largement capable.

MUSTANGMAN

Bah le probleme c est que personne veux faire apparement en me renseignant sur des forum US il y a une programmation a faire et ca prend 5 mn mais personne veut dire comment il faut faire c n importe quoi.

Swap83

Desoler pour le deterage de post !

Je suis dans le meme cas est recherche depuis quelques jours  la solution mais je n ai rien trouver de concret !
Si quelqu un a l info procedure ou lieu qui le fait  car je souhaite mettre des hid ducoup c est compliquer avec une canadienne avec les phares de jour !

Merci d avance

jph

J'ai deux box une US sans les feux de jour et une canadienne avec les feux de jour.
J'ai constaté que avec la box canadienne si tu passes en code l'éclairage est plus puissant
donc je suppose qu'il y a un seule fil et c'est la box qui envoie plus ou moins d'intensité.
J'ai aussi sur cette box une fermeture automatique des portes ce qui est bien pratique.
Je suis aussi à la recherche d'un garage qui aurait la valise qui va bien pour changer ces programmations.
Peut être avec l'arrivée de la Mustang 2015 en concession Ford pourra faire ces manip sur les modèles 2005 et +

Une folie raisonnable à déguster sans modération.

Texasblues

Différence d'éclairage en fonction de la box...........interressant çà   rnr
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

MUSTANGMAN

Redeterage du post donc j ai vu sur un forum canadien apparement um gars a trouver la solution en coupant un fil dans la box mais je ne sais pas lequel  : ( apres j en ai eu marre de chercher donc je viens de commander le VCM ford on verra ce que je peux faire avec ca.

Swap83

Redeterage  désolé  ça peut intéresser du monde d après ce que j ai lu on peut  désactive avec un interrupteur ! Mais je n'ai pas tout compris et je ne suis pas inscrit sur leur forum si quelqu un est inscrit et à la possibilité réelle d avoir le schéma ou photo Serais la solution pour pas mal de monde   ap:lo
http://www.montrealmustang.org/forum/index.php?/topic/38849-drl-mustang-2006-enfin-resolu/

Thierry

Il dit qu'il a coupé les deux fils de l'alimentation des feux de jour des optiques au niveau de la SJB aux pieds a droite et tiré 4 fils jusqu'à la place du chauffeur pour y mettre un interrupteur qui coupe l'alimentation de ces deux fils. Il coupe l'interrupteur et les feux de jour s'éteignent et quand il veut les remettre, il active l'interrupteur et boum ils s'allument.  idea01 ;D
Je ne suis pas inscrit sur ce forum mais Mustangfrance a demandé deux fois le schéma en un mois alors je sais pas s'il les envoi toujours. ???

MUSTANGMAN

Et oui c est moi qui est demande et je n ai eu aucunes reponses je lui ai meme envoyé un mail et rien donc sujet a oublié il me reste un programme a installer sur le VCM pour avoir acces a la programmation des modules des que ce truc est installé je vais faire tout ce que je peux pour les désactiver et bien sur je ferais un post dessus.

Thierry

Sinon les deux fils dont il parle c'est le fil LG/WH - vert clair/blanc et WH - blanc qui sortent de la SJB:

[attach=1][attach=2]

Le problème c'est qu'il faudrait penser a activer l'interrupteur d'origine plus celui que vous rajouteriez pour allumer les feux de route.

Le_guit

A voir le schéma, un relais ou une paire de mosfet suffiraient après... voir avec un ODB s'il n'y a pas une erreur de générée si le feux de jour ne s'allume pas.
Dans ce cas, une charge résistive suffirait à tromper la SJB.

Comment ca fonctionne ces feux de jour? Les codes sont toujours allumés quelle que soit la position de l' interrupteur d'origine?
Boitier FR/US pour feux arrières
- Palettes au volant sans fils

Thierry

Oui ils s'allument en permanence sauf quand le frein a main est tiré. L'alimentation se fait directement par la SJB alors pour la désactiver, il faudra la reprogrammer. La solution du canadien, c'est juste du bricolage a la Mac Gyver.

Le_guit

Parfait! Et en plus que les feux s'éteignent lorsque le frein à main soit tiré ne pose pas problème.
En effet l' alim se fait par la SJB, le Canadien propose juste de passer outre la programmation par le hardware.
Il n'est pas fait mention ici de l' apparition d' un défaut dans son cas. (Ce qui serait tout à fait évitable par le hardware).

Maintenant, suis curieux de la soluce par le software, surtout ce qui donne les privilèges pour la reprog  ::)
Boitier FR/US pour feux arrières
- Palettes au volant sans fils

Thierry

Il faut un logiciel pour programmer la SJB. Il est possible de le télécharger mais pour pouvoir communiquer avec le véhicule, il faut acheter une licence.

https://www.motorcraftservice.com/vdirs/wds/diagnosticsites/vcmdvd/mcs/idssoftware.asp





Sinon, une concession Ford aura ce logiciel, il faut juste en trouver une qui voudra faire la modif.