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Et si on s'attaquait à l'UTAC......

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devilgendarme:
Non je n'ai pas pété un boulon je rassure tout le monde  ;D

Comme vous le savez, j'ai attaqué ma préfecture au tribunal pour son refus d'immatriculer directement un véhicule en rti européenne, mais il s'agissait là de mon premier tir de scud, on verra au final si la cible est touchée.

La seconde vague va consister à attaquer notre système d'homologation des véhicules en provenance de l'étranger . Pour ce faire je vais avoir besoin de votre aide, que vous soyez pro ou particulier, cette attaque est faite pour nous tous. Elle vise à faire stopper un système qui est limite mafieux .

Comment et pourquoi j'ai besoin de  vous?

Très simple, vous êtes plus familiariser que moi avec les tests imposés à l'UTAC via nos chères DREAL . Ce que je souhaite faire, c'est prouver que les tests UTAC font double emploi !

J'avais déjà commencé à creuser le sujet sur les tests d'électromagnétisme qui font manifestement double emploi .

Le but est de réduire ces tests au minimum , en gros à ce que ne peut pas faire un centre de contrôle technique (je ne vois que la mesure du bruit pour l'instant) .

donc je vous demande de m'aider à lister ces tests et leur protocole , je me charge des textes juridiques qui les prévoit et qui peuvent les casser . Ma piste de travail pour l'heure, c'est les normes européennes en matière de contrôle technique et les normes qui régissent les tests UTAC (qui seront forcément des normes françaises) . le tout est de prouver qu'un ct est aussi  bien voir mieux que l'UTAC et que d'imposer ces tests couteux est illégal (regardons le prix d'une homologation chez nos voisins européens, ça fait mal au c.. )

Je compte sur vous tous ! Je ne sers pas un intérêt personnel mais commun qui peut être profitable à tous, du particulier au pro !

rvrsra:
sav " tu vas avoir de gros problèmes.wmv

devilgendarme:
 ;D ;D ;D

et pq je te prie?

geoffrey:
j'ai du passer les tests utac alors que ma voiture vient d'allemagne et j'ai du repasser 2 fois les tests de bruits et de freinage car j'avais fait les tests avec des jantes en 17 " (jantes en options sur les V6 et de serie sur la version pony des V6) car sur l'autocollant de ma portière y'avait marqué 16"  >:( >:(
Je suis à fond avec toi !!  ap:lo

rvrsra:

--- Citation de: devilgendarme le 12 janvier 2012, 10:49:19 am --- ;D ;D ;D

et pq je te prie?

--- Fin de citation ---

Attends l' UTAC !!!! => THE FRENCH INSTITUTION qui dit qui a le droit de rouler ou pas !!!

C'est sur tu vas avoir des problêmes....

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